スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧

８万ＫＭ走破のレポートですが、やはり５万...

2002.12.29

総評

８万ＫＭ走破のレポートですが、やはり５万ＫＭぐらいで 飽きてしまいました。 7速のステアマチックはＭＴ感覚を味わえますが、実用性には程遠くまず使用しないです。エンジンは静かで軽自動車の中では比較したと...

満足している点

このクラスでは内装はまあまです。 走りもまあまあです。 足回りは良いと思います。 コラムシフトにベンチシートはいいですね。

不満な点

高速時のつらさ、遅いだけならいいが、ボディーが弱い為運転が怖い。 助手席のトレイが意外とつかえない。 パノラマシートも使う機会がまずない。

乗り心地

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滑らかな走行、普通に走る分には充分。しか...

2002.12.6

総評

滑らかな走行、普通に走る分には充分。しかし、競合車種との比較では問題も多い。惚れぬいて購入する人には良いが、燃費、車内スペース、エンジン、AT性能などの長所、短所をじっくりと他車と比較、試乗して検討する事...

満足している点

4気筒、4輪独立、CVTで滑らかな走行。軽としては十分な静粛性。 柔らかめのサスはスポーツ走行には向かないが、路上の凹凸を良く吸収する。

不満な点

前車(ミラ　ターボ)との比較では重い車重もあり、非力。瞬発力、登坂能力、高速巡航性で大差。CVTは「直結感」というより、常時滑りっぱなし、と言った感じでパワーロスが大きい。エンジンの回転に車速が連動しない...

乗り心地

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十二分なファーストカーになる軽自動車だと...

2002.12.1

総評

十二分なファーストカーになる軽自動車だと思います。 リッターカーからの乗り換えでしたが、後悔のない選択でした。 ラゲッジスペースもそこそこのサイズ、リアシートリクライニングなど使い勝手の悪さなどは感じ...

満足している点

マイナーチェンジ前のタイプです。 プレオ自身の素性の良さに、LSというちょっとだけスポーティ（見た目が）なグレード、さらに、Limited仕様ということで、基本性能も装備もかなり充実していて、気に入って...

不満な点

細かいところを気にしだしたらキリがないのですが、エアコンのブロア音がうるさいことと、ハザードスイッチの位置がステアリングコラム上で、使いづらいこと。そして、特別装備の電波式リモコンドアロックの感度がちょっ...

乗り心地

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カタログに表せない基本的な部分がしっかり...

2002.11.26

総評

カタログに表せない基本的な部分がしっかり作りこまれた、職人気質のようなものが感じられるいい車だと思います。 それだけに装備については細かい不満点がでてくるところは残念です（弟も「装備が・・・」と言ってい...

満足している点

リッターカーを余裕で引き離す動力性能にそれを支えるしっかりした足回りと剛性の高いボディー（追突事故を起こしてしまったがステアリングから手を離してもまっすぐ走っていた） アイドリング時の静粛性もかなりのも...

不満な点

ハザードのスイッチ取り付け位置 ドリンクホルダーの位置の悪さ ゴミ箱やティッシュの箱を置くスペースに困るところ（花粉症なので春先に向けてこの点がかなり不安かつ不満） エアコンのファンの音がうるさく、...

乗り心地

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義弟のﾌﾟﾚｵに乗らせてもらいました(私の...

2002.11.19

総評

義弟のﾌﾟﾚｵに乗らせてもらいました(私の愛車はﾗﾝｸｽの1.8Z)。走りに関しては、ハイトな軽としては最高ではないでしょうか。ただただ、燃費が悪すぎの一言です。SC(ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ)のせいとし...

満足している点

■堅めの足回り&高い剛性でﾊｲﾄな割にﾛｰﾙしない■ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰはかなりいい感じ■ｲﾝﾊﾟﾈ回りも軽なのに貧乏臭くないね■何より走っていてなかなか楽しい♪

不満な点

何と言っても燃費。今の軽の中でもﾀﾞﾝﾄﾂの悪さでは？■今となってはﾎﾞｯｺ的なｴｸｽﾃﾘｱ。ま、良くも悪くもｽﾊﾞﾙやね■堅い足回り。ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞではいいけど軽って街乗りが多い車なのでは？

乗り心地

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他人と違う軽に乗りたい人にはお薦めです！他...

2002.11.10

総評

他人と違う軽に乗りたい人にはお薦めです！他社の軽は車の基本性能に金をかけないで、装備や内装に金をかけ過ぎで、売価が高い！あと、諸経費がD社よりも安かったです。新車で買って一年になりますがいい車です。一通り...

満足している点

軽自動車唯一の四輪独立ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝと四輪ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを装備している点。ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰで黄色の設定があったから。

不満な点

思ったより燃費が悪く、他の軽自動車に比べると売れてない？からか、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが少なすぎる。今だにABSがｵﾌﾟｼｮﾝなところ。足回りの関係上、車高を下げるとﾘﾔﾀｲﾔがﾌﾛﾝﾄ寄りになる点。ｽｰﾊﾟｰ...

乗り心地

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キーレスの感度が悪い１Mぐらいでも場所に...

