トヨタ カリーナED 「MTに戻りたく、先日アテンザW(23S、...」のユーザーレビュー

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トヨタ カリーナED

グレード:2.0X(AT_2.0) 1997年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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MTに戻りたく、先日アテンザW(23S、...

2003.9.27

総評
MTに戻りたく、先日アテンザW(23S、MT)に買い替え、手放してしまいました。でも6年で12万km乗りましたが、全くの故障知らずで、東南アジアでは20万km超えが当たり前の『トヨタ』を感じました。
私は通勤22kmを車で30分の田舎に住んでいるせいもあり、また停止からの加速時はこまめにアクセルを少し緩めて低いギアで引っ張らない運転をするためか燃費は伸びました。(でもとろとろとした運転では有りません。どちらかと言えばキビキビ走る方です。)PRWモードでわざと燃費が悪くなるような運転をしても約11km/リットル。平均130km/hの高速連続走行でも、14km弱/hは稼げました。ディラーの人も首を傾けていましたので、たまたまの『当りカー』だったかもしれません。
後部座席の居住性と積卸しをし難いトランクの構造を妥協できる人には、中古市場価格も低いようなので、お勧めの車です。
満足している点
12万km走行しても、故障は全くなく、足回り絶好調。
高速走行での安定性と足回りが良い。強い横風にも、ブレが少ない。
車高が低く、洗車・ワックス掛けが楽。
14インチのタイヤサイズで経済的。
燃費が良い。(他の方々が、低すぎるので驚いています)
不満な点
・後部座席:狭い。センターが盛り上がっているので、中央に乗った人は頭をかしげて乗りつづける必要あり(実質、定員は4人)。シートベルトのバックルがお尻に当って痛い(座布団を引いても気になる)。
・トランク:箱型で、長いものや重量物の積荷がし難い。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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