海外で採用されているデイライトやサイドマーカーが日本で採用されないのは海外と日本の交通環境でどのような違いがあるからですか？

Answer 1

デイライトは例えばカナダだと景色に車が溶け込んでしまい、
その存在が周知されないから昼間でも点灯すると言う事を
聞いた事がありますね。日本ではそんな場所は無いので、必要ないと
言う事だと思います。

サイドマーカーはウインカーで無く、ボディの前後脇に点灯する
ランプですよね？ フロントはオレンジ、リアは赤に点灯します。
日本ではウインカーとして点滅すると言う事が保安基準で規定
されているので常時点灯はダメと言う事ですね。
最終セフィーロはダミーでしたが前後にサイドマーカーが
ありましたね。デビュー時のロード－スターもダミーで
付いていました。

Answer 2

デイライト…まだ道路運送車両法で義務化されていないため、搭載している車種もあるししてない車種もある。

サイドマーカー…ベンツなどの高級車がミラーにウインカーを一緒に装備したりし始めたため、車体につけるウインカーは段々と下位クラスの装備へと変わり、今ではサイドマーカーの装備は減りました。
またデザイン性の観点からも、ミラーにウインカーをつけた方が整うため、サイドマーカーの採用が減りました。