タイプなども実用性なども全然違うと思うのですが、アルファロメオジュリアのヴェローチェとミニジョンクーパーワークスのコンバーチブルだとどっちがおすすめですか？？？

Question

個人的には実用性よりかは乗ってて楽しい車など個性的な車などが好きです！

理由などもあると嬉しいです、、、

参考にしたいのでよろしくお願いします。。。

Answer 1

どちらも素晴らしいクルマですね。両方欲しいです(^ ^)

アルファロメオもMINIもこれまでいろいろ所有・試乗してきた経験も踏まえてご回答します。

まさにいま検討されているジュリアヴェローチェもJCWのコンバーチブルも乗りましたが、タイプが全く違うので、質問者様が何を求められるかで意外とすぐ決まるかもしれません。

実用性より乗って楽しいかどうかということなので、後席やトランクの広さなどは無視します（比べるならもちろんジュリアの圧勝）。

FRの素直なハンドリングを楽しみたいならジュリア。アルファの伝統に則りクイックなステアリングも楽しいです。ただ、自分はちょっとブレーキに不安を覚えました。慣れればいいんでしょうが、歴代のアルファに比べてブレーキが効き始めるポイントがずいぶん奥にあります。音も、現代アルファは心躍るものではありません（クアドリフォリオを除く）。

一方、JCWのコンバーチブルはかなり刺激的です。足回りは固い上にハンドリングはアルファに負けず劣らずクイック、オープンにして走れば常時勇ましいサウンドがなだれ込んできて、ちょっとその辺のコンビニに行くだけで非日常が味わえます。また、MINI特有の切り立ったフロントスクリーン（つまり自分から遠い）のおかげで、他のオープンカーではなかなか味わえない解放感もあります。あと、個性という意味では、MINIは内外装やオプションの選択肢が異常なほど多いので、他人とは違う仕様にすることが可能です。

ということで、刺激を求めるなら断然MINI、大人の渋いスポーティネスを味わいたいならアルファでしょう。

あと、価格はヴェローチェの方が若干高く見えますが、アルファは値引きが大きいのと、MINIは無数にあるオプションの誘惑を全て断ち切るのは困難なので(^^;)、実質的にはMINIの方が高くなる可能性が高いです。

ちなみに、実用性はあまり気にされないとしても、現行ジュリアはあまりにも図体が大きくなってしまったので、それなりに気を使うことだけはお伝えしておきます。

Answer 2

先日、知り合いのミニに乗って高速も使って結構乗ったけど、感想は『がっかり』で、もう完璧にドイツ車。剛性感は上がったけど昔の様な本当の楽しさは皆無で、デザインと雰囲気を楽しむ車かな？が正直か感想。ミニ乗りの方には申し訳ないけど出来栄えは素晴らしいしデザインは唯一無二。ほんと良い車です。しかしアルファロメオとは全くもって車としての概念が違いすぎて個人的な感想となります。

元トヨタディーラーの自称車詳しいよ！さんが、このミニ楽しい！と言ってるから楽しみにして乗ったけどこれが楽しい？は？って感じでした。

何故なら自分は当時アルファロメオに乗っていたからです。車の出来栄えはオンボロだけどアルファロメオに乗ると他の車はどんなハイパワーでも楽しい！と言う意味では中々勝てる車はないと思います。147から今アウディTT（250馬力超）に乗り換え、加速は素晴らしいですけどね…楽しさの質が全く違います。イタリア人はほんとの車の楽しさをよく理解してます。これは他の国は逆立ちしても勝てません笑

ジュリアは過去のアルファロメオの個性は失われたと聞いてます。しかし動画サイト見ると、初めてアルファロメオに乗った方の殆どがその初めて経験する楽しさを語ってますね。

アルファロメオは今でこそこんなレベルですが元々はフェラーリの親。エンジニアはしっかりその伝統的なエンジンの盛り上がり方を継承してます。

けして『良い車』ではないと思います。ドイツ車と比較したら圧倒的に良い車はドイツ。しかし運転ってこんなに楽しいんだよ！って教えてくれるのはイタリア車。デザインもやはりオシャレ。ちょっと乗るにも服装が気になります。もし悩んでいるなら一度はアルファロメオに乗ってみてください。人生にちょっとしたアクセントが加わる事は間違いありませんから。

Answer 3

僕ならジュリアです！やっぱり安定性の面ではセダンの方が優れていると思いますしミニと比べても加速はそこまで劣りません。内装は好みで分かれるかもしれませんがジュリアの方が高級感があると思います。 アルファロメオは運転も楽しいですしエンジン音も最高です！是非試乗してみてください！！