角田裕樹てなぜウィリアムズとかハースとかアルピーヌに移籍を目指さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 角田てレッドブルに乗るのが目標だそうですが。

Question

よく分からないのですが。
ですが角田はレッドブルに移籍はできないと思うのですが。
アルボンとかサインツとかガスリーはレッドブルに移籍ができないのならそれ以外のチームに移籍しましたが。
なぜ角田もレッドブルにシートがないのなら他の移籍先を探さないのですか。

と質問したら。
ホンダのコネがないと移籍先がないから。
という回答がありそうですが。

アルボンとかサインツとかガスリーは実力でレッドブル以外のシートを獲得できましたが。
角田の実力ではレッドブル以外のシートは獲得できないということなのですか。

それはそれとして。
角田の実力は欧州でも認められていると定義するニュースがよくありますが。
なぜ実力を認められているのによそのチームからは声すらかからないのですか。

余談ですが。
２０２６年からはアストンマーチン・ホンダに移籍するという話ですが。
３年も先なのにそれまで角田てＦ１にいられるのですか。

Answer 1

ホンダとレッドブルが共同で保有してるから。

Answer 2

角田君はホンダのスクール出身者の筈ですし、同時に現在アルファタウリでF1レーサーとして３年目の活動中でいられるのもホンダのバックアップ資金を獲ているからレースに出られているのです。
同時にレッドブルの育成ドライバーでもあります。
両方の恩恵を受けている立場にあるので軽はずみな行為、行動を選択することは出来ないのです。
ましてや２０２６年度からはレッドブルとホンダはパートナー関係ではなくなるのが決定しているので、残されているレッドブルブループとホンダの関係は来シーズンとさ来シーズンの二年間しか残されてもいません。
既に両社の関係は３年後の敵対関係になるのでデータその他面でお互い大事な事を共有するとか、なくなっているであろうと推察されます。
現に日本人ドライバーでありホンダとの関係も強い角田君がアルファタウリのマシンで得点を奪えない不可解なチーム戦略とか、わざと遅くしたりトラブル発生をさせている印象を受けます。
その様な疑いがある以上は本来であれば一年でも早くアルファタウリから抜けてまったくの別なるチームへの移籍も考えてほしいですけどね。
それが出来ないからこそ辛いと思うのです。
立場が立場であるだけにですけど。

立場上、彼はＦ１ドライバーを継続させる道はＢチームではありますが最低でもレッドブルグループのアルファタウリチームで奮戦するしかないのでしょう。 勿論チャンスさえあればＡチームである戦闘力がＦ１界でＮＯ１チームであるレッドブルチームのＮＯ２ドライバーの座に収まりたい、シテップアップしたい、それしか考えていないでしょう。

２０２５年のシーズンが終了する頃にはホンダと新たなるパートナー関係となるアストンマーチンへ移籍する運びとなるのではないですかね。
レッドブルが日本人Ｆ１レーサーであるホンダの育成ドライバー出身者であり現在もサポートを受けている立場にある角田君にＮＯ２ドライバーの座を与えるとは思えないのでね。
後二年間の我慢だよ。

Answer 3

サッカーで例えると、Ｊ１のチームからＪ２を目指すって奴いるの？

Answer 4

今までの日本人ドライバーで最も長くF1走ったのは片山右京の６年ですが、２０２６年は角田がF1を走るのが６年目。

角田は右京と同じ相模原市出身だし、身長も同じぐらいだし、２０２６年までF1にいるのでは。

Answer 5

レッドブル以外を目指すと、メインスポンサーが居なくなるから。
現在、F1に参戦できているのは、ホンダとレッドブルがメインスポンサーとして資金面でバックアップしているからです。
それ以外のチームを目指すと言えば、メインスポンサーが居なくなって資金繰りが途絶えるのでF1への参戦が出来なくなります。

Answer 6

角田裕樹てなぜウィリアムズとかハースとかアルピーヌに移籍を目指さないのですか。
ホンダの関係