新車でアルファロメオの４Ｃとか買う人は中古でフェラーリ買えるのにどうして買わないんですか？ もうフェラーリは何台も乗り継いでるとか持ってるとかいう人が多いんでしょうか？

Answer 1

フルカーボンであの価格はお買い得ですよ。
しかも今のフェラーリより遥かに硬派です。
高級なフェラーリではあのストイックな乗り味は味わえないでしょう。
車内なんてホントにカーボン剥き出しで高級とは全く別次元の世界です。

４Cはどちらかと言えばロータスとかに近いライトウェイトストイックスポーツなので高級感や快適性などは何も無いです。
ここが高級車であるフェラーリとの違いでしょう。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。m(_ _)m

Answer 2

どっちも良いよね

そういう車を変えるのはほぼオッサンのみ、でもこれらの車はオッサンが乗ることでかっこ悪くなります

Answer 3

中古と新車
フェラーリとアルファ
比較して買わないでしょ

Answer 4

フェラーリって幅でかくて邪魔ですよ？4Cならチョイ乗りできるけどフェラーリは乗り出すのに気合要ります

Answer 5

僕も同感ではありますが、こういう趣味性の強い車は好みの問題。
中古のフェラーリより、新車の４Cが良いんでしょ。
更に言えばアルファードの最上級機種を７００万で買う人にってフェラーリの中古は？
同じ質問ですよね。
まあ、愚問です。
フェラーリって言っても興味のない人には、宝の持ち腐れです。
派手なスーパーカー乗っているオッサンですが、そういう車で街中を走っていても、興味のある人はガンミしますが、興味のない人は「全くそこに何もない」かのように目もくれませんよ(^_^;)

Answer 6

理由は明快で

両方とも買える人の場合は、単に好みの問題。

4Ｃなら買える人は
中古フェラーリも買えるが、フェラーリはフェラーリの維持費が
のしかかるし、そもそも4Ｃが新車で買えるのに、中古フェラーリ
を買う意味はない。Ｆ355とかでも古すぎるし、それ以前は
クラシックに近くて、普通に乗る（つまり飛ばす）とかします？

4Ｃは、ジュリエッタやミトのエンジンと変速機を使っているので、
維持費は比較的安価で済む。
年5000キロかソレ以下の走行だと、タイミングベルト交換も、5年に
一回しか必要なし。ＴＣＴ関連のメンテも7万キロでようやく一回と
呆れるくらいお金がかからない。
4Ｃ狙いからすれば、フェラーリの維持費はあり得ないので、選択外。

2020年で4Ｃは生産を止めるらしいので（カーボン用の窯の寿命）
売ると赤字という噂すらあるこの車は、ソコソコ希少車なので
以後はコレクターズ価格になるかも。本当に欲しいとか、買える人は
買ってしまったほうが良いかも。

Answer 7

派がちがうのではないの？私はアルファロメオ全く興味なし。
祖が昔にアルファロメオのレーシングドライバーをしていたのを知っていてもだ。

Answer 8

４Ｃって８００万台だが・・・

Answer 9

理由は人それぞれなんじゃないでしょうか？
4Cに乗っている方々全員に聞きに行けば、アナタの疑問は解決します。
先ずは行動あるのみです。
全国行脚頑張って下さい。