アルフィスタ又はアルファロメオに詳しい方教えてください。

Question

アルファロメオの官能性能は有名ですが、次の遊び車としてアルファロメオの購入を検討しています。今検討しているのは、ちょいフルを検討していますので最新は除きます。そこで、とても気になったのが、アルファロメオのエンジンにも直４のエンジンもあればv6
のエンジンもあります。いろんな情報によればv6が良いのは当たり前かもしれませんが、では直4のエンジンはどうなんでしょうか？
やはり直4エンジンにてを出すとその後v6エンジンが欲しくなっちゃうもんでしょうか？
ちなみに、僕が重視しているのは、エンジン音で社外マフラーも考慮して甲高いエンジン音を期待しています。
官能性能を期待するのであれば、やはりv6でしょうか？
また、v6にも2.5と3.2があるようですが、2.5でも良い音しますか？
ちなみに、今検討しているのは159世代が一番欲しいのですが、156やGTやブレラ、スパイダー等特にモデルはこだわりないです。拘っているのは、特にエンジン音とかの官能の部分です。
アドバイス宜しくお願いします。
当方、沢山の外車には乗ってきましたが、最近イタ車にはまり始めました(^^;

Answer 1

たまたま軽い気持ちで激安で手に入れた2.5V6を所有してます。
どこかの評論家が世界一官能的なV6と評したらしいですが、確かに私自身衝撃的でした。
ドイツ車などとは違って、とても気持ち良くシュンシュン気持ち良く回ります。

同時期の4気筒モデルも良い音しますし、鼻先軽くV6より軽快なのですが、
音の出方や振動なのかな？
4気筒のTSにも興味ありますが、私はセカンドカーとして官能性を重視してるので、鼻が重くてもV6の方が良いです。

排気量に関しては、フェーズ１と呼ばれる初期型の2.5V6が最高との定説です。
それでも156はマイナーチェンジを追うごとに触媒が増えて大人しくなり、評価が落ちます。

同時代には916モデルの3.0のスパイダー、3.2の156GTAやスパイダーがありますが、乗り比べた方や同時所有した方は、感覚的には2.5の方が気持ち良いと言いますね。。

159やブレラ以降のモデルは、、
音は作られてますが、アルファのエンジンではありませんので・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
とても参考になりました。
外観は159が良いんですが、新しいほど官能ではなくなるというのも皮肉ですね(^^;

Answer 2

2.0ツインスパークに乗っています

国産ツインカムと比べれば十分官能的と言えるかもしれませんが、4気筒はＶ６に遠く及びません

その代わりパンチの効いた甲高い音で走ります

気にしていないかもしれませんが、回してあげないとパワーは出ません
3000回転以下は1600ｃｃのクルマに乗っているくらいのパワー感です