アルファロメオのみんなの質問 (解決済み) 79ページ

• アルファロメオ916GTVの純正ウイングについて。 ウイングを外そうと思ったのですが、外し方がわかりません。 両サイド２本ずつのネジは外したのですが、一向に外れる気配がありません。 他に締結箇...

  2018.9.22

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  56

  ベストアンサー： ネジは保険の意味で付いてるだけで、接着には両面テープかシール材が使われてるんじゃ無いでしょうか？ アルファ156の限定車のロッソコルセのエアロパーツの取り付けにはブチル系と思われる黒くてベタベタしたシール材が使われてますよ。 ゆっくり引っ張って、浮いた部分にカッターの刃を入れれば徐々に剥がれると思います。

  続きを見る

• 中古業者からアルファロメオのＭｉｔｏを購入したのですが、整備記録簿を見ると納車前整備のオイル交換の内容が0Ｗ-30のエンジンオイルを使用していることが分かりました。 まだ購入から100ｋｍ程度し...

  2018.9.22

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  744

  ベストアンサー： 1.中古車のオイルはどんな状態かわからないもの なので買ったらまずはオイル交換は定番作法 中古屋に後から請求するのはだいぶ非常識。 2.欧州車は国産より全般的に温度高めになる設計がされている そのための-40 マルチエアは無関係 国産も基本は-30だが燃費のため多くは0ｗ-20が入っている。 高速や山道でベタ踏みし続けるような話でなければ-30で問題は無い。 要は油温と相談とい...

  続きを見る

• アルファロメオスパイダーにffベースの4WD Q4はどの様なメリットが有るのですか。ニ座オープンですが。

  2018.9.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  115

  ベストアンサー： 単純に走りを安定させるための策だと思いますよ。 159もそうですが、旧型に較べて馬力もトルクも上がってますので、いよいよFFでは厳しいと判断したのでしょう。 FFって200馬力を越えると暴れやすくなるので、4WDにした方が手っ取り早いんです。 FFでもメガーヌとかシビックなど突き詰めたモデルはありますが、あれらはかなり電子制御とタイヤに依存してますし、そのシビアさを理解した人しか買いませ...

  続きを見る

• アルファロメオ ジュリアについて。 スーパー、ヴェローチェ、クアドリフォリオとグレードがありますが、その違いはなんですか？

  2018.9.19

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,010

  ベストアンサー： 内外装がそれぞれ若干異なるけど、大きな違いは以下の通り。 スーパー：2000ccターボ、200ps ヴェローチェ：2000ccターボ、280ps 4WD クワドリフォリオ：3600cc、V6ターボ、510ps

  続きを見る

• アルファロメオ156のスパナマークを消すことはできますか？

  2018.9.14

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  116

  ベストアンサー： ●How to reset service light indicator Alfa Romeo 156 1999 - 2006 https://www.youtube.com/watch?v=HbOC0nHyFUI

  続きを見る

• アルファロメオ156乗り換えについて ご覧いただき、ありがとうございます。つまらない質問ですが、お時間がある方お付き合い下さい。 今アルファロメオ156のfase-1・V6のQsystemに乗って

  2018.9.6

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  555

  ベストアンサー： ④は2.5V6ですね、6MT乗ってました 足廻りが柔らかいので120km以上の山道は危ないです お勧めはV6spiderかGTVです、足廻り、ブレーキ共に156よりも格段に上です

  続きを見る

• アルファロメオ4cとロータスエキシージだったらどっちが速いですか？

  2018.8.29

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  743

  ベストアンサー： アルファロメオ4Cは、デビューが2013年。 1750ccのDOHCをターボで武装し240ps。 対するロータスエキシージは、デビューが2000年。 当初はローバー製1800ccDOHCを搭載。 2004年から第二世代のエキシージSとなります。 トヨタ製2ZZ-GE+スーパーチャージャー221psのエンジン搭載。 2011年から第三世代に突入。 350psを発生させるトヨタ製3.5Lの2G...

  続きを見る

• アルファロメオのスパイダー4cってATしか無いんですか？ せっかくいい車なのに全部ATって勿体なさすぎませんか？ 絶対MTにすれば売れると思うのですが。

  2018.8.29

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  889

  ベストアンサー： ATと言ってもツインクラッチ(デュアルクラッチとも言いますが)の2ペダルなので、常に次のギヤが入った状態でクラッチの切り替わりでシフトしていくので人間が操作するより圧倒的に速いですし、エンジン回転がシフト時にMTのように落ちにくいのでターボラグも少なく恐ろしく速いです。パワステも無く、全てがダイレクト感に溢れ動きがシビアなので2ペダルの方がドライビングに集中できると思います。

  続きを見る

• アルファロメオ159 オイルパンのドレンボルト締め付けはいかほどでしょうか。

  2018.9.11

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  100

  ベストアンサー： 整備マニュアルによると、 22Nm(パッキン交換)、27Nm(パッキン再利用)です。

  続きを見る

• 外国車の維持費はどれほどかかりますか？ BMW、メルセデス、アウディ、アルファロメオ、ワーゲン辺りの価格帯の車でお願いします。(スーパーカーではなく)

  2018.9.5

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  316

  ベストアンサー： boyさんの言うように、消耗品、ディーラーメンテパッケージ、ディーラー保証サービスとかオペレーターサービスなんかは合わせて20万〜30万くらいだと思います。 法定点検が8万円程度 車検が20万円〜30万円程度 保険が10万円〜40万円程度（等級や車両保険の有無で増減） なので、70万円+ガソリン代って所かなと感じます。 国産車と比べると、その2倍〜3倍くらいかかるように感じます。 ち...

  続きを見る

アルファロメオ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。