スバル インプレッサ STI ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル インプレッサ STI 新型・現行モデル
475

平均総合評価

4.3

走行性能
4.6
乗り心地
3.4
燃費
2.7
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

272

星4

125

星3

54

星2

16

星1

8

475 件中 241 ~ 260 件を表示

  • 初級スバリスト 初級スバリストさん

    グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて良い車であることは間違いないと思います。 時代に逆行している感は否めませんが こういう車は無くなってほしくないです。 皆さんも是非いかがで

    2011.3.18

    総評
    総じて良い車であることは間違いないと思います。 時代に逆行している感は否めませんが こういう車は無くなってほしくないです。 皆さんも是非いかがですか?^_^
    満足している点
    何と言っても車としての基本性能がすばらしい。 高速走行時や、多少のオーバースピードでのコーナリング の安定感、安心感はさすがです。 たいして運転の上手くない私でも上手くなった気分に させてくれます...
    不満な点
    燃費。昨今のガソリン不足、値上げは想定外でした。。。
    乗り心地
    -

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  • haba-gdb-a haba-gdb-aさん

    グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔では考えられない2リッターとは思えないぐらいのパワー、 先代から重くなったがボディ剛性が上がったのでその分良しです。 ブレンボの優越感w 乗り

    2011.3.4

    総評
    昔では考えられない2リッターとは思えないぐらいのパワー、 先代から重くなったがボディ剛性が上がったのでその分良しです。 ブレンボの優越感w 乗り心地は普通の感覚でリラックス乗ると考えるならお勧め出来...
    満足している点
    先代GC8からフルモデルチェンジしたGDBですが、先代からガラットイメージが変わり丸目フェイスに。当時何かと不評だったようで自分もこれは無いなと思ってました。 ところがあれから10年後まさかその丸目のオ...
    不満な点
    メーター周りがチョット古く見えるのが不満です。 まあその後涙目や鷹目のモデルが今風に変更になったので尚更ですね。 GC8にはあったDCCDが無く残念。(丸目は競技ベースのRAのみ設定)
    乗り心地
    -

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  • ちびネロ ちびネロさん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に見ると好きな人は本当に好きになると思う。個人的には買って満足です。薦められて買うよりは、欲しい人が買う車だと思います。 内装はあまり良くいわ

    2011.2.20

    総評
    全体的に見ると好きな人は本当に好きになると思う。個人的には買って満足です。薦められて買うよりは、欲しい人が買う車だと思います。 内装はあまり良くいわれませんが、車ってこんなものだと思います。個人的にはア...
    満足している点
    周りで誰も乗っていないので自己満足度は高い。 動力性能はスゴイの一言です。特に3,500回転を超えたあたりからは別次元です。 運転中の安心感がある。
    不満な点
    電子スロットルは、レスポンスが好きになれない。気持ちいい感じがしない。 乗り心地がジェントル?。 メーターのデザイン。 お値段が高い。
    乗り心地
    -

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  • こい@れべる1 こい@れべる1さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランサーエボリューション9からの乗り換え。 とにかく「スポーツカーです!」という感じをおさえて、上質な「大人の走り」を追求していると感じました。けど

    2011.2.15

    総評
    ランサーエボリューション9からの乗り換え。 とにかく「スポーツカーです!」という感じをおさえて、上質な「大人の走り」を追求していると感じました。けど、逆にそこが不満点になりえると言うことも感じさせます。...
    満足している点
    今までのインプレッサと比べて、大人しい感じ。室内も比較的静かで、運転もかなりしやすい。
    不満な点
    エンジン音が静か過ぎるため、高揚感が少ない(マフラーを変えると違うのでしょうけど)。 あと、相変わらずシフトが渋い…><;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エボXのSSTからの乗り換えですがやっぱ...

