はじめて車を買おうと思っています。レクサス、BMW、アルファロメオ。

Question

20代の男です。車選びで悩んでおります。相談に乗ってください。
レクサスのIS250、BMW320i、アルファロメオは二人乗りクーペです。
それぞれ認定中古で購入予定です。
BMWを見に行ったところでオススメだろついでに見せられたのがアルファロメオでした。
二人乗りで実用性はないかなと思いましたが、かなりかっこよかったです。
その時に外車の維持費の話になり、日本車のほうがという事で父にレクサスディーラーに連れていかれました。
今まで持っていた「おじさんの車」の印象はなく、かっこよかったです。
レクサスは保障が魅力的でした。
悩む点は、購入価格がどれも250万前後でほぼ変わらない点です。
初めての車ということでハズレは引かないよう、しっかりと見定めはしようと思います。
どの車がおすすめでしょうか？
みなさんのご意見をお聞かせください！

Answer 1

初めての車選び楽しいですね

中古車は国産、外車とも保証のあるものを選びましょう。
出来れば、一年間距離無制限などを選びましょう

その一年で初期故障を治してもらえばいいでしょう

あとは、250万の中古車でも、新車時500万程度の車は、それなりレベルの修理費がかかりますことをご周知を

最近の外車は壊れませんが、５年ほどでｴｱｺﾝ、ナビの電装系の修理やメンテが必要になります

いい車を見つけてください

Answer 2

私も若い頃、人乗せることないだろう… と2シーターを買いましたが、年に数回は「ぐぬぬ、、、後ろにシートさえあればさらに美女を乗せられたのに…」と思うことがありました。

ご家族のクルマを借りることができれば2シーターでもよいかと思いますが、簡単に借りれなかったり、それができないのでしたら2シーターはお勧めしません。

つぎに走行距離。
「しょっちゅう乗るであろう…」と思うのなら国産。
たまにしか乗らないのなら、デザイン重視で多少ポンコツ買ってもよいかと思います。

私も同じように「ハズレを引かないように…」とレクサスを買いましたが、クルマはほとんど乗らないので… ポルシェやFIAT、アバルトetc...にしておけば… と思うことが多々あります。

Answer 3

他の方もおっしゃってますが、まず車のどういう使い方を重視したいかが全てです。

アルファは2シーターとのことなのでスパイダーのことを言っているのだと思いますが、セダン、クーペ、オープンでできることが全然違います。

走りがいい、運転が楽しい車がほしいのでしょうか？
実用性はなくても大丈夫？一人か二人乗れれば十分で広い荷室もいらない？

で、あればこの中だと320iがおススメです。
なんといってもFRで操縦性がとても素直で運転しやすいです。
クーペですが、ベースはセダンなのでいざとなれば後席も大人が十分に座れます。

レクサスは色々と中途半端です。トヨタ、レクサスのくせに乗り心地はたいしたことないし、後席は狭くて使いづらく、走行性能もお手本にしたドイツ車には大きく劣ります。
どうしても壊れにくい車がほしいならいいでしょうけど。
勘違いしてはいけないのは、輸入車の消耗品交換ペースが早いのは、性能と引き換えだからです。
ここまで書いたような走行性能などに興味がないなら最初からレクサスでよいでしょう。

オープンカーの魅力は、また全く別モノです。
オープンの楽しさにとりつかれると、多少の乗り心地や維持費なんてどうでもよくなります。
逆にいうと、ちょっと乗ってみてピンとこないなら選ぶべきではありません。

Answer 4

レクサス乗りです（IS250所有）

私は新車購入時にBMWの3シリーズやメルセデスのCクラス等を比較検討の対象にしました。
結果、ISを選択したワケですが理由は外観のデザインと内装の質感、標準装備の充実でした。

また保証に関してもレクサスは満足しています。
購入後、2年程経って運転席のパワーシートから異音が発生し、ディーラへ持ち込んだ所、シート丸ごと交換となりました。（保証の範囲内）
加えて3日程、車を預けたのですが代車がGS450hでした。

残念がらBMW、アルファは所有した事が無いのでレクサスに偏った意見となりましたが、ご参考までに。

Answer 5

クルマに何を求めるかで選ぶクルマが変わると思います。

★レクサスＩＳ250
品質勝負のレクサス車は、最も壊れる確率が低いです。
つまり、安心して乗れます。
クルマにたいして興味がなければ、この車以外にありえません。
ＦＲで４人がゆっくり寛いで乗ることができます。
走りも、しっかりした足回りと落ち着いたハンドリングで、
長距離ドライブが楽しくなると思います。

★ＢＭＷ320i
剛性感が最も高く、走りにこだわるなら、超おすすめです。
前後の重量配分に優れ、走る、曲がる、止まるという
クルマの基本的挙動を理解するのに適しています。
最初にこの車に乗るとドライブが何よりも趣味になって
しまうため、稼いだお金の多くをクルマにつぎ込むような
人生になるかもしれません。
ただ、国産車に比べて故障は多いです。
特に電装品系と消耗品系はすぐに交換時期が来ます。

★アルファロメロ
二人乗りの車はスパイダーというオープンカーしかありません。
オープンカーだと、使い方が大きく異なります。
オープンカーでなければ、GT（５人乗り）かブレラ（４人乗り）
だと思われますが、旧式のアルファは、最も故障の心配があります。
ブレラはジウジアーロの作品でとてもカッコいいですが、
故障を直すのもクルマいじりの醍醐味ぐらいに思えないと
辛くなってしまうと思います。

よって、初めての車としてのお勧めは、
希望的観測としてはBMW、現実的にはレクサスが無難だと思います。