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トヨタ カムリグラシア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
29.0 万円 〜 115.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
220.0 万円 〜 307.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 5.0
- 乗り心地
- 5.0
- 燃費
- 1.0
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 5.0
- 価格
- 2.0
総合評価分布
-
にごほねさん
グレード：ワゴン_2.2_Lセレクション(AT_2.2) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.3.7
- 総評
- 学生の頃から所有しているので燃費面は気にしなければならないことが多かったですが、それでも乗り続けたいと思える最高の愛車です。
- 満足している点
- 3ナンバーの広々とした室内、90年代の現代とは違う高級感のあるエステートワゴン（ステーションワゴン）
- 不満な点
- パーツが少なく純正品もほとんど廃盤。 カスタムパーツは数える程しかなく球数も少ない為情報が少ない。
- 乗り心地
- 流石のトヨタ純正サスは今のクラウンに負けません。高速道路でもオーディオ音量をあげる必要が無いです
-
グラワゴンさん
グレード：- 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.8.5
- 総評
- エンジンが静かかつパワフル。荷台が広いので遠出のお出かけも楽です。
- 満足している点
- パワーがあるのに静かなＶ6エンジン。 整備性が楽です。
- 不満な点
- とにかく燃費が悪い…。
- 乗り心地
- 初めて車高調入れたのでベストにならずちょっとポヨンポヨンはねてます。😅
-
Thunderhiroさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.8.23
- 総評
- 20年20万キロ無故障、さすがトヨタの信頼性
- 満足している点
- 後席にチャイルドシート2つ+ベビーシートが積める国産車随一の車内幅と、キャンプ一式載せられるアメ車並みの積載量
- 不満な点
- 妻のアクセルワークでは市街地燃費が6キロ台の悪さ 俺のドライブで郊外+高速で11キロ台
- 乗り心地
- -
-
yomotinさん
グレード：2.2ツーリングエディション(AT) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
真(shin)さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかく強い。 中古で購入して7年乗りましたが、大きなトラブルも無く、まだまだ乗れる状態でした。
2013.9.9
- 総評
- とにかく強い。 中古で購入して7年乗りましたが、大きなトラブルも無く、まだまだ乗れる状態でした。
- 満足している点
- 後期ツーリングエディションの黒はインテリア、エクステリア共にメッキパーツを多用しており、高級感と重厚感があります。 一つ一つのパーツが重く、ドアを明け閉めする際の音にも表れています。 走りもドッシリと...
- 不満な点
- 車重がある分、燃費が悪い。 現行の車と比べると古さを感じる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
トヨタ車の典型と言いますが トヨタ車は足まわりが不満な方が多いようですが、この車良く出来てますよ まずローカルな話ですが阪奈道路の180度ターンを90
2013.2.22
- 総評
- トヨタ車の典型と言いますが トヨタ車は足まわりが不満な方が多いようですが、この車良く出来てますよ まずローカルな話ですが阪奈道路の180度ターンを90キロのスピードで曲がれたり 国道42号線の白浜～新宮間...
- 満足している点
- 足が柔らかくてもしっかりとカーブを曲がってくれること
- 不満な点
- 高速で走るとシフトダウンしないこと
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_2.5_Sセレクション(AT_2.5) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
価格通りの車だと思います。 期待には応えてくれます。長く乗れます。
2013.2.21
- 総評
- 価格通りの車だと思います。 期待には応えてくれます。長く乗れます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費が悪い。 それに尽きると思いますが、仕方ないですね。。
- 乗り心地
- 柔らかく静かで長距離も安心で疲れません。乗り心地は大変良いです。助手席は必ず寝てしまいます。
-
利根利根さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
万事大味な乗り心地で、運転に拘らない人向き。家族でゆったり長距離ドライブという場面に最適。まさにアメリカ版カローラ。多くの派生車種にも通じるものがあり
2012.1.8
- 総評
- 万事大味な乗り心地で、運転に拘らない人向き。家族でゆったり長距離ドライブという場面に最適。まさにアメリカ版カローラ。多くの派生車種にも通じるものがあり、いささかチープに感じる内装も装備も気にならない。
- 満足している点
- 静粛性、煩わしいのは高速時のミラーの風切り音だけ。広大な室内、大柄な大人４人が長距離をゆったり行ける上、疲労少ない。動力性能(2.5V6)は高速でもストレス無いレベル。ラゲージも実家からの大量の土産を呑み...
