アルファロメオ のみんなの質問

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学生でアルファロメオ

現在大学生で車の購入を検討しています。予算は貯金が50万円ありますが、一応学生ローンを組むつもりで100万円以内です。維持費はバイト代と奨学金など込みで月6万円ほ

どしか費やせませんが、外国車が好きなのでどうしても乗りたいです。特に左ハンドルのMT車に乗りたいと思っております。

現段階での候補としてはアルファロメオを3台考えていて、
アルファ147(www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6160243442/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock)

アルファ156(http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5812888998/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock)

アルファ159(http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5637111439/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock)

の3つです。

僕的には、車検整備付のアルファ156を考えています。学生ローンも通り易そうな値段ですし。
次点でアルファ147を考えています。これならローン組まずとも僕の貯金で買えるのかなと思っています。

問題は走行距離です。どれも10万km超で大丈夫なのかという問題です。

そこで、皆さんにお聞きしたいのですが、この中で僕が、買うとしたらどれがいいのか,それともこの3つより学生的にももっと良いものがあるならそれを答えていただきたいです!

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どれを買っても良いと思いますが、購入価格以上の修理代は覚悟しておいた方が良いとは思います❗
単純に学生で外車しかもアルファは尊敬に値しますが、左のミッションに拘るならフランス車も視野に入れてみるのも良いかもしれませんね

応援してます❗

その他の回答 (9件)

  • http://gakusei01.com/kisojouhou/car.html

  • 156に乗っておりました。
    7万kmまでは良かったですが、それ以降は良く修理代がかかり、13万km手前で乗り換えました。メンテナンス費用はベンツより確実にかかります。
    検討されている車両が、常にメンテナンスをされているようであれば、2年は乗れると思います。
    メンテナンス履歴が不明であれば、147と156は避けるべきです。159はタイミングベルトは無いエンジンでありますが、避けるのが無難。
    ただし、また機会があれば乗ってみたいのがアルファロメオなんで、良く考えられた方が良いです。

  • 私なら147(必ずMT)にするかな。
    安くてキビキビ走れそうだから。
    あと、アルファが得意な修理屋さんを探して普段からオイル交換とか依頼して懇意にしてると安心ですよ。損保に電話して聞けば、近くの腕の良い良心的な修理工場を紹介して貰えます。

  • 夢があっていいですね!
    147tiの右セレを今も乗ってるんですけどそんな高額な金額を出すなら国産のスポーツカーオススメしますよ?気筒数関係なく燃費もさながら恐ろしい思入れとかない限り乗らない方がいいと思います(笑)あっちこっち壊れやすいので。。
    外面は色んなメーカーあるなかでは凄い奇抜なので目立ちますし何より個性の塊みたいなのがアルファのいいところと思います(笑)
    というよりもしよろしければ当方の147いりませんか?車検来年の11月まで付いてますし、、(笑)格安でいいですよ?後期型の2000ccです。

  • 147の左ハンドルMTで良いかと。
    アルファロメオはどれも壊れると思っておいた方が良い。
    ならばイニシャルコストが安いほうが少しでも維持費にまわせます。
    147の前期デザインの白はレアですし後期型より個人的に好みです。
    SNSやってたらアルファロメオの中毒者のグループあります。みんな壊れる自慢してます。
    未だに156や159から155や75に乗り換える人も多々有りです。
    それだけハマる人はハマるので一度味わってみる事ですね。
    私も子供が大きくなったらまたアルファロメオに戻ります。

  • 学生でアルファロメオ→イイと思います
    ローンくんで→組めれば別にいいのではないですか
    月6万→足りなきゃバイト増やすなり親頼るなりあなた次第でどうとでもなります
    マニュアル車→構わないです
    左ハンドル→コレだけはよく考えた方が良い。不便極まりない。

    左ハンドルなんてカッコだけで何一つイイことはないです。カッコ最優先なら別にいいと思いますけど。

    例えば前を走るバスが停留所に停まった、ウィンカーを出して後続車の様子と対向車の有無を確認しバスを避けて追い越す。
    この作業、右ハンドルだから簡単にすんなり出来るのです。
    コレが左ハンドルだと
    途端に危ない作業に変わります。

    よく考えましょう

  • 独車2台を含む3台持ちの50を過ぎたオッサンでも
    アルファを持つのは避けたくらいの車です。
    やめておきましょう。

  • アルファロメオは維持費が異常にかかるんで中古車が安いんですよ。

    過去に乗っていましたが、
    車検の見積もりが60万円クラスになるのはざらで
    欧州車はパッド交換二回に一回はディスクの交換ですから
    それも十万前後掛かると思いますよ。

    JTSはクーラント漏れしやすいので注意が必要です。
    ラインの交換で7万以上かかります。

    あと、中古車屋の車検整備付きというのを過信してはいけません。
    ギリギリ車検に通るだけのことしかしませんし
    2年間安心して乗れるという保障ではありません。


    中古車として車体は安いですが
    車体以上の維持費がかかるのは自明の理です。

    10万キロ越えのイタ車ですから、
    エンジンと足回りは全交換するぐらいの気持ちでいないと
    痛い目見ますよ。

    それに学生ローンで100万円って…
    年利14%越えるでしょ、利子だけで1年間14万返すってことですよ。

    そもそも、月6万円の維持費って…
    任意保険だけで3万近く消えるよ。
    どう考えても無理でしょ。

  • 156のV6を乗っていました。この三台はどれも走行距離が多く年式が古いのでお薦め出来ません。
    今までどれだけ消耗部品を交換してメンテナンスして来たかに依りますがアルファのウィークポイントである電装系が先ず故障する可能性が高いです。オルタネーターや各センサー、スイッチ類が大概駄目になり部品も安くありません。自分で故障判断出来るように勉強してからアルファを購入した方がいいかと思います。
    それとアルファは約二万から三万キロ走行したらタイミングベルト、テンショナーを交換しないといきなりタイミングベルトが切れるかコマが飛びエンジンがお釈迦になります。

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