アルファロメオ のみんなの質問

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クラッチレリースとクラッチマスターは同時に換えるものでしょうか？

車種はアルファロメオです。新車から10年10万キロです。今まで無交換です。
レリースからじわりとブーツから滲みが出ています。
昨日気づきました‥

最近バックが入りにくいのとシフトチェンジが硬い気がします。
ギアオイルは車検ごと位に換えています。
踏みシロは変わりないと思います。戻りも悪くないです。

行ってるショップで聞いたら両方かえた方がいいそうですが
マスターを入れるとかなり高くなってしまいます‥

通勤で使っているのですが、車屋の都合で来週まで入庫できないので不安です。
破れるときは一気にきますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

まあ同じ回数だけストロークしているわけですから同時交換しておいても良いと思います。

ただし熱の影響の有無でマスターよりレリーズの方が傷みやすいから状態によっては片側だけ交換というのもアリかと。

私なら年数と距離で考えて両方交換したい所ですね。

足元のペダル奥にあるのがマスターシリンダー、ミッションにありレリーズフォークを押すのがレリーズシリンダーですね。

シールはリング状のゴムですので通常隙間からフルードが滲み、その量が多くなってきますがその構造上、一気に漏れるということは少ないと考えます。

質問者からのお礼コメント

2014.6.6 12:58

早速の回答ありがとうございます！大変参考になりました！！

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