公道を走れないスポーツカーて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ レッドブルがＲＢ１７を出したそうですが。

Question

聞いた話では公道を走れないサーキット専用のスポーツカーだそうですが。
よく分からないのですが。
サーキット専用ですがレースには出れないスポーツカーて意味があるのですか。
レースには出れない。
公道は走れない。
サーキット走行会でしか走れないスポーツカーて意味がないのでは。

と質問したら。
スポーツカーではなくてハイパーカー。
という回答がありそうですが。

公道を走れるハイパーカーでサーキットもときどき走るというのなら意味が分かりますが。
レースに出れない。公道を走れない。
走行会でしか走れないて意味があるのですか。

それはそれとして。
アストンマーチン・ヴァルキリーは排気ガス規制を受けていて。ヘッドライトもウィンカーも付いていて公道を走れますが。
レッドブルＲＢ１７は一切の車検認証無視で公道を走れませんが。
確かにお金持ちの道楽というのは分かりますが。
ですがスーパーカーもハイパワーなのになぜスーパーカーではダメなのですか。
スーパーカーなら家からサーキットまで自走で行けて走れると思うのですが。
それにスーパーカーならエアコンもナビもオーディオも付いているし。

余談ですが。
カワサキのニンジャＨ２にも公道が走れない。レースに出れないモデルがありますが。
公道を走れる普通のほうのニンジャＨ２ではなぜダメなのですか。

Answer 1

庭のサーキットで走るからいいんです。

Answer 2

もちろんありますよ、レースには出ないけど趣味でサーキットを走るお金持ちたちの需要です。

そういう人ってトレーラーにスポーツカーを何台か積み込んでサーキットに持っていったり、そもそも自分の敷地にサーキットがあったりするんでわざわざ一般道を走る必要がないんですよ。
サーキットまでは公道用の高級スーパーカーで走って行って、専属のドライバーにトレーラーで車を運んでもらう。サーキットの周辺に車を保管する施設を自分で持っているなど。

Answer 3

逆に公道を走るスポーツカーって
無意味では？と思ってますが？

一般道で60km/hしか出せないのに
踏めば速い車って何の意味があるの？
法律違反してまでスピード出すリスクを
大人ならわかるはずなのに。

サーキットで好きなだけやれるのに
サーキットすら走ったことない人多数笑笑

Answer 4

ほんと、買っても、どこで走るんでしょうね？

まぁ、アラブの王様クラスのお金持ちが買うのでしょうから、
有名サーキットを貸し切るとか、
自分のサーキットを持ってるとか、

違法合法関係なく、
公道をぶっ飛ばしても、捕まらないとか、

そう言う「上級市民」の御用達なのかも知れません。

同じように、ホンダのRC213V-Sとかも、
「走らせて楽しんでる」って人は、
どのぐらい居るんでしょうね～。

NRは、10年に1回ぐらいですけど、
公道で走ってるのを見たコトがありますが、

さすがに、RC213V-Sは、
展示車両以外では、見たことがありません。

売価が2200万円ですっけ？
そんな高額なのに、製造コストにも届いてなくて、
売るだけ赤字と言うバイクに、
ホンダ社内でも「そんな製品を出す意味あるのか？」と
反対論が続出したと聞いてますが、

今になって思うのは、
確かに「売る意味あったのか？」と
しみじみ思いますね。

ただ、お金持ちって、
「所有してるだけで、滅多に使わない物」に、
大金を使っても、全然平気と言うか、

世界レベルの超ぉ高級リゾートに、
宮殿みたいな別荘を持ってても、
数年に1回、
ほんの1週間ぐらいしか使わなくても、

数十億円って金額で買って、
年間の維持費に、数千万円とか、かかっても
サブスク料金程度ほども気にしない、

そう言う感覚なので、
1000馬力のプレミアム・カーを持ってる、って
その「気分の良さ」、満足感を得るだけで、
「買う意味がある」と解釈してるのかも知れません。

Answer 5

私のお給料じゃ買えないのであんまり関係ないです

Answer 6

市販の車両でも
レース用や走行会用車両として
保安部品や快適装備を撤去して改造すること有りますし
それと同じ

Answer 7

YAMAHA YZF-R1も排ガス規制の問題でもうじきレース専用モデルしか販売できなくなるよね？

R1にせよNinja H2Rにせよシュコダ ファビアR5にせよ車検も通らないのになぜ販売するのか。

全てはブランディングのためだよ。

金持ちのためではなくそれを宣伝材料にしたいわけ。
金持ちが道楽で買ったとしても量産ではない以上そこに利益はない。

言い方を悪くすると客寄せパンダだ。
元日ハムのハンカチ王子と同じ。

Answer 8

お金持ちには自分でサーキットを持っている人がいますから公道走行は必要ない方がいらっしゃいます。カワサキのH2Rもそうですね。彼らくらいのお金持ちだと出られるレースを企画してお金出して自分で優勝することもできます。自分でサーキットを持っていなくても高額会員権の要るサーキットなどでは枠を買い占めて走ることもできます。

Answer 9

いや、中東の究極の金持ちやセレブの世界には、マイワインディングルートを、ポケットマネーで作る層もいて、そういう人が私有地のワインディングで走らせて喜ぶとか、そういう一市民には想像もつかない世界がある。

遠い中東に限らなくて、日本にだって近いことを求める富裕層はいる。
https://www.magarigawa.com/jp/

もっと理解しやすい話でいうと、フェラーリやランボルギーニ、もっと高い車の中には、構造的に全くオープンでデタッチャブルやフォールディングの屋根がない車も多い、出先で急な雨とかどうするの？と思うけど、そういう時はトランクから雨除けのレインカバーをさっとかぶせて放置、あとからお抱えのキャリアカー呼んで持って帰らせる、自分はヘリでお迎え、という運用をする。

Answer 10

公道を走れないスポーツカーて意味があるのですか。
ある
陸運
車検ラインに合格
新規ラインに合格
公道走行可能