スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル プレオ 新型・現行モデル
589

平均総合評価

4.0

走行性能
3.9
乗り心地
3.4
燃費
3.2
デザイン
3.8
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

218

星4

238

星3

92

星2

25

星1

16

589 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(MT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなに走らないのなら、4WDはやめれば...

    2004.11.21

    総評
    こんなに走らないのなら、4WDはやめれば良かった。 または、走りは捨てて、セカンドカート割り切り、スパーチャージャーモデルは選ぶべきではなかった。
    満足している点
    MTがラインアップされていたこと
    不満な点
    軽で4WDは重すぎた。昔のAE86より重い。 ちょっとした上り坂だと登らないし、加速も悪い。 走らないので、ついアクセルを踏みすぎ、燃費が11km/L。 おまけに、ハイオク仕様はいかがなものか。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS4WD(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りはミニバン型軽自動車で一番さすがはスバ...

    2004.11.11

    総評
    走りはミニバン型軽自動車で一番さすがはスバルと思う、徐々に改良されて不満が年式が新しくなる程改善されているが、出来ればもっと早くやってほしかった!それを踏まえても買いだと思います、特に後期型のリミテッドが。
    満足している点
    まず、ターボと違う独特の加速、そして7速スポーツシフト。足回りも4輪ディスク、4輪独立サスで他の軽自動車に無いスポーツ感。
    不満な点
    ハザードの位置とドリンクホルダーが無いこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ネスタRG(CVT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地の点で言えば、下手なリッターカー...

    2004.10.12

    総評
    乗り心地の点で言えば、下手なリッターカーを買うならこの車を買ったほうが満足度は大きいと思います。 母がフィットに乗っていますが、居住性はともかく加速性能ではこの車には遠く及びません。 もはやこの速さは...
    満足している点
    可愛らしいレトロな見た目を鮮やかに裏切る軽とは思えない加速。 坂道でもリッターカーを突き放せるほどの恐るべき速さです。 3000回転で100キロを余裕で出せるトルクの太さもあります。 7速スポーツシ...
    不満な点
    シートが黒いビロード調でゴミが目立つこと。 シートカバーなしではゴミが気になって乗れません。 収納が少ないこと。 後部座席は長時間乗っていられません。荷物置き場と割り切っています。 軽なのに燃費が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_SPECIAL(CVT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評論家は軽の悪口好きだが田舎山道なんかレガ...

    2004.10.4

    総評
    評論家は軽の悪口好きだが田舎山道なんかレガシーが逆立ちしたって入れん狭い道(一応国道(笑))がいくらでもある。ETCはGOOD!追い抜いていったのが料金所で財布だしてる間さっさと通過はグフフの快楽。もっと...
    満足している点
    四独サスはなるほどと思わせるものがある。けどロードノイズはけっこうする。タイヤ変えようかな。カローラをお仕事で乗った時のゆりかごに乗せられているようなフワフワ感と比べるとステアリングの楽しさを感じる。好み...
    不満な点
    660ccですから。高速追い越し車線ではいじめられますね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般的にはS社・D社・H社の軽がウケが良...

    2004.9.10

    総評
    一般的にはS社・D社・H社の軽がウケが良いようですが、あまり見えないメカニカルな部分での造りの良さはスバルのお家芸ですね。逆にそれが分からない人にはデメリットにもなるでしょうけど。 R2は好みがハッキリ...
    満足している点
    ・洗練されたCVT 初めは少し違和感があるが、慣れさえすれば知的なメカニズムのクルマに乗っているという満足感が湧く。今ではフツーのトルコン車に乗る時にキックダウン時のショックを感じたりすると「古臭いクル...
    不満な点
    ・ショックの減衰力不足 ロールの角度は普通だがロールスピードが速いため不安定感が強い。ロールセンターも低い気がする。ショックのみカヤバNEWSRに換装した所、乗り心地も含めて改善。特にギャップに乗り上げ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ネスタRG4WD(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年ぶりのリポート、14万km走行です。...

    2004.9.5

    総評
    2年ぶりのリポート、14万km走行です。  公私ともに使いまくってのレポートです。 人を乗せる使い方でしたら、購入はやめましょう。 ただし運転手自身が使い込む乗り方なら、軽自動車ではいまだにトップク...
    満足している点
    ・走行性能が旧型とはいえ、いまだに色あせない。十分に且つしっかりと走ってくれる。現在においても下手なリッターカーより優れている。 ・頑丈なボディー。14万km走っても問題なし。 ・視界が良く、運転しやすい。
    不満な点
    ・デザインが内外ともお粗末。CVTのため、エアコン周りの操作がやりずらい。 ・ハザードの位置 ・狭い荷物室 ・上手に走らないと上がらない燃費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LM(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバル車の伝統を反映していて、軽自動車に...

