アウディはいつくらいから「高級車」のイメージがついてきたんですか？

Question

自分は現在40歳なのですが、子どもの頃は大人が「オリンピックマーク」と小馬鹿にしていましたし、自分が20代前半くらいの頃も、特に高級車のイメージはありませんでした。安いとは思っていませんが、オペルとかアルファロメオとかルノーとか、あのあたりの欧州車と同じ括りです。

今では少なくとも日本ではベンツ・BMWの少し下くらいの位置ですが、なぜここまで急速にブランドしたのでしょうか？ また西暦何年ごろかはっきりと分かる方いますでしょうか？ 自分の感覚では2010年代なのですが。

Answer 1

転換の契機となったのは1989年のLexusの誕生です。VWグループは1980年代後半に落ち込んでしまったAudiの販売を回復するためにLexusに対抗する高級ブランドと位置づけて、1990年代初頭から高性能車を投入するとともにLexusに対抗するイメージ戦略を展開していきます。高級車のイメージができたのはこれからですね。

Answer 2

未だに高級車のイメージは全くないですよ。

Answer 3

高級車のイメージは元々ないですが・・・

Answer 4

アウディという名前だけは100年も前からあるけど、1985年にアウディNSUアウトウニオンAGからアウディAGへ社名変更されてから、いわゆる「アウディ」になったので質問者が子供の頃は新参もいいところって感じ。


私もトランスポーター２で「は？ なんでアウディ？」と思ったのでして･･･

まあ、欧州人の考え方としてレースで勝ったというのは「神に選ばれた」ことを意味するんで、ルマンでの勝利の影響が凄いと思いますね。
その昔マツダもルマンで優勝したけど、それはハンディを得たからなので、日本人はあまり感心してないけど、欧州人はそれこそ「神に選ばれた証拠」だって感じで、日本と感性が違いますなあ。20周年とかでマツダ車を走らせたとか？

ま、トヨタもレースをやるなら「レクサス」名義でやらないとレクサスは売れないとは、車に詳しい人間は言ってますねえ･･･

Answer 5

80年代に学生だった世代です。アウディといえば、VWの高級ブランドで赤の80がお洒落な若い女性が颯爽と乗りこなすイメージで人気がありましたね。六本木のカローラと言われたビーエム3と同じぐらいの車格はありましたよ。80年代はソアラ、プレリュードなど国産車が全盛の時代で外車はまだ一般的ではなかった時代です。ベンツと言えばSクラスで堅気の人が乗る車ではないイメージでしたね。レクサスは90年代以降にトヨタがアウディみたいな高級ブランドが欲しくて出してきたブランドですね。だからアウディの顔をパクリ、それがいまだに続いています。

Answer 6

ユーザー側としてアウディーが大きく動いたのを感じたのは、ルマン24時間レースに参戦した1999年です。

翌2000年にはAudi R8レーシングカーにて初優勝。

ヨーロッパでブランドイメージを大きく定着させるには、モータースポーツが必須です。

アウディーのブランドイメージを確立させる為にワーゲングループは、チャンピオン必須でル・マンに挑戦させました。

同時期、同じグループ傘下のポルシェもル・マンの参戦に向け車両開発までしましたが、アウディーを勝たせる為にポルシェの参戦にストップをかけました。

その時に開発され行き場を失った車両がポルシェ カレラGTです。

2000年ル・マン24時間レース LMP900クラス、アウディ・R8 1-2-3位 表彰台独占

後にアウディーR8も誕生します。

Answer 7

アウディには長い低迷期が有りました。
その低迷期を抜け出したのが、日本人プロダクトデザイナーが開発に加わった事と海外での評価です。
元日産のデザイナー「和田智」氏です。1998年
それ以降、人気が回復、価格も高額に設定されました。

Answer 8

一番最初のIR 1さんの回答が正解です。以下英語版Wikipediaの抜粋です。

Through the early 1990s, Audi began to shift its target market upscale to compete against German automakers Mercedes-Benz and BMW. This began with the release of the Audi V8 in 1990.

つまり、1990年のAudi V8 (A8の前身) からということです。1986年のホンダAcura、1990年の日産Infiniti、トヨタLexus誕生に触発されたわけです。

Answer 9

2000年前後のA6あたりです。

それまでのスバルみたいなプロポーションから
一気に洗練されたプロポーションにかわっています。

それに加え、ドイツのユーロ導入（マルクと比べれば通貨安）、映画への提供などの広告戦略。

2005年あたりから導入したシングルフレームグリルで自動車デザインに新風を吹き込んで現在のブランドイメージを確立したと思います。

2010年ごろは今思えばピークに洗練されてましたね、最近はちょっとゴテゴテしてて…

Answer 10

本腰入れたのは赤字覚悟で出したミッドシップのR8
その前には映画のトランスポーターでＢＭＷを使っていたがトランスポーター3でアウディＡ8 そしてＳ8 が使われた。
その他アイアンマン アベンジャーズ スパイダーマン 日本でもジブリ映画の 千と千尋の神隠
し にも出て2000年位からか映画の影響がかなりあると思う。