インチダウンのメリット、デメリットについて

Question

ルノー トゥインゴ ゴルディーニに乗ってます。今195/40R17 17インチのホイールを付けてますが、195/55R15 15インチにダウンさせようと考えてます。
インチダウンのメリット、デメリットはどういった感じでしょうか？
17インチだとコーナリングはロールもせずキビキビとしてて楽しいのですが、街中を走っていると突き上げがそれなりにあります。
15インチにするとコーナリングはかなり変わってしまうのでしょうか？
普段ほぼ街中、高速走行しかしてません。
是非ともご回答をお願いします！
インチダウンすると

Answer 1

タイヤ屋です

15インチにしても55扁平ですのでそれほど損なわれないと思います。
タイヤの選択肢も広がりますので、スポーツ系の国産を選ばれるとマイルドにキビキビ走れますよ。

適合表見ましたが、ゴルティーニは15インチokですね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
街乗り、郊外、高速くらいしか走らないので17インチはあんまり意味ないかなと思ってました。15インチくらいの方が気負わず走れるかなって思います！

Answer 2

ゴルディーニってブレーキがグレードの高いものを使っていると思うので、インチダウンはできない可能性があります。ルノーのディーラーに確認しましょう。

単にドレスアップが目的のインチアップであるなら、戻した方が走行性能も良くなるんだけど(車の性能が上がってないのにインチアップすると、走行性能が落ちると思う)、ゴルディーニは走行性能を上げた結果インチアップが伴った感じだと思います。

できるならやっても良いと思いますが、だったら何でゴルディーニを選んだの？という感じだと思います。

Answer 3

ブレーキが干渉しなければインチダウンは良いです。1インチダウンならメリットばかりでしょう。
純正扁平タイヤは見た目重視ですから。

Answer 4

扁平率から言えば17インチ40%扁平よりはクイック感は失うでしょうけど、タイヤがよれる恐怖感は大きく感じないでしょうね。

メリットとしてはコスト的に安く抑えられ乗り心地もゴツゴツした感じやバダバタする感じが抑えられる形で乗り心地は向上。
デメリットは輸入車のためサイズ設定される銘柄が限られる等やクイック感が小さくなるくらいで、デメリットとしては小さく抑えられる。

但し選択するタイヤでも異なります。
スポーツ系を選べば硬くなりますが、スポーツ系でもセカンドグレードやスポーツ系を外せばソフトな感じにもなります。