アルファロメオが日本国内で輸入車ブランド販売台数1位になるには、トヨタ並みに車種とディーラー増やせばそのうちなりますか？

Answer 1

ならない。
売れなくて、赤字撤退する、そのやり方だと。フォードみたいに。
出せば売れるほど、日本人は甘くない。

Answer 2

アルファは好きですが……
絶対になりませんね。

ステイタスと信頼性においてドイツ車に勝ることは絶対にありえないからです。

唯一ありえるとしたらトヨタ傘下に入った上で車種とディーラーを増やすことですね。

都心に住んでますが、ジュリアのクアドリフォリオが欲しくて試乗するだけでも超大変でした……遥か昔、155の時からほんと変わらず…これじゃ売れる訳がないと改めて実感しました。

Answer 3

いや、無理でしょう。
マークがヘビペロのやつ？十字軍？と言ってもらえただけで、上出来です。

Answer 4

アルファロメオはご存知の通りフィアットグループ。アルファロメオのディーラーに行くとフィアットやアバルトが普通に置いてますし、車種が少ないのもそうした影響かもしれませんし、車種を増やせないから、そんなのは夢のまた夢でしょうね。例えば同じグループの中にマセラティがありますけど、マセラティにそんなに車種がありますか？つか必要ですか？って事。
どうやらマセラティのすぐ下ぐらいの高級車な位置に置きたい…ゆえかジュリエッタの後継者もまだはっきりしないし、ミトの後継者はいなくなります。

そして何よりも致命的なのはディーラーのレベル。高級車路線に本部がしたくても全く追いついてません。自分も以前アルファロメオ乗ってたので何度か行きました。二箇所だけですが…

て、ある日ベンツディーラーの店に行ってその差に驚愕。ま、当たり前とは言えほんとショックでしたね。アルファディーラーは変にプライドが高いだけで何も教育されてません。もちろん地域によっては、或いは担当によってはしっかりしたお店もあると思いますけどね。

ま、ドイツ車、ましてや日本車には車の造りでは勝てませんので昔の様な156のヒット車がどんどん出ないと追いつく事すら困難だと思います。

Answer 5

ならない。

輸入車 = ドイツ車ってがっつりイメージ付いちゃってるから。

車に詳しい奴だって普段はアルファのことなんて頭から抜けてるｗ

以前はジュリエッタとかミトとか走ってるのポツポツ見かけたけど、最近はほとんど見かけない。

↓うちの車のドラレコがたまたま捉えたステルヴィオ

https://i.imgur.com/3iVzVHf.jpg


参考

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1300794.html

Answer 6

トヨタ並みとは行かずとも、せめてホンダレベルの車種とディラーの数、営業の質、そして品質さえ上がればNo1の輸入車になれます。

Answer 7

それにはディーラーより先に車種を増やさないと…。
ジュリエッタや４Cの販売が終わったら今後はジュリアとステルビオしか車種がないのです。
ディーラーより早く車種を増やしてラインナップを充実させる必要があります。
小型SUVのトナーレも発売はまだですし。
イタリア本国のアルファのディーラーも売りたくても売れる車種がない状態らしいです。

Answer 8

世界的マイナーメーカーで迷走してるから絶対不可能。
経営陣は145からの一般市民向けラインナップを無かったことに考えてるよ、今。要はスッドからの流れがいつの間にかアルファロメオのイメージなってるのが許せないようです。
今後はますます一般市民向けモデルは無くなる予感。

Answer 9

トヨタが買収して中身をそっくりトヨタに変えてしまえばなります。

Answer 10

アルファロメオが日本国内で輸入車ブランド販売台数1位になるには、

かなり・難しい

車両価格が高すぎ

トラブルが多い