アルピーヌ のみんなの質問

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アルピーヌA110やトヨタスープラにMTの設定がないのは何故ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ラインナップを絞ることで、生産のコストを抑えているのだと思います。

アルピーヌやスープラくらいならばMTはあっても良いと思いますが無いですね。価格帯的な競合車には、ポルシェケイマンやロータスエリーゼはMTの設定があるので、車として十分通用すると思うのですが、、、

その他の回答 （3件）

  • 現在の優れたＡＴ技術ならば、ＭＴの変速以上にすばやい変速ができるので、よりスポーツドライビングができるから

    確かにマニュアル操作のほうが、より操作の難易度が高いが、操作の難易度とスポーツドライビングは必ずしも一致しない

    マニュアル礼賛派に「じゃシンクロがないころのダブルクラッチをしないのとギアが入らない時代のほうがよりスポーツドライビングだと思うなら、ダブルクラッチをやれば」といってもやる人間はいない

    単に今まで自分がやっていたことから離れられないだけで、優れたＡＴでスポーツ走行をしたことがない人たちなんだと思う

    Ｆ1だってＡＴになっているのにね

  • 売れないから

  • アルピーヌA110やトヨタスープラにMTの設定がないのは何故ですか？




    高性能な
    「日産ＧＴ－Ｒ・トヨタスープラ・ホンダＮＳＸ」などは
    ドライバーの変速操作が
    車両の速度に追い付かないこともあり
    クラッチペダルを操作するＭＴ車は用意していない

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