閲覧下さり、ありがとうございます。アルファロメオ156GTAについて、質問です。 ４年前に、マニュアル車の９年物を購入して現在に至ります（現在８万km）。

Question

本日スノータイヤに交換した際店員さんから、「ショックが弱っており、マフラーも湾曲した部分が落ちてきている」と指摘を受けました。年数が年数だけに、ショック部品の経年劣化は仕方ないだろうと言われましたが、マフラーは塩カルの多い地域でも無いのに不思議だと言われました。

他の156GTA乗りの皆様は、どの程度の年数で部品交換などをされて大切にされていますでしょうか。
ちなみに、今までに破損などで交換した部分は

・デフ部分の蓋割れにて交換（走行中に突然何かの部品が破損、蓋が割れた）
・フロント部ポールジョイント 左右
・右リアのパワーウインドウギア
・内装のドアゴム部分（日に当たって溶けたらしいです）
・アンダーガード（修理中に破損）

ショックはアッセン（？）の為、ピンキリだそうですが、お勧めの物などありましたらお教え下さい。

Answer 1

ショックは消耗品ですが、車種にもよりますがだいたい５万キロでは多くの人がへたりを体感します。スポーツカーなどはもっとシビアで、３〜４万キロです。それはスポーツカーのショックが弱いからではなく、あらゆるパーツやセッティングがファミリーカーよりもきっちりと作られているので、つまり曖昧さが少ないので、逆にへたりなどの発生を感知し易いのです。もちろん、ファミリーカーでもへたりは起こりますが、感じづらいのでほったらかし易い、というだけの話で、へたっていることに変わりありません。
長く乗るなら何度も交換するものですよ。お勧めはビルシュタインですかね、ちょっと値段が高いですが性能が高い上にオーバーホールも可能なため長い目で見るとお買い得だと思います。もちろんその上もクァンタムなどありますが値段も倍になります。まあビルシュタインなら多くのスポーツカーや改造車でメジャーと言えますので無難なところです。

質問者からのお礼コメント

回答下さり、ありがとうございます。
ビルシュタインのショックは、値段的にもお手頃で入荷もしやすいとの事で、修理して頂く事にしました。
メーカー名を教えてくださり、大変参考になりました。ありがとうございました。