トヨタ MR2 ユーザーレビュー・評価一覧

完璧な２シーター 日本車が最も輝いていた時代の、最高の２シーター！

2006.10.15

総評

完璧な２シーター 日本車が最も輝いていた時代の、最高の２シーター！

満足している点

スタイル、２代目よりもウエッジのきいたミッドシップらしいスタイル コンセプト、カローラのコンポーネントを前後逆にして安価にミッドシップを提供しようという考え この値段で手に入るミッドシップ SCの加...

不満な点

２代目やMRS タイヤの消耗、特にリア 整備性の悪さ

乗り心地

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チューニング初心者が足回りのセッティング...

2006.9.15

総評

チューニング初心者が足回りのセッティングを勉強するならⅡ型で必要十分！セッティングだけで十分走る車に出来る････ハズ(汗) 同じ価格帯で買える車（S13･S14前期･ﾚﾋﾞﾝ･ﾄﾚﾉ等々）に比較して、...

満足している点

・元々ダルイ車なだけに、足回りその他手を入れれば変化が良く判るｗ ・パワーアップ以上にセッティングで遊べる車なので、他の車に比べてお金を掛け無いで遊べる幅が広い♪ ・Ⅱ型はベース車が安い♪その割に足回...

不満な点

・ノーマルでは兎に角ダルイ ・ピークパワーに不足は感じないが、パワーの立ち上がりが遅い(-_-; ・Ⅲ型に比べてボディー強度が無い ・パワーに慣れてきてモア･パワーが欲しくなった時には即エンジン換装...

乗り心地

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生涯で一番気に入った車だと大声で言える。...

2006.9.14

総評

生涯で一番気に入った車だと大声で言える。 でも、他人にはオススメはしない。なぜなら、それだけ楽しい車だから☆

満足している点

・背中にエンジンがあること。 ・２人乗りなところ。 ・意外と普通の車だったり。（トランクが広い。燃費がいい。） ・注目度抜群。 ・道を譲って貰える頻度が増えた。 ・なんといっても運転が楽しい。 ...

不満な点

・二人しか乗れない。（無理すれば…） ・維持費が高い（保険料が普通の車の約２倍以上。恐怖のハイオク仕様） ・ついつい法定速度オーバーに。 ・一度ハマると止められない（オーナーさんなら分かるはず。） ...

乗り心地

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ドラテク教習車としては最適です！この車を自...

2006.8.9

総評

ドラテク教習車としては最適です！この車を自在に操れれば上級者だと思います。下りヘアピンをカウンターあてながら進入して行くシチュエーションには鳥肌立ちます！？ 燃費はいいけどリアタイヤの消耗が激しいのはビ...

満足している点

ミッドシップであのスタイリングは他車にはないので、所有してるだけで優越感ですね。 車の性格を考えると燃費はいいですよー。街乗りを2～3000回転キープでシフトして９キロ。高速でエンジン回して１２キロ。こ...

不満な点

雨の日のドライブは気を遣います。特に高速道路は要注意です。アライメント狂ってる、ダンパーがヘタってる、タイヤの溝が少ない状況時にはハイドロプレーニングやテールがスライド等、過敏に反応してしまいます。

乗り心地

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初期型をかなり昔にのっていました。ターボ...

2006.8.3

総評

初期型をかなり昔にのっていました。ターボモデルだったのでいつリアが吹っ飛ぶがビクビクしながら運転していました。こんなクルマを買った僕も無知でしたがトヨタもアカンことをしたとおもいます。 そういうクルマだ...

満足している点

・ミッドシップの希少性（後ろからエンジン音がきこえるのは新鮮だった） ・フロントが軽いのが珍しかった ・包まれ感のあるコクピットは気分をもりあげてくれた ・そして低い車高と着座位置も燃えさせてくれた...

不満な点

・限界の低いサスペンション（適当につくられた） ・ターボだったので燃費がわるい ・（仕方ないが）車内が狭かった ・ターボと初期型のサスが織り成す協奏曲は強烈である

乗り心地

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走ってて自然に笑いがこみ上げてくるほど運...

2006.7.31

総評

走ってて自然に笑いがこみ上げてくるほど運転してて楽しい車だと思います。自分はセカンドカーとして購入なので、燃費とか乗り心地とか、２シーターとか積載量が少ないとかのネガな部分は考えずに、中古で安く楽しく乗れ...

満足している点

ターボによる加速感が馬を２４５匹つれてるんだな！ってさせる。 曲がりたいようにストレス無く曲がってくれる。 思いのほか良い燃費。 内装には遊び心を感じませんが、それが逆に運転に集中出来る。 今、こ...

不満な点

よく、荷物も積めない・・・。シートが２席しかない・・・。実用性がない・・・。 などといわれてますが、そうですスポーツカーですから。割り切らなきゃ。 運動性能についてですが、高速時フロントが軽くなりハン...

