グランドハイエースのタイミングベルト交換料金について教えて下さい。

Question

平成11年式、KCH10W エンジン１KZ-TEのタイミングベルト交換の料金について教えて下さい。

タイミングベルト、アイドラーテンショナー、チエーンテンショナーASSY No１、

タイミングギヤケースオイルシール、カムシャフトオイルシール、クランクシャフトオイルシール、

ウオーターポンプASSY、Vベルト２本、エアコンベルト１本、トヨタスーパーロングライフクーラント４l、

これくらい交換しとけば、あと10年くらいは大丈夫とおもうのですが？（もちろん部品交換したところのみです。）

心配な、技術料、部品代金は御いくらでしょうか？

デーラーやプロの整備士のかたや、グランドハイエースのタイミングベルトを交換したという方情報を宜しくお願い致します。

１０万～12万位が妥当でしょうか？ 6万～8万では無理でしょうか？ 宜しくお願い致します。

Answer 1

作業時間がW/Pで4.6ｈ+各シール0.6ｈ
これにクーラント交換の1ｈを乗せるか乗せないかは工場判断
6ｈ作業として工賃5万くらい、で部品代が6万程
DIYでやらないかぎり6～8万での作業はムリです
ほとんど1日リフトを占領するんで仕方が無いっショ

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとう御座いました。

Answer 2

安価に済ませたいならDIYで。
5VZですが交換しました。
クランクシャフトプーリーの脱着の目処がつけば後は何とかなります。
リフトアップしなくても交換可能です。
正し、プーリープーラーやプーリーまわりどめ、インパクトソケットなど部品とは別に工具を2万円程購入したので手間を考えると工賃を払ったほうがお得な気がします。
事前に見積もりをとってみたところ以外と工場によって値段が違ったので何箇所か見積もりをとってみては如何でしょうか。
クーラントはつきっきりでは時間がかかりますが実作業は短時間なので作業手順のおさらいなどは抜きの作業中の合間がお勧めです。初めての作業で手探りの状態だったので2日がかりでしたが次回は半日もあれば終る内容でした。
この経験からベルトの調整などの気軽に出来るようになったので代金以上の収穫が期待出来ます。
作業される場合は事前の準備と自己責任にてお願いします。

Answer 3

1KZ-TEはリフトアップしなくてもTベルト交換はらくらくです。平場で出来ます。
各オイルシールはエンジン使用状態・オイル管理・走行距離に左右されますが、
漏れがなければそのままで結構です。
ウォーターポンプについても最初のTベルト交換時であればそのままで。
（あくまでもLLC管理が良く・異音やごろつき感がなければの話ですが）

トヨタスーパーロングライフクーラント使用ですが、現在もスーパーLLCでしょうか？
もし、ノーマルLLCであればリヤヒーター関係も全て入れ替えした方が良いので、
循環または圧送LLC交換装置のある整備工場へ任せた方がいいです。

仮にLLC管理が良かった場合はワコーズのクーラントブースターを入れるだけでもOKです。

Tベルト・オートテンショナー・アイドラ・オルタベルト･A/Cベルトのみでしたら特殊な工具も要らず
短時間で交換可能です。