アルファロメオ のみんなの質問

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アルファロメオの4Cについて。

英国では45000ポンドで780万くらいだそうですが日本でもこれくらいなのでしょうか?
まだ発売はされてないのですかね?
この価格帯だとZ4 35is、ケイマンS、ボクスターS、SLK350、TTSとこの辺りのスポーツカーと競う事になると思うのですが4Cの優位性やメカニックとして技術的に凄い要素はあるのでしょうか?
アルファロメオはこぢんまりした走る楽しさを求める車を作るのが得意でそれを売りにしているのですか?

内装はケイマンと比べるとかなり質素に見えるのですが・・・。
エリーゼほどではないですが運転に無駄なものは削ぎ落としたみたいな感じでしょうか?
外見のインパクトは一番だと思いますが。
エリーゼみたいに操縦席は密着した感じなのですね?

この中で4Cが圧倒的に優れるのは軽量さでしょうか?
0−100のタイムはこの中では一番ですが。
上のドイツ車と比べると1tを切るライトウェイトスポーツカーとしての価値がすべてでしょうか?
ある程度重くてパワーのある車が好きならドイツ車?
アルファロメオとしてはドイツ車よりもエリーゼをかなり意識した車なのでしょうか?
対抗馬としてはエリーゼくらいしかないほどかなり独特なコンセプトの車なのでしょうか?


MAZDAとの提携でもう一台スポーツカーを作るそうですがそれとはかぶらないようになっているのでしょうか?
新型ロードスターも1tを切る噂ですし4Cの弟分みたいな存在になりませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

価格のアナウンスは 700前後で出ていますし 予約を受けているDもありますので
実際にアレーゼで聞いたほうが早いと思います

コンセプトとしては エリーゼを意識よりも Alfaの歴代車種(レース車とそのロードバージョン) Tipo33やTZ1&2それにジュリアGTA(GTAのAは軽さを意味するアルジェリータの頭文字)などのコンセプトが軽さで 4発のスポーツカーを作る=軽量から来ているようです エンジンもほとんど新型と言って良いほどの変更ですし ボディーもカーボンシェルと 楽しさのために妥協はほとんど省いているようです

スパイダーに関してはロードスターのシャーシに外装とエンジンを含めた駆動系はAlfaオリジナルの予定と発表されていますが MRとFRの違い以外に Dの方の話だとエンジンもミトやジュリエッタ用になるとのことなので 走り重視でパワーはマイルドな方向とのことでした。

4Cはそろそろデリバリーが開始だったと思いますし ロードスターは来年の予定ですがこちらは正式アナウンスがまだ出てなかったと思います。

質問者からのお礼コメント

2014.4.29 12:22

ありがとうございました。

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