VWビートル、シロッコ、アルファロメオMitoなど3ドア車がなくなっています。ルノーメガーヌも3ドア仕様がなくなり5ドア専用車です。未だに売れてるのはフィアット500だけ。

Question

日本に3ドア車がほぼ無くなったのが久しいですが、欧州でも不人気になったのでしょうか？

Answer 1

欧州で3ドアが好まれるのは単に安いからです
価格差がないなら5ドアを選ぶんだろうと思います
500はオリジナルが2ドアなのでハッチバック化されて3ドアなんでしょうけど
パンダもトゥインゴも5ドア化されてしまいましたし
欧州でも敢えて3ドアという層は今は少ないのでしょう

Answer 2

独身世帯としては3ドアは5ドアより便利なんですけどね・・
欧州でも少しずつ3ドアの選択肢が狭くなっていて困りものです。

Answer 3

欧州でも５ドア人気は高まっているのは事実でしょうね。理由は、日本と同じようなことが考えられます。仰るとおり、日本でもかつては２ドアや３ドアが主流でした。自動車って、お金持ちの道楽品であり、ある意味、パーソナルユースな存在でした。クーペやスポーツカーの様に、スタイルとか走行性能が重視されたのです。

しかし、時代や社会の変化と共に日本ではミニバンやハイブリッドカーが流行りました。たくさん人を運べて、燃費の良いエコな車が車としての存在価値を高めたのです。コスパが重要視されたわけで、ドアも多い方が良いとされました。

欧州でも同じことが起こり、かつては２ドアや３ドアのスタイルやスペック十品考え方から、エコやコスパを重視した考え方に移行しています。特にエコに対する考え方は厳しく、ディーゼルから、EVへと移行しています。要は、自動車の存在が、スポーツ的な遊びの要素から、単なる移動手段の道具と考えられるようになってきたのです。当然、ドアの数が多い方が便利に使えるって話になります。

自動車に、運転することの喜びとか楽しみがなくなるにつれ、使用勝手がよく便利なものになっていくことは十分予想がつくと思われます。そのうち自動運転の車が登場し、運転するという作業自体なくなるでしょうか、今のうちに思いっきり運転を楽しんでおきたいものです。

Answer 4

ミライースでも5ドアですから、GRヤリスがレアなケースじゃないでしょうか！？

Answer 5

はい、その通りです。3ドア車は、そのコンパクトさとスポーティなデザインから一部のユーザーには人気がありましたが、全体的には5ドア車の方が実用性が高く、家族や友人を乗せる際の利便性があるため、市場の主流は5ドア車に移行しています。また、自動車メーカーにとっても、多様なバリエーションを持つよりは、生産効率を考えると一つのモデルを一つの形状（5ドア）で統一する方が効率的です。そのため、3ドア車は次第に市場から姿を消しているのです。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。