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「タント」テコ入れが軽2位下落のダイハツを救う!? 首位奪還のスズキと差が付いた訳
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■ダイハツが以前よりも販売台数を減らしている理由とは？

　軽自動車の新車販売台数を振り返ると、1973年から2006年まではスズキが一貫して1位でしたが2007年にはダイハツが1位になり、スズキは2位に下がっています。

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　この後はスズキが1位に返り咲いた2014年を除くと、ダイハツが軽自動車の販売1位を守り続けていました。

　ところが直近の2021年1月から4月の販売累計を見ると順位が逆転。ダイハツは21万638台でスズキは21万2340台と、わずか1702台の差ですがスズキの届け出台数がダイハツを上まわったのです。

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    L375Sタントに乗り続けているけど、残念ながら新型タントには何の魅力も無いんだよなぁ。。
    勿論、良くなって欲しい願望がある訳で。
    今だったらスペーシアギアかムーブキャンバスとか物色中。
    もしくはロッキーの軽バージョンが欲しい！
    返信2件
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    coffin car
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