乗り心地

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程度が良いものを探すなら早く購入したほう...

2006.7.24

総評

程度が良いものを探すなら早く購入したほうが良いです。

満足している点

リヤミッドシップ車が、１００万円内の予算でそれなりに程度の良いものが選べる点。2000ccターボにしては燃費がよい。

不満な点

内・外装が、以前乗っていたAWに比べると、普通に近づいた点。操縦性がややシビア。（特に雨天時など）

乗り心地

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一度は乗ってみたかったミッドシップの車で...

2006.7.6

総評

一度は乗ってみたかったミッドシップの車でしたので、個人的には満足しています。6年ほど乗りましたが、走行性能で不満な点は特にありませんでした。荷物が積めない等の点はこの車に関しては筋違いな指摘でしょうから。...

満足している点

ターボ無しですが、十分な加速を得られます。 しっかりと高回転まで回るし、特に不満はありませんでした。 小回りが利くので、取り回ししやすい車でした。2シーターではありますが、普通に運転している分には室内...

不満な点

パワステが稀に利かなくなることがありました。整備工場に持っていったところ、MR2のパワステの構造的な欠陥とのことでした。部品交換すれば直るとのことでしたが、金がかかるので結局そのまま。しかしその後4年ほど...

乗り心地

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NAエンジンだったが充分はやかった。今は...

2006.6.18

総評

NAエンジンだったが充分はやかった。今は下取りに出してもうないがいい車だったと思う。乗るたびにわくわくする車は今ではすくないのでは？トヨタ車の出来損ないだが忘れられない車だ。

満足している点

スポーツカーの雰囲気、荒々しさ、どきどき感はあると思う。加速感、 ワインディングなどは確かに速かった。3Sエンジンはタフなほうだ。リヤエンジンのわりに直進性はよかった。10年間ほどんど故障しなかった。

不満な点

ハンドリングが安全重視に振りすぎていて今思うとだるだった。 フロントサスストロークが少ないかんじもする。スポーツABSはつけないとぐにゃぐにゃしていてだめだ。アライメントがくるっていると雨の日はスピンを...

乗り心地

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さぁ～ＭＲ２はミッドシップの車の中では、...

2006.6.17

総評

さぁ～ＭＲ２はミッドシップの車の中では、お手ごろな車ですよね、 それに、街乗りするにはとても、運転はしやすいですし、運転の楽しさはある車だとめちゃくちゃ感じますよｗ

満足している点

やっぱりこの時代のトヨタはお金かかってるよなぁ～って感じます 自分的に満足してるのは後ろから聞こえてくるエンジン音かなぁｗ

不満な点

不満を感じたことが無いのだが、しいて言うならアンテナの格納がよく壊れるってことかな？

乗り心地

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動きがｸｲｯｸなのでｼﾋﾞｱな運転が身につ...

2006.6.6

総評

動きがｸｲｯｸなのでｼﾋﾞｱな運転が身につき、いろいろ考えさせてくれる車です。乗ってる時は気付かなかったのですが、他の車に乗り換えた時に本当の面白さがわかる車です。今はｾｶﾝﾄﾞｶｰですが、これに代わる車...

満足している点

ﾃﾞﾌ、足で運動性能は激変します。給排気プラス、サージタンク容量ｱｯﾌﾟでレブまで一気に回ってくれます。NAならではで、左足ﾌﾞﾚｰｷ次第でｱｸｾﾙ全開のｺｰﾅｰをあじわえるところです。（程よいﾊﾞﾜｰ）

不満な点

車重くらいですかね。もう少し軽いと低速も気持ちいいんでしょうが・・。登りがVTECに置いて行かれます。下りは置いて行けますよ。

乗り心地

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「MR2なのにATなの？」とよく人にバカ...

2006.5.29

総評

「MR2なのにATなの？」とよく人にバカにされます。ですがとても乗りやすくMTとは別物として評価できる車だと思います。 私がこの車を中古で買って来たときに、車好きな父親が「こりゃオートマじゃないか！...

満足している点

☆運転がしやすい。運転することに集中できる。 ☆ATでも燃費が良い！10km/Lを切ることがほとんどない。 ☆ライトがカパカパ開閉するだけでも嬉しい。 ☆エンジンが後ろにあるだけで嬉しい。 ☆故障...

不満な点

★Ⅰ型と言うだけで酷い扱いを受ける。 ★AWやZWにはエンブレムがあるのにSWにはないのは悲しい。 ★雨が降るとリヤトランク周りに水が溜まりやすい。 ★やっぱりフロントガラス中央のアンテナ線が気にな...

乗り心地

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中古で購入したものですが、やはり年式が古...