    2011.1.25

    総評
    エボXのSSTからの乗り換えですがやっぱりマニュアルは楽しいですね、大事に乗り続けようと思います、あまり参考にならないレビュー失礼しました。
    満足している点
    高速道路の合流等が初心者の私でも楽に行える、危険回避能力が高い
    不満な点
    ほとんど不満はありませんがサイドスポイラーの雨だれがワックスで擦らないと落ちない、内部のグリスと一緒に流れているかららしい、私のだけかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車です。速く走れることは余裕に繋がり...

    2011.1.4

    総評
    楽しい車です。速く走れることは余裕に繋がります。瞬間燃費計を趣味気にしながらのエコランも悪あがきしてるみたいで楽しいし、パドルシフト使いながら攻めてみるのも楽しいし、家族や仲間も乗せられる、いろんな楽しみ...
    満足している点
    今迄のハコ車では体験したことのない足廻りです。車体剛性も素晴らしいし、取り付け剛性も見事です。どんな時でもアライメントが安定していてリラックスして走れます
    不満な点
    わかっていたとはいえ燃費はもう少し改善してほしい。Alineに245のタイヤはどうかと…。相当抵抗ありそうです。バネ下も重い気がします。全体にもう少し軽量化できれば走りも燃費も更に改善できるのでは? フ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クリスマスイブに納車となりました(・∀・)...

    2010.12.29

    総評
    クリスマスイブに納車となりました(・∀・)まだ慣らし中ですが、直線で少し踏み込んでみると底知れぬパワーの片鱗が垣間見れます(@_@) 妻子がいますが(子供は、3ヶ月)ファミリーカーとしても全然ありですV...
    満足している点
    国産、4ドア、新車でMTが選べるという条件で車を探した結果、走行性能、外観共に自分にとっての一番がこの車でした。ですので、今のところほぼ全てにおいて満足してます。
    不満な点
    ん~今のところは、ほとんどありませんがあえて言うなればやはり燃費でしょうか自分は、納得して購入してますが、妻がカタログ数値を聞いて「そんなに走らないの!?」と驚きながら、若干ご立腹でしたあとは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィBPからの乗り替えです。 動力性...

    2010.11.22

    総評
    レガシィBPからの乗り替えです。 動力性能は、BPでもストレスを感じた事は有りませんでしたが、日本の高速道路でなら力負けする車はまずいないと思えるくらい圧倒的です。 又、迫力あるブリスターフェンダー...
    満足している点
    クイックなステアリング。 ノーマルマフラーでも水平対向エンジンらしいドロドロ音。 迫力あるスタイル。 夜間でも見易いメーター類。 4ドアセダンでも標準装備のリアワイパー。ミニバンや5ドア...
    不満な点
    リアワイパーのリレーの動作音が結構耳につく。 センターコンソール辺りから軋み音がする。まぁ、これはスバルのお約束だから仕方がないが。 各ドアにペットボトルを置けるスペースが有るが、センターコン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX STI specC_4WD(MT_2.0_17インチタイヤ仕様) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走らせたら、これほど満足する車は少ないと思います。 その代わり機能する快適装備が、オートエアコンと、パワーウィンドウだけというのは割り切りが必要です

    2010.11.21

    総評
    走らせたら、これほど満足する車は少ないと思います。 その代わり機能する快適装備が、オートエアコンと、パワーウィンドウだけというのは割り切りが必要です。 その代わり、ルーフベンチレーターは有効な快適アイ...
    満足している点
    スプレッドウインググリルはこの型だけでしたが、自分は結構好きです。なにせ、運転中は見えないですからwww トランクにある12Lのウォータースプレー用のタンク。(標準STIはエンジンルーム内に4L?のタン...
    不満な点
    遮音材がほとんどないので、走行音がうるさい事。 ラジオをつけているのか、ついていないのか雨の日だと判らないほど。また、ドライブシャフト、プロペラシャフトのうなり音、タイヤの砂の巻き上げ音もものすごく入っ...
    乗り心地
    -

