油圧ﾗﾝﾌﾟが点灯します。

Question

先日タイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。
その後油圧ﾗﾝﾌﾟが点灯し20キロ程度走行したら突然ｴﾝｼﾞﾝから異音がしました。通勤途中のため40キロ位で走行し、

そのまま工場にいれましたが、原因がわからないと工場の人もなやんでました。
異音とは当方の推測ですが油圧低下→ｵｲﾙの循環不良→ピストン、カムシャフトなどのｵｲﾙ切れ
と言った感じの症状だとおもいます。音もｴﾝｼﾞﾝの回転に比例した機械的な音でした。

こういった症状の場合修理方法はどんな方法がありますでしょうか？
当方思うには、ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのｽﾄﾚｰﾅｰつまり又は、ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの故障、ヘッド周りの配管のｵｲﾙつまり等が思いつきました。

このような症状を知っている方いましたらアドバイスおねがします。

参考 車種グランドハイエース ガソリン 14万キロ走行
10万キロ走行時に中古購入、それ以来自分で５０００キロ毎にｵｲﾙ交換、１００００キロ毎にﾌｨﾙﾀｰ交換してました。

Answer 1

走行距離から言ってヘッド廻りの磨耗からエンジンオイルを燃やしていたとしてもおかしくないのではないでしょうか？前オーナーのオイル管理がいい加減だったかも知れませんよね。

原因としてオイルの量が正常ならオイルポンプの故障かストレーナーのつまり、オイルが足らなければオイル不足によるカムシャフトあたりの焼き付が原因とみて良いと思います。（私自身の経験ですが、油圧警告灯が点灯せずクランクシャフトのメタルを損傷させたことやカムシャフトを損傷させたことがあります。調べてみるとこういった事例は結構有るようです。）

※オイル不足に限らず、オイルストレーナの詰まり等、他に原因がある場合もありますが、走行中に油圧ランプが点灯したら即エンジンを停止しないと今回のように手遅れになると思います。

質問者からのお礼コメント

やはりストレーナつまりなどが怪しいですね。現在ﾃﾞｨｰﾗｰにて診断してもらっています。ありがとうございました。

Answer 2

どこでタイミングベルトを交換しました。ちゃんと信用のおける場所ですか？
＞その後油圧ﾗﾝﾌﾟが点灯し
＜何故異変に気付き２０キロも走行したのですか？子供がお腹がいたいと不調を訴えたのに病院に行かせず。無理やり学校に連れて行き死んだのと同然です。貴方が見殺しにした様なものです。解っていながら、、

その時に整備工場に引き返すべきでした。原因は整備工のトラブルだと思います。余りにもタイミングが良すぎです。整備工を出て２０キロとは、オイルポンプが回っていないと仮定すると、丁度エンジンが焼きつく距離だと思います。
クレームでしょ。。

Answer 3

OILドレンパンのストレーナのフィルターがスラッジで塞がれているのではフイルターが、変形してると思います
フィルター交換してそのまま使用するしかないと思います間違ってもフラッシングOILはやめた方がいいと思います
汚れが落ちて最悪潤滑不良でエンジンブローに成りかねません安いOIL使用するとスラッジダマリに成りますヘッドのOILキャップから見れば固着したスラッジが見えると思います見えない場合はOKです別原因だとしか？・・・予防処置はドリンク与えてやるしかないでしょう（OIL添加剤）気休めですが・・・・

Answer 4

エンジンによってはオイルポンプがクランクボルトの締め付けによる圧着力で固定されて回る物が有ります。タイミングベルト交換後ですのでその作業工程内のどこかに問題が有ると思います。クランクボルトで圧着のタイプですと、締め付けトルクはあっていてもシム一枚なくなっていればポンプは圧着されませんので油圧は上がりません。