この記事をまとめると
■筆者がいままで乗ったクルマのなかで1番印象が強い国産車と輸入車をピックアップ
この顔は完全に初代トゥインゴ! なぜかリヤはホンダZの水中メガネ!? ルノーのコンセプトEV「トゥインゴ・レジェンド」をデザインのプロがじっくり評価
■初代NSXのエンジンの吹き上がりやシフト操作の感覚がたまらないと語る
■3代目トゥインゴはエクステリアデザインと機敏な走りに魅力があった
筆者がドライブしたクルマのなかで史上最高のモノを挙げてみる
「思い出は美化されていくもの」といわれますので、もしかしたら年月とともに印象が盛られているかもしれませんが、私にとって史上最高の名車を国産・輸入車1台ずつ、挙げてみたいと思います。
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みんなのコメント
30年前の車だけど性能的にZに負けてないんじゃないの
事故したタイガー・ウッズが死ななかったのはヒョンデだったからだ。とまで記事にしたほどお気に入りだから。