2002.11.9

総評

キーレスの感度が悪い１Mぐらいでも場所により感知しないこともある。ルームランプもドアを開けて点くのは運転席のみで不便である。エコモードでも燃費が悪い。サスなどはしっかり独立させているので造りはいいと思うの...

満足している点

しっかりつくっているかな？

不満な点

キーレスの感度が悪すぎる。燃費も乗用車と同じで悪い１０はひどすぎる。 EKワゴンにすれば良かった

乗り心地

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他の軽自動車に比べるとｽﾊﾞﾙの軽ﾌﾟﾚｵ...

2002.10.26

総評

他の軽自動車に比べるとｽﾊﾞﾙの軽ﾌﾟﾚｵは目立つ存在では無いけれど、乗ってみるとその良さがとても分かる車です。ﾃﾞｻﾞｲﾝ的に新しくはないけれど、とても丁寧に作られている車だなと感じます。まぁ不満な点も...

満足している点

とにかく走る！高速でも普通車に負けない位ｶﾞﾝｶﾞﾝ走るのでとても軽に乗ってる感じがしないです。内装もﾃﾞｻﾞｲﾝ的に新しい感じではないけれど、質感は充分！あって良い感じですよ。外装ではﾗｲﾄｲﾝﾗｲﾄが...

不満な点

一番感じたのはﾌﾞﾚｰｷの効きが悪い…気がします。ﾃﾞｨﾗｰさんに話したのですが、4輪ﾃﾞｨｽｸってのはこんなもんなんですよと言われました。けど何か不安です…。あとはﾊｻﾞｰﾄﾞの位置が使いづらいかな。あ...

乗り心地

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悪い点は加速が悪い所だけ!逆にそのお陰か燃...

2002.10.23

総評

悪い点は加速が悪い所だけ!逆にそのお陰か燃費がす～んごくいい!長距離(1日当たり50～60KM)走ってたら1L=22KM走った計算になった事もある｡

満足している点

運転席側だけだけどエアバックが付いている｡カーステの位置が高く運転しながらでも視線を動かさずに操作できる｡

不満な点

ボディが重い上MT車だから坂道にならずとも激加速悪し!これが坂道となると更に加速が悪くなる～!

乗り心地

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乗っていて楽しい。

2002.10.14

総評

乗っていて楽しい。

満足している点

７速ステアシフトが、使いやすい。あと、良く走るので、乗っていて楽しい。

不満な点

助手席の、サンバイザーに鏡がないこと

乗り心地

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軽の割には結構いいと思います！！！！！！...

2002.10.9

総評

軽の割には結構いいと思います！！！！！！本当は装備の充実したＬＭがよかったのですが、タコメータが欲しかったのでＬＳにしました。アクセルをあまりあおらないように乗れば16km/lぐらいいきますし、加速も町乗...

満足している点

・思ったより燃費はいい！（カタログ値ほどではないが） ・ウォークスルーはいい！（駐車場が狭く助手席側からしか降りられないので） ・乗り降りが楽！！ ・運転するのにちょうどいい視界！ ・フロントビュ...

不満な点

・テールから見るとかっこ悪い。 ・登坂で失速する時がある。

乗り心地

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はじめは不満な点なんかほとんどなかったの...

2002.8.12

総評

はじめは不満な点なんかほとんどなかったのですが１年経つと色々と出てくるものですね。基本的な車の出来は良いと思いますが、細かい装備が他メーカーに比べると少し遅れてると思います。あと同じ車を購入した人に聞きま...

満足している点

４気筒エンジンとＣＶＴの組み合わせ。少し固めのサスとハンドリング。正面から見ると軽自動車とは思えないようなスタイリング（高速道路の入口で２度普通車に間違われたことがある）。

不満な点

前車（ワゴンＲ）に比べると少し小回りがきかない。また意外ともろい内装（最近シートの端部がかなりほころんでいるのに気がついた）。運転席以外は使いづらいパワーウインドースイッチ。始動後に効きが悪いブレーキ（デ...

乗り心地

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車としては最高です(^.^) 後は装備...

2002.7.28

総評

車としては最高です(^.^) 後は装備の調整でもっといい車に化ける気がします マーチクラスを買わなくてよかったと思っています

満足している点

走りは軽とは思えない感じです 内装もしっかりしてる。 カラーバリエーションは全グレード中で一番いいと思います （ＲＳリミテッドⅡよりも）

不満な点

操作ボタンの位置を考えてほしい 後エアコンはこの際オートでいいと思うのですが ハザードはヘッドランプと連動で消えてほしいものです

乗り心地

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迷ったら買った方がいい車。私は今回１回目...

2002.7.27

総評

迷ったら買った方がいい車。私は今回１回目の車検を受けたが、まだまだ魅力満載。どうしてみんながワゴンＲや他の同種車を買うのかわからない。安いし、速いし、豪華だし。ホントに最高ですよ。この車。

満足している点

やっぱりよく回るエンジン。軽なんて所詮ちょっとした「足」として使う車だけど、この車は楽しめる「快足」だ。乗れば乗るほどスルメのように味の良さがわかってくる。ワゴンＲやトッポには無いものがたくさんある。

不満な点

ハザードは確かに使いにくい。自分が買ったときより最近のモデルの装備の豪華さはあまりにも悔しい・・・。

乗り心地

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安心して運転できる車っすね 遠出するに...

