アルファロメオ のみんなの質問
森つばささん
2021.9.2 20:29
vnb********さん
2021.9.3 18:54
イタリア在住です。
ブランド力は無いでしょうね。
フィアット傘下に入って、アルファロメオという響きも呑み込まれた感があります。
目にすることも少なくなりました。
今、あのエンブレムを目にするのは、ほとんどの場合パトカー(wikipediaに写真があります)のような気がします。
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Squadra_volante_della_Polizia_di_Stato
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Pattuglia_mobile_di_zona
ここの真ん中辺りにに、イタリアで2021年、7月までに売れた自動車のメーカーとモデルの50位までが表になっています。
その後、2020年の1月からの月毎になっています。
興味があればどうぞ。
https://www.quotidianomotori.com/automobili/auto-piu-vendute-classifica/
Muminさん
2021.9.2 22:56
ないですよ。
イタリア行ってみたらわかります。
5年ほど前の話ですが、
多くはドイツ車とフランス車、フィアットです。
アルファも他国に比べれば多いかもしれませんが、その程度です。
イタリア各地でUberのようなタクシーを何度も利用しましたが、皆さんドイツ車でしたよ。
オペルやメルセデスが多かったです。
私もアルファ嫌いじゃ無いので聞いてみたことがあります。
イタリアにはアルファロメオという素晴らしいメーカーがあるのに、なぜメルセデスに乗るの?
と。
そうしたらほぼ皆さんから同じ回答でした。
アルファロメオはとてもスポーティでエキサイティングで良い車だよ。でも、パーフェクトじゃない、メルセデスはパーフェクトなんだ。
って。
まぁ、そーいうことなんでしょうね。
sat********さん
2021.9.2 21:36
残念ながら熱烈なファンは多いながらも、ブランド力と言う事で言えば母国イタリアに置いてもドイツ御三家には勝てません。
過去で言えば、今のランボルギーニやフェラーリ、いやそれ以上の存在だったと思います。いかんせんフェラーリの親ですからね。
ただ近年はフィアットの戦略なのか?マセラティのすぐ近くの存在に持っていこうとしていますね。
ジュリエッタやミトの販売終了から、ジュリア、ステルヴィオにはそれぞれクワドリフォリオをドン!と存在させているところを見ると、今後のアルファロメオの戦略は『名門復活』路線にも思えます。
ただアルファの魅力は、誰でも乗れるレベルの中で、車の魅力がぎっしり詰まっていた事。造り手も車がとにかく大好き!な事がほんと伝わってくる…そんな魅力がありました。
アルファ155のレースでの活躍は言わずもがなで、今のF-1しかり、アルファの歴史はレースの歴史でもあります。その血を受け継いだアルファの走りの楽しさは、他では中々得る事が出来ない魅力の塊。
ただ世の中の変化に対応しなければ、メーカーとして生き残って行けませんからね。昔の75の時代の様にコストを無視した造りなんてのはもはや出来ません。
ま、とりあえずブランド力をこれから元に戻して行きたい!そんなまだ道の途中じゃないでしょうか?
名乗るほどのものではありませんさん
2021.9.2 21:06
戦前は高級車メーカーでした。
紆余曲折があり小型車がメインとなっていましたが、今のマセラティやアストンマーチンあたりが元来のポジションです。
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