ルノートゥインゴはメルセデスからoem供給を受けているのは本当ですか？ 乗り心地もメルセデスですか？

Answer 1

逆ですよ。スマートフォーフォーがルノー工場で作ってメルセデスに供給しています。トゥインゴはルノー製です。

質問者からのお礼コメント

そうだったんですね。
メルセデスのOEMなら買ってみたかったです

Answer 2

ルノー・トゥインゴは，メルセデスベンツからトランスミッションの提供を受けています。もともとルノーが企画した車に，メルセデス（ダイムラー）が乗っかって，スマート・フォーフォー（及びフォーツー）を外観だけ変えて発売しました。ただ，スマート・フォー系の方が先に販売されたので，トゥインゴがOEMだと思われることが多いです。

企画はルノー主導なので，エンジンとプラットフォームはルノー製です。また，欧州ではこのクラスの車はほぼ100%MTなのですが，日本ではそれでは売れないので，DCTをメルセデスから提供されました。工場は，ルノーのスロベニア工場なので，厳密に言えば，スロベニア製です。

ちなみに，ルノーとダイムラーは提携しているので，日産スカイラインにメルセデスのエンジンを載せたグレードが存在しました。残念ながら全く売れなかったので，現在はなくなりました。

BMWのエンジンがトヨタのGRスープラに採用されたり，トヨタのエンジンがロータスに採用されたり，スズキの軽自動車エンジンがケータハムに採用されたり，という風にメーカー同士が提携して車を開発することは良く行われています。かつてはホンダエンジンをローバー社に提供しているときもありました。

そうそう，メルセデスベンツAクラスの1300ccエンジンはルノー製です。これから自動車がEV化していくにつれ，ますますパーツやエンジンを共有していくことは増えていくと思われます。今まではブランド毎に車の特性がありましたが，これからはブランドはバッジだけの違いになっていくかも知れません。

Answer 3

乗り心地ですが、日本には試乗車を用意しているディーラーは数えるしかありません。よって、中古車店に行って、座面に座るくらいしかできないと思いますよー。トゥインゴ可愛いのでオススメですよー。現在納車待ちです。

Answer 4

いえ、ハズレです。逆です。

https://response.jp/article/2016/09/27/282503.html

↓当方が以前お世話になっていたお店のピットサービス

https://i.imgur.com/fXWyLQ4.jpg

↓ドラレコが捉えた走行中のトゥインゴ

https://i.imgur.com/FV8UB1a.jpg

試乗でちょこっと乗りましたが、軽快でコントロールしやすいです。乗り心地はメルセデスではありませんｗ

で、200万位の車なのでそれなりの車ですよやはり。

Answer 5

OEMじゃなくて共同開発です。
スマートは確かにダイムラーAGの子会社ですが＝メルセデスという訳ではないです。
生産拠点もフランスですし。

Answer 6

トゥインゴはルノー自社製です。