2006.5.25

総評

中古で購入したものですが、やはり年式が古いだけあり、 そこかしこにガタが来てます。 ただ、走る分には楽しめますが、それなりに金かかります。

満足している点

MRだけあって回転性能が良すぎます。でも楽しい。 エンジン音が後ろから聞こえるのが新鮮ですね。

不満な点

ラジエターが・・・。 しかもエンジンは後ろ、ラジエターは前なのでラインが長く、 4,5Lもはいるんです。

乗り心地

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人生一度はこうゆう車に乗るのもいいかも。と...

2006.5.19

総評

人生一度はこうゆう車に乗るのもいいかも。とてもいい車なのでオススメです。

満足している点

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の心臓に響く低音が心地良い。燃費もいいし、操作性も抜群。特にｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時には、地面に張り付いてるみたいで、キツいｺｰﾅｰも横Gがかからず安定した姿勢で正確に運転できる。しかも高速走行...

不満な点

室内が狭いので、煙草を吸うとすぐ窓にヤニがついて白くなるくらいですね。

乗り心地

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楽しい車。走ればワクワク。 今日はどこに...

2006.5.15

総評

楽しい車。走ればワクワク。 今日はどこに走りに行こうか、どんな走りをしてみようか、考えさせる車です。 他に早い車たくさんありますが、そんなことどうでもいいです。 今は結婚して、子どももいるためやむな...

満足している点

MRであること！これにつきます。 それと二人乗りであること、 丈夫なエンジン！よく効くエアコン！ 私のは年式が古いのでガタは多少きていましたが、中古車で購入。運がいいことに、足回りは後期型。タコ足・...

不満な点

二人乗りにしては充分な室内空間。パワステついてませんでしたが、フロントは軽いので、据えきりしなければ問題なし。 一人で乗って、走って楽しい！ 私のはGなので、他に早い車はたくさんありましたが、その車を...

乗り心地

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情熱TOYOTAﾘｱﾝ的ＭＲスポーツ！ 乗...

2006.4.27

総評

情熱TOYOTAﾘｱﾝ的ＭＲスポーツ！ 乗り継ぐオーナーが多数いるのは名車の証し。

満足している点

ﾊﾁﾛｸの次にﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが楽しい車。最近の車に比べ車の性能に助けられる事が少ないため腕を磨くには打って付け。 20年以上前に設計されたｴﾝｼﾞﾝですが3～5型の後期でｴｱｸﾘ＋ﾏﾌﾗｰ＋ECU＋ﾌ...

不満な点

ｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟ、HONDAのﾀｲﾌﾟRなど最近の車と比較するとｽﾀﾋﾞﾘﾃｨが低い。峠や雪道では圧倒的に不向き。上り勾配ではｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ、下り勾配ではｵｰﾊﾞｰｽﾃｱが顕著。ﾃｰﾙが流れ出す速度がF...

乗り心地

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スポーツを楽しみたい人に乗って欲しい車。...

2006.4.8

総評

スポーツを楽しみたい人に乗って欲しい車。ただ、完璧たるスポーツカーではない。好きでなければ乗らない方がいいかも…。燃費が思ったより良く、走り方にもよるがいい時リッター10㌔悪くても５㌔程度。 雪の日はか...

満足している点

ミッドシップのドライブフィーリング ２人乗りの車の割には広い

不満な点

整備性が悪い

乗り心地

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最近めっきりと見掛けなくなりましたが、扱...

2006.3.24

総評

最近めっきりと見掛けなくなりましたが、扱いにくいのと狭いのが良くないのか・・時代に合わないのか・・・ 付き合っていくと、味があって車を操ってるって感じにしてくれる憎いやつだと思います。

満足している点

特に登りコーナーでアンダーステアからオーバーステアに切り替わる扱いにくさ

不満な点

パワーとトルクが足らない

乗り心地

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気に入っています、運転も整備もこれで勉強...

2006.1.9

総評

気に入っています、運転も整備もこれで勉強しています。人を乗せれないと言われますが、人を乗せて運転をするのが好きじゃないので調度よかったと思います。

満足している点

２シーター。燃費がいい。狭いのでエアコンの効きがいい。 ミッドシップ。 男気を感じる。

不満な点

強いて言うなら２型なこと。(エンジンとか) 古いので雨がひどいと雨漏りするところ。 パーツが少ない。

乗り心地

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チャリンコと同じ、ミッドエンジン・後輪駆...

2006.1.2

総評

チャリンコと同じ、ミッドエンジン・後輪駆動！！ 一番初めに乗った時のバランスの良さ、後ろエンジン・後輪駆動の感激は 今でも忘れられません。 路面の良いタイトな峠では、最高に楽しいし 低いポジション...

満足している点

もちろん、その気にさせてくれるフォルム。 後ろエンジンの、ボンネットフード周りの造形が最高^^！！ マフラー変えればそこそこ良いエンジンに、丈夫なAT。 峠をガンガン走れました。 静粛性もまずまず...

不満な点

今となれば古い外観、インテリア設計。 無理してMR作ったのがバレるエンジンルームがある。 もう少しワイドフォルムなら最高なのにね。

乗り心地

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