アルファロメオ・155 V6という車

Question

155 V6という車はどんな車ですか？オーナーさん、元オーナーさん、教えてください。

最近この車に興味があるのですが、
・走行性能に関して、足回り、車体バランスやエンジン性能はどんな車だったでしょうか。

・燃費や故障、維持費はいかがだったでしょうか。どのような故障があったでしょうか。日本、ドイツ、フランスなどの同クラスの車(直型、V型の2〜3Lクラス)と比べて税金や保険料、修理代等の費用はどうでしょうか。

・車が理由で話しかけられたり、他のイタ車、エンスー車オーナーと知り合ったりなど、人間関係の輪が広がったり、オフ会やイベントなどオーナーならではの経験や新しい体験などあったでしょうか。

・所有して運転する満足感や楽しみはどうだったでしょうか。(デザイン、走行性能、周囲からの注目度、サウンド等)

・どのような状態で入手され(走行距離、修理箇所、錆び具合や車内の痛み具合)、どのようなカスタムやチューニングをされ、どのような環境(屋根付き駐車場、青空駐車場、ガレージなど)どれぐらい所有されたのでしょうか。

・買って損のない所有し甲斐のあるいい車でしょうか。

Answer 1

155は75の後継車でしたが、フィアットベースのFFであり、デビュー時には生粋のアルフィスタから認めて貰えない存在でした。
それを翻したのが、DTMやBTCCと言ったツーリングカー選手権での大活躍。
そのスポーツイメージから、日本で初ヒットとなったアルファロメオです。
ちなみに私も20年前に新車で購入して、乗ってましたよ。
まず素晴らしかった点は、エンジン。
パワー的には大した事がなかったのですが、サウンドと回した時の官能性。脳みそが蕩けそうな感じなんですよ。
ローテクなOHCの12Vでしたが、公道で全開に出来る快感は、使い切れない高性能よりも上と確信しました。
今となっては小さなボディですが、4人しっかり乗れる。トランクも広い。

但し、信頼性に関しては当時のイタ車は酷かった。。
一番悲しかったのは、某巨大駅前で突然のオーバーヒート。大渋滞の中、エンジンルームから派手に白煙を吹き上げて、最寄りのGSに緊急避難なんて事がありました。
あれで数千人の人に、アルファロメオに対するイメージを相当悪化させた事のでは？と危惧しています。。
そうやってオーバーヒートするのに、エンジンを切っても冷却ファンが回り続ける。。
当然、放ったらかしだとバッテリーが上がるので、都度、バッテリー端子を外してました。。
ある日は電磁ドアロックの不調で、ロック解除と同時にドアロック。車の中に瞬間移動する技術のない私は、駅までダッシュです。
またある日はドアは開いたけどバッテリーが上がっててエンジンが掛からない。またまた駅にダッシュです。
副次的効果で、体力が向上しました。

壊れてディーラーに持ち込むと、営業が『イタ車ですからこんなモノです』。
補修部品の納期を聞くと、『相手はイタリア人ですよ？分かんないです』と、平然と答えるくらいでした。
たかが車の故障に怒ってる自分が、滑稽に感じた瞬間です。
ちなみに故障修理は、新車の保証で全て賄えたので、維持に金が掛かる事はありませんでした。
走りに関して意外かも知れませんが、エンジン以外はボロでしたね。ボディが緩くて、ハードに走り込むのは苦手。
この車はエンジンを楽しむ事以外は、あまり得意じゃなかったかも。

これから買うには、部品が出ないとか色々とトラブルが出るでしょう。でも仕方ないです。新車の時からそうなんですから。

Answer 2

すごいです、オイル漏れなんかするもんだと相手してくれませんし、内装の左右の隙間が違ったりします。1番びっくりしたのが、徐行してドラシャネジ切れたことですね

Answer 3

アルファロメオが日本で一般的に認知された車だろうか。

Answer 4

よく壊れますがアルファロメオは良いですよ。
一般人には絶対理解されませんがアルファロメオのフェイスブックのコミュニティは大盛り上がりです。
故障多く部品も廃盤の中、部品の調達もコミュニティ内で活発に行われてるので大丈夫です。
故障はあらゆる部分、ガソリン漏れ、ドアノブ、ドアミラーポロリ。電気系もイマイチで窓開閉でもドキドキします。窓落ちもあります。天井の内装剥がれも。
タイミングベルトやブッシュ類も早めに交換した方がいいし、ブレーキも頼りないかも。マフラーのサビはステンレスマフラーにあえて交換しても良いです。
その他諸々あるでしょうね。

ツインスパークよりV6の方が頭重いけど良いエンジンの音ですよ。
毎朝見ず知らずの155、V6ロッソとランデブーしてます。
元ジュリア乗りより。

Answer 5

こんな質問、丁寧に答える人なんていないだろ
面倒過ぎる。

良くも悪くも一般的なセダン。
ただ、アルファの特徴はちゃんとある。

ちなみに、V６ならMTで乗らなきゃ良さはわからない。
と、思う。