スバルのＯＥＭ車について、何でおもしろみの無い車ばかり選ぶのですか？

Question

デックスやトレジアなんて買う人いるのでしょうか？
形が気に入ったのならトヨタの本物を選ぶと思うのですが。
故障などの知識も本家の方が有利だと思うし。
どうせトヨタから供給してもらうのならレクサスＩＳにして、ＯＥＭ版チューンドバイＳＴＩでも出せばいいのに。（ＭＴで）
あとプリウス(ＥＸでもいいから)などの売れる車を供給してもらうべきでは？

Answer 1

普通に考えれば、トヨタ〉スバル ですよ！ スバル〉トヨタ ではありません。
スバルがトヨタにプリウスを回してくれ！といってトヨタが首を縦に振るはずがありません。 根本的にトヨタの技術の結晶を丸々スバルに見せることになるわけで、そんな事するわけありませんよね？
そもそも、生産が追い付いていない時点で、他社に回すことはありえません。
レクサスのSTIバージョンなんて、それこそスバル好きなら、買いそうにないと思いますが、、、。
両者が得をする車ということで、ラクティスが選ばれたんです。 なので、トヨタがラクティスにあまり力を入れてないのが、よくわかりますよね。

スバルは中間層のクルマがありません。インプも大きいですし、ファミリー層にはちょっと。。。
ファミリー向けの強化という意味では、ベストな選択だと思いますよ！

Answer 2

OEMのメリットは、自社製品にないタイプの物を簡単にラインナップに加えられることです。

ISのStiチューンなんか出したら、スバル自体が作るレガシィとかインプレッサから客が少なからず流れるからでしょう。スバルの自社製品にないジャンルや価格の車でないと、供給してもらう意味がなくなるどころか、むしろ足を引っ張ります。

Answer 3

ご質問の仕様はかなりニッチですね。
ニッチなものでは数が見込めません。
OEMは、一般販売で数が見込めるものを、購入する数を約束する代わりに安く調達するものです。
当然、数がでる面白みが無い車が選ばれます。
購入を約束する以上、売れなかったらビジネスにはなりませんから。