車検を受けるべきか新車購入すべきかどうか迷っています

Question

状況として、カムリグラシア平成１０年２月に初年度登録で、現在１７万キロ（年間走行距離３万キロ）
オートマオイル交換（２２年２月）、バッテリー交換（２２年２月）、ＬＬＣ交換（２２年２月）、ブレーキ修理（２２年６月）をしたのですが、このたび車検です。車検費用として、
車体板金（車検を通すのに必要です）50,000
ショックアブソーバー 部品 40,000
ショックアブソーバー 工賃 30,000
タイミングベルト 部品 5,000
タイミングベルト 工賃 25,000
ウォーターポンプ 部品 10,000
車検代行 15,000
その他整備（オイル漏れ等有） 20,000
税金 31,000
合計 226,000
タイミングベルトについてはいずれ必要になるので、今回の車検にてお願いしようかと考えております。
その他、タイヤは夏タイヤがこの春で４年目に突入。今、履いているスタッドレスが前２本が１年目、後ろ２本が４年目です。
もし、新車の場合はwishを考えており、諸費用込みで２５０万円です。この車をあと何年乗るかべきか、それとも、その他故障が出ないとも限らないこの車には見切りをつけて買うべきか、皆さんのご意見お待ちしております。

Answer 1

ウチの八年前を見ているようですね。

ショック取り替えるだけで乗り味がガラリ戻るので、不満ががっつりなくなる気がします。

あと数回チャレンジしてみてはいかがでしょう。

22万/2年ならwishよりはまだ負担少ないかも(計算いい加減ですが、250万/12年で比較して同レベル、即ち現時点ではさほど変わらないコスト)。

一応期待しないほうがいいのはエアコン、さすがにくたびれる可能性あり。

ついでに予防整備するならオルタネーターかな。

うちは24万キロH3チェイサーですがまだ動いている。一応予備オルタネーター(リビルド品)は持っていますが。

※そもそも17万キロoverは売却前提でなく(※１)、評価どうのこうの(→リセールバリュー)を論じるのは一見正しい意見に聞こえますが、殆ど意味がありません。｢好き嫌い｣または｢コストやリスク｣で考える話でしょう。

※１：・・ですよね？

車選びと継続判断は自己責任で。

Answer 2

そんなにカムリグラシァがお気に入りですか？
世間の評価は低い車です
中古で適当な車を探せると思います

Answer 3

このカムリに、金を掛けるだけの価値はありません。以上。

Answer 4

新車でしょうか。

年間の走行距離がありますね。
人のお金だから言いずらいですけど途中のガタによるリスクを考えると。

Answer 5

今お乗りの愛車に ドコまで愛着が有るか？
と言う事だと思います

愛着があれば車検通して乗り続ければ良いと思います

Answer 6

状況を拝見する限り、新車の方に１票！