スペアタイヤについてです 当方パジェロに乗ってます。今回初めてグッドリッチに変えました 以前ヨコハマなどを付けたりしてましたがスペアはずっと外国の安物を背負ってます

Question

今回スペアもBＦに変えようと思ったのですが単なる飾り的なものに新品もなーと思ってると
ビードが少し切れてる格安中古BＦを見つけました
勿論これを付けて走る度胸はありませんが。私車に毎日30年以上乗ってますがパンクしてスペアつけたの一回だけです
(カローラ)
このBＦのゴツゴツ見ててパンクするとは思えず(オフロードにもいかない)
今の車はスペアタイヤレスだし
いいかなと考えてます
いざて時は保険でJAFよべばいいかなと
グッドリッチでパンクされた方いますか？

Answer 1

BFグットリッジのA/Tでしょうか?
私はかなり好きなタイヤです。
見た目ワイルド、溝が深い、丈夫で長持ちなので安くつく。
乗り心地やロードノイズでは若干不利ですが、元々、静かな車に装着するタイヤではありませんしね。

本題に入りますが、溝が深く、サイドウォールも丈夫ですから、パンクはしにくいタイヤですね。ただ、溝が減ってくると釘が刺さることもありますから、パンクしないとは言えないと思います。
私はパンクしたことは無かったですけど、今は釘もあまり落ちていませんから、運が良かっただけだといえないことも無いと思います。

質問者からのお礼コメント

なるほどありがとうございました

Answer 2

私もパジェロに乗っています。
グッドリッチに限らず、いざという時に使えないタイヤではその重量や風圧から燃費を悪くするだけで何の価値も無いです。
今時は道路事情も良くなっていますから、わざわざオフロードでも行かない限りパンクする確率は低いでしょうからスペアタイヤは中古で十分だとは思いますが、山が少なくても取り敢えず使えるタイヤを取り付けた方が後々あなた自身のためになると考えますね。

ロードサービスが悪いとは言いませんが、呼んでも使えないスペアタイヤではその場での修理になって時間も掛かるし、修理が効かない場合も発生します。
トラブった場所によっては自分でスペアタイヤに交換した方が速いですよ(^^)

ちなみにですが、BFグッドリッチはバイアスタイヤですから、スチールラジアルタイヤよりもパンクする確率は高いです。