2002.7.7

総評

安心して運転できる車っすね 遠出するにしても、山道走るにしても、安心です。 高速でスピード出して走っても疲れません。 さらに私の車は4WDなので、余計安定感を感じるのかもしれません。 いつも家族４...

満足している点

足回りがしっかりしているので、高速道路や山道でも安心してドライブできます。i-CVTのスロープシフトは使いやすく、勾配の度合いにかかわらず、いい具合にエンジンブレーキがかかります。 一部でスタートの加速...

不満な点

高速道路や、山道で、回転数上げて長時間走ると、ちょっとにおいます。 オプションなしだと、リアからの見た目がちょっと寂しいです。 ハザードランプのスイッチがちょっと押しづらいっすね。 タコメーターはあ...

乗り心地

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不満な点はありますが、全体的にかなり満足...

2002.6.27

総評

不満な点はありますが、全体的にかなり満足しています。全体的なデザインやイメージは確かに古いですが、操作性はとても良く、特別仕様により装備もかなり充実しているので、さほど気にならないかもしれません。走りを重...

満足している点

ノイズはほとんど気にならず、走りも上質なので、軽に乗っているという感じはしない。特別仕様で装備が充実している（特にライトインライトヘッドライト、マップランプは気に入った）。加速感は、出だしこそあまりよくな...

不満な点

内装の基本設計が古い（アナログ式のオドメーター、ドアロックノブなど）。特にハザードスイッチの位置が悪く、ハンドルを切りながらの操作は非常に難しい。燃費は市街地で11km/l前後、郊外では14km/l前後で...

乗り心地

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とにかくデザインがいいと思います。軽なの...

2002.4.25

総評

とにかくデザインがいいと思います。軽なのに高級感がほかとは違うと思います。他のライバルの軽自動車も試乗しましたが、性能的にも価格的に見ても１ランク上です。スバルの車は、マイペースなこだわりを感じます。買っ...

満足している点

デザイン。僕はスピードにはあまり興味がありませんのでこのグレードにしましたが、このグレードの内装や装備はかなり価格以上のものがあると思います。この車の前にスバルのレックスを乗ってましたが、走りも安定性もこ...

不満な点

大して不満はありませんがしいてあげるなら、純正のホーンがしょぼい！まー変えちゃえばそれまでですが・・・。クラクションボタンが少しわかりづらく、ハンドルを切りながら押せない。フルフラットがでこぼこすぎ。

乗り心地

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良いクルマだが、末期モデルなので余程の大...

2002.3.29

総評

良いクルマだが、末期モデルなので余程の大幅値引きが無い限り、 購入は控えたい。 ワゴンＲのヒットで、派生した車種が数多く発売されたが、 もはや軽の背高ワゴンは流行らない。 ヘッドクリアランスが必要...

満足している点

細部まで質感が高く、スバルの主力車種であるレガシィの内装よりも、 個人的にはプレオを高く評価したい。 デザインの目新しさこそ無いが、細部に目をやると真面目にしっかりと造られた後が見える。 走りの質も...

不満な点

基本的に不満の少ないクルマではあるが、 いざオーナーとなると、ハザードスイッチの位置にイライラさせられるであろう。大変使いにくく、助手席からの操作は実質不可能。 これだけは改善してもらいたい。 また...

乗り心地

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実は以前乗っていた車なんですが(現在ﾌｫ...

2002.2.19

総評

実は以前乗っていた車なんですが(現在ﾌｫﾚｽﾀｰS/tb)今も車庫にはあります。 新規格の軽ではﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝの品質だと思うんだけどなんでﾜｺﾞﾝや ﾑｰﾌﾞに販売台数で勝てないんだろう…。 走りに...

満足している点

・スバル車らしく、よく走る。上り坂でもｽﾄﾚｽなし！(軽にしては) ・内装が明るい(LM) ・ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝは他社の軽より一番ｲｲと思う。 ・ｲﾝﾃﾘｱの質感がｲｲ！これも軽で一番？ ・...

不満な点

・軽ならもう少し燃費がよくあって欲しい｡ ・ﾁﾄ音がｳﾙｻｲかな？

乗り心地

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「軽自動車」らしい健全な価格と価格以上の...

2002.2.1

総評

「軽自動車」らしい健全な価格と価格以上の性能が魅力的です！ 今度Lプラスパッケージ２が発売されましたので、これから購入を考えている方には絶対オススメです！ ekやMAXと全高が同じなので、立体駐車場も...

満足している点

スバル伝統の４輪独立懸架サスペンション、i-CVT、４気筒マイルドチャージエンジンが織り成す絶妙の走り！ 廉価版でも「軽のレガシィ」の味わいが楽しめる。

不満な点

ドアミラーとドアハンドルがボディ同色でない。 ルームランプが運転席ドアしか連動になってない。 全高をあと２５ミリ下げて欲しい。（立体駐車場に入れない。）

乗り心地

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