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  • WRC社長 WRC社長さん

    グレード:WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装以外は文句なし。GVBがうらやましい(笑)

    2010.10.31

    総評
    内装以外は文句なし。GVBがうらやましい(笑)
    満足している点
    抜群の加速力。 コーナリング性能。 なんといっても水平対向エンジン。 ツインスクロールターボによる中低速の良さ。 等長等爆エキマニの採用。 足まわりの良さ(スバル車はほとんど良いと思う)。
    不満な点
    ファミリーカーとしては少々使い勝手が悪い(燃費、後席の空間)。 中低速は良いが上が伸びない(チューンで何とかなるのであまり気にはしてませんが)。
    乗り心地
    -

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  • SUBARUマイスター SUBARUマイスターさん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今エコカーの時代に こんな車は貴重です!スバルの大ファンとして乗れば解る良い車だと思います。

    2010.10.12

    総評
    今エコカーの時代に こんな車は貴重です!スバルの大ファンとして乗れば解る良い車だと思います。
    満足している点
    ノーマルでのコーナーの安定感は抜群だと思います。ハンドルの反応も早く安心感があります! 日本の道路にマッチした車じゃないかな?
    不満な点
    レガシーと同じようにインホメーションメターが欲しい! リアガラスが曇りやすい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Fからの買い替えで十分に満足しています。 5年の進化は相当です。Fは側面から当てられ 全損、相手は救急車でしたが、私は無傷です。 安全性には感心しまし

    2010.10.11

    総評
    Fからの買い替えで十分に満足しています。 5年の進化は相当です。Fは側面から当てられ 全損、相手は救急車でしたが、私は無傷です。 安全性には感心しました。 同じ車にした理由の一つです。 トランスポーターと...
    満足している点
    GDB-Fからの乗り換えです。 まず外観はFに比べ、高級感があります。 フロントグリルは比べようがないくらい良くなりました。走りについては走行時の振動騒音はかなり減りました。 サスのためか、Fは 馬力で走...
    不満な点
    加速感はまだ、慣らしのためわかりませんが、Fに比べ刺激が弱い感じです。 サスのせいかもしれません。 車が大きいです。 もう少し、車幅を小さくしてもらいたかった。 マークXと同じですよ。内装は相変わらずです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入したのはGDBC、涙目デビュー直後でした。 色んな人から振り返られ、外国人さんにも見られたりしてました。 本当はspecCが良かったけど、

    2010.10.8

    総評
    購入したのはGDBC、涙目デビュー直後でした。 色んな人から振り返られ、外国人さんにも見られたりしてました。 本当はspecCが良かったけど、エアコン無いのがキツくて諦めました。 後々、エアコン...
    満足している点
    なんと言っても加速力! クイックなステア この2つおかげで、思い通りの運転ができ、非常に楽しめました。
    不満な点
    維持費が高い。そのせいで手放しました。 (イメージ的には普通の車の倍くらいか?) 一度この車を所有してしまうと、加速の悪い、コーナーも楽しくない車は乗れなくなってしまう。車選びのハードルが上がる。
    乗り心地
    -

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  • さわたん さわたんさん

    グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸目は敢えてお勧めはできません。 ハイパワー車初心者には良い教材かも 走りを楽しむならLSDやハブなどを含めて改良されている後期型がお得。

    2010.10.5

    総評
    丸目は敢えてお勧めはできません。 ハイパワー車初心者には良い教材かも 走りを楽しむならLSDやハブなどを含めて改良されている後期型がお得。
    満足している点
    パワーとスタイル
    不満な点
    年改によるグレードアップが羨ましい。 性能、機能、内装どれをとってもE型以降の出来が良すぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30~40代での家族が居る方で、過去にスポーティ車に乗って居た方には、満足頂けると感じます。

    2010.10.3

    総評
    30~40代での家族が居る方で、過去にスポーティ車に乗って居た方には、満足頂けると感じます。
    満足している点
    国内での走行性能は十分なレベルと思います。
    不満な点
    GVFとの価格差を考えるともう少しコストダウン出来ると思える事。
    乗り心地
    -

