アルファロメオ のみんなの質問

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アルファロメオジュリエッタとミトはどっちがいいと思いますか
MTを買おうと思っているので中古です

どのくらいの値段で何年落ちでどれくらい走ってるのにすべきでしぃうか
アルファロメオなんで博打をする気分です

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回答一覧 (5件)

  • ジュリエッタやミトレベルになると上の方が脅しまくってますけど、そんな事は殆どありません。言うならドイツ車でも幾らでも細かい故障的な事があります。

    つか日本車が変態的に故障しません笑

    じゃーなんで外車に乗るか?
    乗り味が全く違うからです。

    アルファロメオに乗ってハマると二度と日本車なんて乗れません。日本車が悪いわけではなくアルファロメオの個性が変態的なんですよ。
    もっともジュリエッタクラスまでの性能だと、過去のアルファロメオを乗り継いだ人からすれば物足りないかもしれませんね。

    147のセレスピードからジュリエッタに乗り換えようとして試乗したけど、ちょっと残念な感じで結局やめました。
    しかしベローチェに試乗したらまた違ったかもしれませんが。

    ま、ジュリエッタとかミトクラスは博打とは言えません。博打と言うなら155から過去のアルファロメオまで。156、147、ましてや159あたりからは言うほど壊れないし、そもそも壊れるって概念は何?ってなればイタリア車しかりドイツ車しかりエンジンの丈夫さはそのへんの日本車の比じゃないほどしっかり造られてます。
    壊れる壊れる!って騒いでいるのは、外車が日本の気候(高温多湿)が苦手でゴム系や電器系が故障する事。メーターにエラーが出て最初はびっくりするけどね笑

    それが普通だから。日本車が変態的にそうした故障が少ないだけ。そもそも日本の気候にあった車造りしているわけです。足回りにしてもね。日本の道がいかに工事しまくりでガタガタか外車に乗ると良くわかります。

    とにかく何でもいいからジュリエッタでもミトでも実際見て、何か感じ取れたら購入すべき。実物を見ればわかります。そこではっ!とするものが感じなければやめればよいし。もし中古さがすなら記録簿がしっかり残ってるものが良いです。アルファロメオが大好きなオーナーが乗ったかどうか?記録簿と内装と外装の雰囲気を見れば一発でわかります。愛情をもって接していた中古車は簡単には壊れない。日本車みたいにほったらかしにして、車なんて単なる移動手段と思っている様な雰囲気なら、間違いなく故障します。

    できればジュリエッタの1.7リッター乗ってほしいですね。ミッションなんて拘らなくてもかなり楽しめると思います。

  • ジュリエッタで

  • 新車以外はすべて博打

    年式や距離はあてにならない

  • 近年マシになってきたとはいえ、新車でも余裕で壊れまくるイタリア車。

    中古なら負け博打は確定してますよ。

    状態うんぬんよりも、どれだけ故障しても、修理費がかかっても、嫌にならずに乗り続ける覚悟のほうが必要。

  • ジュリエッタ。ミトは単純に見た目がダサいのでアルファロメオの価値が無いでしょう。出来るだけ左ハンドルのMTをおすすめします。左ハンドルのほうが性能良くて修理もしやすくてアルファロメオはすぐ部品の製造を打ち切るので特に右ハンドル用の部品はすぐ製造やめます。

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