アルファロメオ のみんなの質問

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アルファロメオ159の2.2のセレスピードと3.2のQトロニック、何が違うのでしょうか？また156や147のセレスピードはあれほど壊れると騒がれてる中、159のセレスピードは壊れるのあまり聞きません。何が変わったのでし

ょうか？2.2のセレスピードと3.2のトロニックとではシフトの部分も違いますし、良く仕組みの違いがわかりません。147のセレスピード乗りですがトロニックも全く同じ様にクリープ現象もなく2ペダルクラッチならば検討したいと思ってます。そしてもちろんアルファ伝統の『もっと回せ！もっと踏み込め！』感で途中から盛り上がるエンジンであればと思いますが、実際はどうなんでしょうか？あのボディだと2.2は厳しそうなので3.2を検討してますが…

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ベストアンサーに選ばれた回答

１５９のQはアイシン製の普通のATです。

セレスピードも改善されていますし、ユニット交換でなくパッキンやアキュムレーターまで原因特定して安く上げる方法があります。まめにチェックしていればギアが入らない、抜けないで立ち往生することはないということです。

質問者からのお礼コメント

2019.7.16 22:02

皆さんありがとうございます
そしてこちらベストアンサーとさせていただきます！また色々宜しくお願いします！

その他の回答 （2件）

  • 昔147セレに乗ってましたが、ぶっ壊れると言うかセレの寿命があるので走行距離によってでしょうね。
    159のころはまだセミオートマが未熟だと記憶しています。ジュリエッタからは根本が変わったので良くなったはず

    結論はMTが一番。QトロもATだから良いと思うけどMTも面白いよ

  • セレスピードはAMT、中身はMTですね。Qトロニックは普通のオートマです。普通のオートマのほうが安心ですね。

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