    2004.8.28

    総評
    スバル車の伝統を反映していて、軽自動車には珍しく長く乗ることのできる車であると感じています。 ただ、他社に較べて購入価格がやや高いので、ドリンクホルダーや小銭入れなどの位置など、細かな点についてもう少し...
    満足している点
    これまで8.8万㎞を走向していますが、他メーカの軽自動車に較べて車体やハンドリングの剛性の低下や塗装の劣化も顕著に感じることもなく乗れています。CVTも違和感なく軽自動車にあっているように感じます。
    不満な点
    初期におけるハンドルの重さが気になるのと、軽自動車ということで内装の使い勝手や質感の向上に対する工夫(個性、特徴)が全く無い。これはスバル車全体に言えることだと思ってるので、もっと実用面から見直して欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS_Limited_4WD(CVT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    設計の古い車だが、最新の軽と較べてドライ...

    2004.7.4

    総評
    設計の古い車だが、最新の軽と較べてドライブトレインでは全然負けていない。むしろ優れていると思う。プレオはもうベーシックグレードしか残ってないが、是非LSやRSを復活させて欲しい。
    満足している点
    4気筒+CVT+マイルドチャージの走りは、トルクフルで滑らかでとても気持ち良い。エンジン音も3気筒より明らかに上品。軽に乗っている感じがしない。エクステリアも、LS Limitedなんで、RSのようなエア...
    不満な点
    内装が古臭い。特にエアコンパネルがシール(笑)、メーター周り、ステアリング等...。 皆さんが言う程、乗り心地がよくない。突き上げ感が結構あります。4WDだからか? エンジンは高速の長い登り坂等では、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS4WD(CVT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足回りさえ何とかしたらその辺のリッターカ...

    2004.7.1

    総評
    足回りさえ何とかしたらその辺のリッターカーには負けません。総合的にはよくできた車でしょう。
    満足している点
    まず軽自動車らしからぬ加速でしょう。ゼロスタートは若干のもたつきがありますが、その後の加速は軽自動車の中でもトップクラスだと思います。ボディー剛性もかなり高いと思います。エクステリアはなんとなくレガシィー...
    不満な点
    車重の重さが950キロ前後と軽自動車にしては重すぎます。そのせいでスタートに若干のもたつきがあるのではと思います。まぁボディー剛性を高めたら重くなったのでしょう。あとこれだけ車重があるならもう少し足回りを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LM(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上に書いたのは自分で乗っているワゴンR-...

    2004.6.14

    総評
    上に書いたのは自分で乗っているワゴンR-RRと比べての感想です(プレオは家族所有)。アイドリングの静かさやワイパーの静かさはワゴンRと比べると感動的なものです。はっきり言ってイイです、プレオ。
    満足している点
    静かなエンジン、ロードノイズが少ない、ワイパーが静か、軽なのにドアを閉めたときの音がいい、コーナリングの粘りがいい、スムーズなCVT、低速からパワーがあるマイルドチャージャー、シートが結構いい。
    不満な点
    高回転の伸びがない、新規格ワゴンRなどと比べると狭い、あまり意味がない?エコモード。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最新の軽自動車と比べても基本的な性能はト...

    2004.6.7

    総評
    最新の軽自動車と比べても基本的な性能はトップレベルです。何せCVTでマイルドチャージですから!内装とパッケージのスペースの配分は古いです。そうゆうパッケージでは一昔の車ですがドライビングや乗り心地は最新の...
    満足している点
    軽自動車ですがCVTで変速ショックが無い点は◎。ドアの閉まり音が良く軽では無い様な感じ。マイルドチャージは力強い。サスペンションは最新の軽よりガタガタ感が無い(タントと比べて)。形が良い。シートもまあ良い...
    不満な点
    所詮、軽自動車ですんで乗り心地も良いけど軽の良いレベル。内装、特にインパネが古い。燃費は思ったほど良くない。動力性能に比べ足回りはやっぱり軽で危ないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS_Limited(CVT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きな不満もなく、キャンプにも犬と一緒の...

    2004.5.30

    総評
    大きな不満もなく、キャンプにも犬と一緒のドライブにも通勤にも、よく働いてくれました。ところが購入して間もなく、上記の通り、荷室の狭さでどうしても困ってしまう事情が発生し、仕方なく最近手放してしまいましたが...
    満足している点
    マイルドチャージのエンジンは、実用域での必要十分なパワーを発揮してくれて、ストレスを感じないので、これで十分と思って購入を決めました。車体の作りがしっかりしているのか、乗っていて安っぽさはありませんでした...
    不満な点
    特別装備のエアロなどのお化粧に頼らなければ個性に乏しいスタイル。素材として基本的に華がなかったですね。よく言えば質実剛健。あと、家族所有の同じプレオの”L”では感じなかったのですが、この仕様はなんかハンド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ネスタG(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の中ではトップクラスの走行性はさすがス...

    2004.5.5

    総評
    軽の中ではトップクラスの走行性はさすがスバル技術と思います。デザインにほれて購入した為、欠点は特にありません。この車のデザインにほれた方にはお勧めします。
    満足している点
    意外な事に高速安定性に優れています。(軽なのに)
    不満な点
    うるさいのが最大の欠点です。エンジン回転を上げて走る為、仕方ありませんが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ネスタ_RG(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    R2の内装と一体感を感じる加速感には負け...

