レヴォーグの2.0納車待ちです。

Question

エンジンスペックではめちゃっ速だと思いますが、ターボのブーストかかるまでの低回転域は普通の2000cc相当って本当ですか？
出足とかはトルク40もあるのに、トルク30しかないNA3000のほうが速い、というかすこし踏むだけで楽に発進できるんですか？

町のりではNA2000のインプレッサのほうが走りやすいですか？

Answer 1

NAインプレッサの方が走りやすいのはあり得ません。

Answer 2

直噴化により低速トルクもそこそこありますよ。特に出足が悪いと思ったことはありません。
2000rpmから最大トルクを発生します。町乗りでもNA2Lより走らせやすいです。高速道路のみだと燃費は15km/L越えます。

Answer 3

低回転じゃなく負圧域です。
過給されてないときはNA以下です。理由は色々ありますがまず圧縮が低いです。あとタービンが吸気の邪魔をします。

まぁ過給はわりと早い段階でかかるので言うほどかったるくないですが元々ボクサーエンジンは高回転型エンジンなので低回転が細いので期待はしない方がいいかも。

ちなみにエボインプ(WRX)には勝てないのでそれは覚悟した方がいいです。

Answer 4

ターボなら原理的にそういうものです。
必要なら回せばいいだけです。
また高回転型エンジンであれば、低速トルクは普通の２０００ccよりもっと小さいです。