車について。FIATのチンクエチェントかアルファロメオのジュリエッタかミニクーパーのクロスオーバーにするか悩んでます。それぞれ個性があって魅力的で長い目でみて、欠点とか詳しい方教えて下さい。例えば、メンテ

Question

ナンスが高いとかいざ乗り換えるとなったら、人気のある車など…。

Answer 1

各自動車メーカーごとの個性って今は薄れているので大差ないです。
正規輸入車に関してもサポート体制が整っているので大差ないです。
売り上げ数、シェア率などを見ればドイツ車が圧倒的に有利です。

強いて特徴的なのをあげるならFIAT500のツインエアエンジンでしょうか。
ただ、デュアロジックというトランスミッションは大幅マイナス。
500SはMTですが、右ハンドル化され更に要らない余計なスポーツ装備で余分に高額設定です。

私の経験から独断と偏見で欧州小型車は本国仕様に近いMTで乗ることを勧めます。デザイン最優先で車に走行性能ではなく、見た目しか求めていない場合は別ですが。
小型車の右ハンドル化はどの欧州メーカーも下手糞ですが、MTは走行に関するトラブルが圧倒的に少ないです。というか、これだけで利点です。外車は壊れやすいなんて言ってる昭和のおっさんどもの話しが嘘のように壊れないです。

私はデザイン、見た目だけを優先して実車拝見、試乗もせず（実際は試乗などできる流通状態ではなかった）にノリと勢いで欧州小型車（右ハンドルMT,スポーツグレード）を購入したことをいまだに後悔しています。
こういった車を買うのにノリと勢いは必要なのですが、反省点としては欧州小型車の右ハンドル化されたMT車は二度と買わない。ということです。自分で金を払ってまで購入する価値は無い。まぁくれるなら貰いますが。
トゥインゴゴルディーニが終了した現在、正規輸入で新車の左ハンドルMT車は高額な車にしかないのですが。
MINIのMT車の評判は悪くないと思います。興味が無いので触ったことありませんが。

現在所有しているのは13年落ちの欧州小型車（左ハンドルMT）ですが、経年劣化、消耗品以外に故障は発生してません。