アルファロメオ のみんなの質問
匿名さん
2024.3.18 14:16
リフレさん
2024.3.20 10:57
税金は、排気量と車重で決まっています。
任意保険 車用は、価格と事故率で決まります。
それよりもメンテナンス費故障での修理費用が掛かります。
クランクを支えている部分がアルミのままで 鉄がスリーブされていないので
摩耗しがたつきが出てきます。
外車は、新車から2年程度で 乗り換えたほうが良いでしょう。
hqf********さん
2024.3.19 15:49
新車で購入できるジュリアのヴェローチェですと、
自動車税39,500円
任意保険約16万円(車両保険有で、最大等級割引き)若い人はもっと高い
かと思います。
以前ジュリエッタに乗っているときにアンダーパネルを強打し数十万かかった経験から車両保険は心のお守りと思い高いですが入っています。
オイル交換やフィルターの交換などは、購入時にディーラーで入れるメンテナンスパックを5年間分入っていると安心ですし、今はわかりませんが、以前は使っていない分のメンテナンスパックは買い替えた他の車(もちろんアルファロメオ)に移すことができました。
冬タイヤ用に4本スタッドレスタイヤ(中古の純正ホイール購入)で20万
そのタイヤの保管費用で3万(年)、スノーシュー1万5千円、パンク修理材(スタッドレスタイヤはランフラットタイヤではないので)5千円、も新車購入時に自分で用意しました。
バッテリーの交換は特殊とのことで8万円くらいが2年毎に。
タイヤがどれくらい持つのかが出費になるかと思いますが、冬タイヤも履いているので4年くらいはもつかと考えています。
燃費がリッター7キロ程度ですので(通勤で渋滞多し)ガソリン代が月3万、
駐車場代がそれぞれに。
他の人も書かれていましたが、維持費はたぶんなんとかなるかと思いますので、ぶつけないようにだけされてアルファライフを送ってください!
1052296051さん
2024.3.19 15:35
ジュリアスーパーのオーナーです。
ジュリア本体代としては他のメルセデス、BMWに比べて安いですが、維持費(特に電気系統)は少々高めになります。
トータルするとジュリアの方が安いです。
「今売られている」との事なので、現行型であれば燃費もいいですし、故障も少ないです。
ただ、保険という意味で、ディーラーから買うのをおすすめします。
何かあった場合、やはり正規ディーラーに見て頂ける状態にしておく事をおすすめします。
金額としては年間で10〜20万ぐらいみています。
高額だなと思ったポイントは、前後のタイヤサイズが違うので、交換の際は高額になります。
sat********さん
2024.3.18 19:27
ジュリアを買える資金力がある人なら維持費は問題ないレベルだと思いますよ。
新車なら最長5年保証あるし、中古でも少し前の物であれば継承できます。
税金は国産と同じ、保険料も車両保険以外国産とさほど変わりません。
ただ、ぶつけたりぶつけられたりした時、その辺の国産より高いのでもし初めて外車を乗った方だと驚くかもしれませんね。以前乗っていた147でもフロントぶつけられて少し凹んで、ライトが少し破損したレベルで80万。
ジュリアなら100万はするでしょうし、貰い事故でも会おうもんなら大変です。
ま、色々と国産の様には行かない事があろうとも一度乗るとやめられない。それがアルファの魅力です。
myn********さん
2024.3.18 14:46
自動車を保有するにかかる税金は主に「自動車税・軽自動車税」「自動車
重量税」「環境性能割」の3つの種類があります。
いずれも国産車・輸入車を問わず同一基準で課せられますので、アルファ
ロメオだからといっても車のデータどおりです。
保険料は車種によって違いますが(若者が飛ばす車は事故率が高いので
保険料も高い)、さしたる違いはありません。
維持費は何事もなければ国産車より少々高いくらいですが、故障や事故
の際は修理代や部品代が最低2倍はかかると覚悟してください。
もちろん車検や一年点検も、正規ディーラーへ持ち込んだら2倍で済むか
どうか・・・
私はアウデイA4ですが、ウォーターポンプの故障が国産車なら4~5万円
のところ14万円かかりました。タイヤ交換は4輪で17万円、バッテリー
交換は8万円でした。
車検は25~30万円が普通ですし、部品に不都合がなくても経過年数に
よっていやでも交換になります。
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