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  • 黒いワゴン車の男 黒いワゴン車の男さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買えば分かる! と言うか、是非買って頂きたいです! とにかく楽しい車です! 今や一般公道に出ると、ミニバンやハイブリットしか見ないこの世の中ですが

    2010.10.2

    総評
    買えば分かる! と言うか、是非買って頂きたいです! とにかく楽しい車です! 今や一般公道に出ると、ミニバンやハイブリットしか見ないこの世の中ですが、こうゆう車を一度でも乗って頂けたらと思います。病み付...
    満足している点
    ①走りは本当に素晴らしいです。 レガシィ以上にイイ走りをしてくれます。例えて言うなら「ボクサーの肉体美」と言いましょうか。マッチョなボディにハイパワーのエンジン・・・。言うことなし! ②回転数を上...
    不満な点
    ①GC・GDと比べて、ジェントル感が増した気がします。 少し不親切なくらいが、丁度良いのではと思いますが・・・(^^;) ②やたらと煽られます(笑) しかも同じインプレッサに・・・。他のスポーツ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくすさまじい能力を持ったウェポン。 でも扱いづらさはなく、能力をフルに発揮できるかは別として・・・誰でも乗れる感じ。

    2010.9.22

    総評
    とにかくすさまじい能力を持ったウェポン。 でも扱いづらさはなく、能力をフルに発揮できるかは別として・・・誰でも乗れる感じ。
    満足している点
    足の硬さの割りに、路面の凹凸をやんわりいなしてくれる感じで、乗り心地もよく、ファミリーカーとしても乗れる。首のすわっていない赤ちゃんを乗せてもOK! 嫁と3歳の子供も大満足。その日に購入決定。 あとは...
    不満な点
    やはりインテリアはイマイチ。質感に乏しい。。。 ナビをつけてごまかしました。。。
    乗り心地
    -

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  • エ- エ-さん

    グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は街乗りメインなので詳しい走行性能の判断はできません。 山が多い地域に住んでいますので、それなりの運動性能のある車が必要なのですが、一般的には必要

    2010.9.14

    総評
    私は街乗りメインなので詳しい走行性能の判断はできません。 山が多い地域に住んでいますので、それなりの運動性能のある車が必要なのですが、一般的には必要十分以上の性能だとは思います。 ATでこれですから、...
    満足している点
    GDAからの乗り換えですが、乗り心地はGDAより良いです。 堅いが跳ねる事もなくコーナーも気持ち悪いくらいスムーズに回ります。 パワーも普段は「I」モードで十分です。 「S#」ではアクセルが敏感にな...
    不満な点
    エクステリア、インテリア共にちょっと高級志向に見えるので 内装の質感の安さが逆に目立ちます。余りに傷がつきやすい・・・ (デザイン自体は気に入っています) また、マニュアル車には不要かもしれませんが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいです。

    2010.9.2

    総評
    いいです。
    満足している点
    とにかく2.0Lターボのトルクによる加速感(かなりドッカン) 4WDなのに軽いのでよく曲がる、止まる。 ランサーのように電子武装されていない分、ドライブしてて楽しいです。 ランサーもいいけど。 ...
    不満な点
    割り切ってるんで不満ではないですが インテリア、盛大なノイズは気になりますが問題ないです。
    乗り心地
    -

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  • hijinori hijinoriさん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入した人は満足できると思います。

    2010.8.31

    総評
    購入した人は満足できると思います。
    満足している点
    スタイルがいいですね。特にフェンダーの膨らみとリアウィングがお気に入りです。
    不満な点
    わかってはいたけど乗り心地が硬い!路面のうねりに対して常に揺れているところ。路面に対しての追従性がいいとはこのこと?変な突き上げ感はないけど。
    乗り心地
    -

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