    2004.4.30

    総評
    R2の内装と一体感を感じる加速感には負けますが、それでもトータル的にプレオの方がいい感じです。違いは走ってて楽しい!(コマンダーアイポイントの為か?)それに尽きます。R2は試乗しただけで飽きたと言うか何故...
    満足している点
    中古で買いましたが30km/hを越えたあたりからの加速感と静粛性そして軽としては良い乗り心地。高速はトンネルの出口で強風の時若干あおられるくらいでそれ以外は 130km/hでもとても安定した走りです。装備...
    不満な点
    4WDで重たい為か30km/h以下だと、出足がとてもかったるく感じ騒々しいです。 コラムシフトの位置が若干悪い。 インパネ周りの内装がとても貧弱に感じます。運転席以外にあるパワーウインドスウィッチは取...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LM_4WD(CVT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何よりも走っていて、気持が、良いです。 ...

    2004.4.25

    総評
    何よりも走っていて、気持が、良いです。 他メーカーの軽にはない、スバルの軽にしかない魅力が、たくさん詰まってます。私は、プレオの他に、サンバーディアスワゴンも所有しておりますし、スバルのクルマしか免許...
    満足している点
    とにかく、スタイル、走り、使い勝手が、最高。このタイプでは、唯一、全グレードが4気筒エンジンを採用し、静粛性が抜群な点や、四輪独立懸架サスペンションの抜群な乗り心地。乗ってて気分が、良い。やはり他メーカの...
    不満な点
    全くなし。スバルの軽は、最高です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車としては大変満足しています。高速道...

    2004.3.14

    総評
    軽自動車としては大変満足しています。高速道路も音を多少我慢すればスピードメーターを簡単に振り切ってしまいます。
    満足している点
    走行性能は大変満足しています。ボディの作りもしっかりしています。特にフロントマスクが気に入っています。
    不満な点
    走行性能は良好ですが、高速道路の長い登り坂や悪条件下ではやはり軽自動車としての限界を感じます。バックミラーが少し小さくて見にくい。あと不満な点は、パーキングブレーキを解除するときにガツンと安っぽい音がする...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM(CVT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入しましたが当たりでした。元から...

    2004.2.29

    総評
    中古で購入しましたが当たりでした。元から車好きだったのを更に加速させてくれる結果になりました(実は買う時はプレオという車の事何も知らなかったんですけどね…)。ちょこちょことドライブにも行って楽しんでます。...
    満足している点
    軽には豪華と言える4輪独立サスに7速スポーツシフトを備えたCVT。加速性能も高く気をつけないとあっという間に80km/hまで到達してしまいます。免許を取ってから初めての自家用車なのですが、車の幅が掴み易い...
    不満な点
    ハザードスイッチ位置・カップホルダーの少なさ(私は2つ増設しました)・4気筒のメリットを生かせていない静粛性(CVTと相まって加速時は結構五月蝿いです)・最新式と比べると操作性がイマイチなコラムシフト・静...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_Limited(CVT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    例えるならクールなデザインのスニーカー。他...

    2004.2.1

    総評
    例えるならクールなデザインのスニーカー。他社軽ワゴンより一回り小さいボディサイズ、低回転からハイパワーなエンジン、シフトアップ/ダウンが楽しい7速スポーツシフト…「アクティブに動こう」、そんな気にさせてく...
    満足している点
    ゲーム感覚の7速スポーツシフトを駆使し、ワインディングを駆け抜ける楽しさ…速さの面では旧規格スポーツ軽には負けるが、楽しさの面では勝っていると思う。ワゴンボディにしては限界が高く、コーナリング性能も良い。
    不満な点
    やはり軽、後席スペースが狭い。フル乗車に対応できるパワーを持つマシンだけに、居住性の低さは大きなマイナス要素。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_Limited_4WD(CVT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「夢をくれた車」と思います。軽自動車でも...

    2004.1.31

    総評
    「夢をくれた車」と思います。軽自動車でも、普通乗用車より、車は何かを語っているように思いました。毎日、いろいろな表情をしてくれます。ヴィヴィオからプレオと続いた車造りの夢は、どこに消えてしまったのでしょう...
    満足している点
    家内が乗っていますが 本当にいい車です。価格は、高かったが、納得しています。スバルがどのような車を作りたいかが伝わってきます。 なぜ、この車が、無くなるのか納得できません。R-2よりずっといい。
    不満な点
    燃費とインテリア(トヨタと比べて) でも、どちらもベクトルを持っています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSリミテッドII(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く走る良い車です。スカイラインから乗り...

    2003.12.22

    総評
    良く走る良い車です。スカイラインから乗り換えたんですが、町乗りではそんなに不自由を感じません。内装は・・・?な部分が結構ありますが、車はやっぱり1に走り,2に走り,3が燃費で4が装備(内装)ぐらいだと思っ...
    満足している点
    まず、走りが良いこと。坂道も追い越しも町乗りレベルでは不自由を感じる事は少ないです。高速道路でも安定して走ってくれます。 次に室内音が静かな事。高速で100kmで3800rpm程度になるんですが、4気筒...
    不満な点
    ハザードスイッチの位置,ドリンクホルダーの位置
    乗り心地
    -

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