- 不満な点
- 前後のオーバーハングが長く、今ならモニターが欲しい所。四駆なので高速でも8km/Lと燃費伸びない。
- 乗り心地
- -
-
旅猫@umeさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
コイツに乗れば、次は何に乗れば良いのか悩む一台ですね！20代の自分も乗ってるんで若い人～先輩方まで使えるイイ車ですよ！
2011.9.5
- 総評
- コイツに乗れば、次は何に乗れば良いのか悩む一台ですね！20代の自分も乗ってるんで若い人～先輩方まで使えるイイ車ですよ！
- 満足している点
- 意外に走る2.2ｴﾝｼﾞﾝで高速道路も楽々走ります！四駆も使えるし、燃費も悪くなく、やはり乗り心地は高級車ですね！！ 安心のﾄﾖﾀ ｴﾝｼﾞﾝで17万㌔超えてますが、いまでも高速ガンガン走ってますw ...
- 不満な点
- 北米ｻｲｽﾞだから、取り回しがチト面倒事と名前負けと足回りは、弱いですね！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.2Four_Vセレクション4WD(AT) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.6.26
- 総評
- 乗れば分かるイイ車ってｸﾞﾗｼｱでしょ14万㌔走ってますが、今年も車検を通して乗りたくなる車です 20代前半の自分が乗るには、もったいない車です（笑）純正上級ｸﾞﾚｰﾄﾞのOilで4千㌔目安に交換し...
- 満足している点
- 2.2ですけど、町乗り&高速での走り、燃費、乗り心地の良さは現行車にない良いとこだらけ友達、彼女を乗せた時の寝顔を見た時、静かだし良い車と認識をするｸｵﾘｽより台数少なく、希少色の為、無駄に高...
- 不満な点
- 姉妹車のｸｵﾘｽが目障り！本家ｸﾞﾗｼｱより人気あるため、パクりと思われる知名度の低さくらいかな
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_2.2(AT_2.2) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.4.8
- 総評
- さすが当時の欧州戦略車、世界中で走る日本車の開拓車。例の減税がなければまだまだ日本でも活躍していたでしょう。車が時代を表す様に、まさに古き良き日本を表しているような車でした。しかし今後泡貯蓄層が消え、少子...
- 満足している点
- 眠気を耐えるのが辛い程の静寂性と乗り心地、13年何一つ故障の無い機関の精度と耐久性、運転席と助手席の広さは正にモダンリビング、ロングドライブでも落ち着ける内装、広大な荷室、シートポジションが非常に良く出来...
- 不満な点
- 敢えていうなら二列目のサイズ、燃費、維持費等。但し標準レベルで不満という程ではない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_2.5(AT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総じて７年間、１２万k現在も全く問題なく静かに走る。 決してメンテナンスが行き届いた７年間ではなかったけれど、 自らの過失による傷やへこみ以外は消
2010.4.8
- 総評
- 総じて７年間、１２万k現在も全く問題なく静かに走る。 決してメンテナンスが行き届いた７年間ではなかったけれど、 自らの過失による傷やへこみ以外は消耗品の経費などのみ。 この車を買うとき、輸入車と...
- 満足している点
- 静寂性が高い。 18インチを履いてるためノーマルより堅いがそれなりにサスも良い 山道等、少しアクセルのもたつきがあるが、吹き上がれば結構早い。 対象が違うので比べてもしょうがないが、最近のミニバンな...
- 不満な点
- あまりないけど、 内装のカップホルダーやシフトのあたりにゴミがたまりやすい。 いわゆる少し前の造りなのでシート下なんかに携帯とか小銭とか落ちると 取りにくく、何千円なくした事かw 上にも記載し...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_2.2_Sセレクション(AT_2.2) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
１３年、１７万キロ走行していても飽きが来ず、エンジンもまだまだへたっていないため、エコカー補助金があっても手放せない。
2010.2.9
- 総評
- １３年、１７万キロ走行していても飽きが来ず、エンジンもまだまだへたっていないため、エコカー補助金があっても手放せない。
- 満足している点
- 長距離運転でも楽に運転が出来る。 高速における加速がスムーズで直進性が良い。 １３年で大きな故障が無く、エンジンに信頼がもてた。 意外と室内空間が広い
- 不満な点
- 足回りに不安が残る。 ブーツグローブが裂けていたにもかかわらずディーラー車検では指摘がなかったためハンドルを切ると異音が発生している。 走行中１０万キロ前にブレーキパッドが割れた。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.1.19
- 総評
- 細かく見れば不満な点はありますが、総合的に見ればかなり良い車だと思います。 ただ、速さやコーナリング性能等の「走り」重視な方にはあまりオススメできませんが、高級感やズッシリ感を楽しみたい方にはかなりオス...
