イタリア車のフェラーリやランボルギーニは

Question

リセールがいいと聞きますが
イギリス車のマクラーレンやアストンマーチンなどは
リセールが悪いと聞きます
同じスーパーカーですがこの違いはなんでしょうか？

Answer 1

フェラーリと言えども4シーターモデルや12気筒モデルはリセール良く無いですよ。
フェラーリ は量産モデルならV8ミッドシップ のみが最強のリセールで、それ以外はランボルギーニよりリセールは良く無いです。

フェラーリ のV8モデルは3年後の残価率が75%、ランボルギーニのアヴェンタドールが70%、マクラーレンは約60%、アストンマーティンに至っては55%です。




理由は、マクラーレンは１年で１台ニューモデルを出していく方針なので、すでに出ている車は型遅れとなり、それによりリセール価格が急激に下落しています。



アストンマーティンは、突然死する致命的な電装系のトラブルを抱えているイメージが強いですね。



それとスポーツカーとしての、ネームバリューでしょう
マクラーレンはF1じゃ有名ですが、市販車として見れば所詮は1989年設立の会社だし、アストンマーティンは歴史はあれど、One 77みたいなプレミアムモデルでもFRでピュアなスポーツカーとしてのミッドシップモデルが無いのも致命的。ー

質問者からのお礼コメント

分かりやすいご説明ありがとうございます
納得しました

Answer 2

マクラーレンやアストンマーチンは買ったも売ったも、聞きすらしませんが。

Answer 3

需要と供給の差でしかありません。

Answer 4

昔そうゆう車の中古販売店で少し働きました
そうゆう特殊な車はリスクが大きく買える人が少ないのでかなり車屋にマージンを払う事になります
フェラーリでもマクラーレンでも同じその中ではフェラーリが一番売る時のリスクが少ないのでリセールが良いのですそれでも販売価格の半分は店屋に取られますよ店屋にとってはとてもリセールが良く上手く売れれば大儲け出来ます買った方は簡単には儲かりませんよ

Answer 5

単純に、
需要の多さでしょう。
欲しい人が多けりゃ高値キープ。
どんなに良いものでも、
欲しがる人が少なかったら、
値落ちも大きい。

Answer 6

お金持ちのイメージかな？
やっぱりフェラーリ持ってると言えばほーとなるよね！
人気度が違うから！