トヨタ カリーナED 「大型化が進む車の中で４ｍ５０ｃｍの全長は...」のユーザーレビュー

大型化が進む車の中で４ｍ５０ｃｍの全長は...

2004.10.17

総評

大型化が進む車の中で４ｍ５０ｃｍの全長は、ジャストサイズです。
皆さん十数万キロ乗られていますので、しばらく私もこの車に乗ってみようと思っています。（大きなトラブルが無ければ良いのですが・・・）
とにかく安い中古車なので、壊れて当たり前。
もし浮気するとすれば、５速ＭＴの４ＷＳ付きのカリーナＥＤの良車が見つかったら乗り換えるかも知れません。

満足している点

☆☆☆燃費　基本的には通勤のみ使用　約10.5/Ｌは2000ccクラスにしては十分。
☆☆☆ボデー色　ソリッドの黒は、塗装が禿げにくく９年経っても綺麗な色のままである。
☆☆☆ワイドトレッド　基本的には安全運転しているが、コーナーを曲がる時のトレースは気持ち良く出来る。
☆リヤスポイラー　私はこのスポイラーが嫌いだが、バックをする時に見切り位置がしっかりして、遠近感が良く判る。
☆☆ハンドル　本革のハンドルは、９年も経てば普通ボロボロになるが、太くてがっちりしたハンドルは、使い心地が良い。ウッドのステアリングを付け替えようと準備しているが、躊躇っている。
☆☆内装　最近の車は樹脂リッチなものが多いが、ドアもインパネも柔らかさがあって良い。
☆☆☆中古品質　このクラスの車は、中古車市場でも荒い乗り方をされた車は少ない。古くても品質が良い。

不満な点

××中古なので仕方がないが、本当は５ＭＴ、４ＷＳが欲しかった。車を楽しむにはＡＴでは物足りない。
××メーターデザイン　スピードメーターのデザインは古すぎる。
×××エンジン　燃費は良いが、室内に聞こえてくるエンジン音はまるでディーゼルエンジン。（3Ｓ-ＦＥ）
×××スポイラー　最近スポイラーレスの車を見ると、自分の車よりかっこよく見える。
××ヒップポイント　ワイド＆ローのデザインは気に入っているが、乗降時のシートの低さは、妻に不評。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験