- 満足している点
- 元々、黒のクオリスを探していてこの車に廻り合いましたが、とにかく見た目が気に入りました。 ツーリングエディションは標準で内装が黒とシルバー(クロームメッキ)なので見た目の高級感があり、走行音も静かで、こ...
- 不満な点
- まず他の方も言ってますが、燃費が悪いです。 あと、後ろのスペアタイアやジャッキを入れるスペースに雨水が溜まるというケースがよく見受けられるようです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_2.5(AT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.9.16
- 総評
- １３年乗ってあまり不満がないのが不満でした。（笑）燃費はハイオク仕様でしたが平均１０キロ位は走ってくれました。１９万キロ走ってくれまして、そろそろ買い替えようと思っています。次も国産ならトヨタかレクサスだ...
- 満足している点
- 直線での安定性、トヨタのＶ６のエンジン音と静かさ！！故障が１３年乗ってワイパーが動かなくなっただけ！下回りのカバーのおかげでぜんぜん錆びないので長持ち！当時としてはとても装備がよく、サンルーフ、トラクショ...
- 不満な点
- ふわふわの足回り、カーブでの安定性が低い。直線での車だと思います。純正のＣＤナビは二回壊れて直しました。実質５千円くらい。ハイオク仕様なこと。シートにファミリーカーっぽい柄がついていること。ＣＭで当時西田...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_2.5_Gセレクション(AT_2.5) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかくいい車。自分は２台乗り継いじゃいました。１台目は２．２のＧセレクション、２台目は２．５のＧセレクションです。この２．５Ｇセレクションになると、
2009.5.19
- 総評
- とにかくいい車。自分は２台乗り継いじゃいました。１台目は２．２のＧセレクション、２台目は２．５のＧセレクションです。この２．５Ｇセレクションになると、他のグレードには無い唯一の装備、「オートクルーズ」が標...
- 満足している点
- クオリス・ウィンダム２０系と兄弟車になるが、それらには無い鋭い顔つき（とくに前期モデル）のエクステリア。それから２０系セルシオと変わらない全長・全巾の大柄なボディ。そして２０００ｃｃあたりのスポーツカーな...
- 不満な点
- クオリスと全く同じ車なのに、クオリスと差別化され、しかもそのクオリスよりもチープな装備になっていること。内装の豪華さはクオリスの方が、さすがトヨタの高級車！ってことになっている。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.4.14
- 総評
- いい意味で、アメリカでの販売を中心としたのんびりした車でした。 乗り換えのため、新型車をいろいろ乗りましたが、グラシアのようなゆったりした車はありませんでした。 現在の技術で、このような車を作ってほし...
- 満足している点
- さすがトヨタ車、非常に静かで、室内からの異音なども全くなかった。 ゆったり走るには、乗り心地も良かった。 室内も広く、運転席からの視覚もよかった。
- 不満な点
- 足回りが速く走るには柔らかすぎ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.5(AT) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_2.2_Sセレクション(AT_2.2) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.7.27
- 総評
- 新車から丸5年乗って手放してしまいましたが、今でも「ずっと持っておけば…」と後悔している車です。確かに車体も大きくて維持費も掛かりましたが、海外で売られることを考えた車だけあって造り込みがしっかりしている...
- 満足している点
- ・なんと言っても車内が広くて快適なこと ・一度某社のミニバンに追突され、向こうは走行不能になった位の衝撃が来たが、こちらは軽いムチウチで済んだ。総じて安全性は高いと思う ・エアコンの能力が高い。流石は世...
- 不満な点
- ・パワー不足と燃費の悪さ。荷物満載+高速走行だとキックダウンを多用せざるを得ず、燃費も2桁に乗せるのがやっとになってしまう ・何故かブレーキパッドにガタが発生し、前後に動かす度に「カキン」という音を発する...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.2Gセレクション(AT) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.6.3
- 総評
- 意外に期待していた以上の燃費でした。奇跡的な低走行な車だったので大切に乗りたい。足回りは、柔らか過ぎだが乗り心地は最高にいい車です。ゆったりと乗りたい人にはオススメです。
- 満足している点
- 9年落ちで走行距離が13500キロを中古で購入しました。何と言っても装備が充実している所がいい。サンルーフ、DVDナビ／TV、運転席パーワシート、オプティトロンメーター等、至れり尽くせりの装備。シートが広...
- 不満な点
- 何と言っても、車体の大きさ。運転している時は、さほど大きさは気にならないが、駐車場では、特に神経を遣う。ブレーキを車体が重いだけに、効きが悪いかなぁ。足回りが柔らか過ぎる。
- 乗り心地
- -
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