日産 セドリック ユーザーレビュー・評価一覧

乗り方次第では、長く乗れますよ！とにかく、...

2007.7.20

総評

乗り方次第では、長く乗れますよ！とにかく、何だかんだ、気にいってます！やはり、日産車は、古くなると、不思議に、風格が出るんですよね！まぁ、Y32は、まだ中途半端ですが、昭和の車の旧車ブームですが、ほとんど...

満足している点

何年たっても古さを感じさせないスタイル！他にない風格！自分はアルティマに乗っているのですが、今だからこそ、完全ノーマル！常にきれいな状態で乗る！それにこだわってます！ごれが新鮮なんです！

不満な点

何と言ってもＡＴでしょ！何故、一速から二速あんなに、ひっぱるのか？そのせいで、燃費も×スムーズ感もないんですよねー。後は、マルチかな？黒い線がでたり。もう古いので、マルチ系の部品がないため、やっかいですよね。

乗り心地

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変速ショック、燃費の悪さを除けば、全般的...

2007.7.19

総評

変速ショック、燃費の悪さを除けば、全般的に良い車でした。 例外的ですが180cm以上ある人にはオススメしません。

満足している点

角ばったボディーの為運転し易い車でした。横幅の感覚が掴みやすかったです。 インパネ周りも綺麗にまとまっていて満足します。 今乗っているフーガよりも、夜間は遠くまで見通せる事ができた気がします。 長時...

不満な点

昔の日産車に多く見られた、とにかく1速→2速の変速ショック、これは高級車とは思えない 背が高いので、運転席をいつも目一杯引いていましたが、後ろに人を乗せようとおもったら、以外にスペースがなかった。 高...

乗り心地

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そろそろ限界かなと思い、フーガ、スカイラ...

2007.7.9

総評

そろそろ限界かなと思い、フーガ、スカイライン等、試乗してみました。これら新型車と比べると、セドリックはハンドリング、エンジンの吹け上がり等、全ての面で「軽い」です。感覚の問題ですから色々と反論も有るでしょ...

満足している点

１．デザイン。新型他車と比べても、カッコ良いと思ってます。 ２．エンジン。低速から力強く、吹け上がりも気持ち良いです。

不満な点

１．内装。やや安っぽい気もしますが・・・ ２．燃費。運転の仕方にもよるのでしょうが、リッター５㌔は痛い。

乗り心地

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普段の足にぜひおすすめしたい車です。 セカンドカーで使用しています。金額的にも中古車でお買い得でした。目立って悪い所もありませんが目立っていい所も見当

2007.7.3

総評

普段の足にぜひおすすめしたい車です。 セカンドカーで使用しています。金額的にも中古車でお買い得でした。目立って悪い所もありませんが目立っていい所も見当たりませんが３３型のセドリックは故障した話を聞かないの...

満足している点

木目が多く使われているところ。ターボがいらないくらいスムーズな走りです。３３型シーマと内装がほとんど一緒。

不満な点

本革巻きステアリングが標準装備でないところ。（グランツーリスモには標準装備）メーター廻りも安っぽい感じがします。

乗り心地

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セドリックのスタイリングがスキ！！！これ...

2007.6.27

総評

セドリックのスタイリングがスキ！！！これが一番、色々な物を追求するのであれば、他の車に乗ればいい、いいところも、悪い所も 全て含めてセドリック！・・・・・この外見！これにほれただけ！

満足している点

まずは、デザイン！ｙ３４が出た当初から、このスタイリングには、惚れ惚れした、独特のデザイン、他に似た車はないな・・・ とくに、AXだから普通のセドリックとは外見が大きく違う、・・・

不満な点

特に無いかな？シーマでもないし、プレジでもない・・・ この価格帯で、セドリックなんだから、その点をふまえていればいいんじゃないかな？

乗り心地

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性能や装備の割には中古価格が易いのでお買...

2007.6.5

総評

性能や装備の割には中古価格が易いのでお買い得。デザインさえ気にいれば文句なし。

満足している点

このグレードは、ＣＶＴ、本革、ナビなどが標準で、ＣＶＴには６速のマニュアルモードも付いている。他グレードの４速ＡＴでも必要十分だが、ＣＶＴを味わうと４速ＡＴには戻れない。 ３０００ｃｃターボで２８０馬力...

不満な点

本木目はいいのだが、それ以外の内装の安っぽさが気になる。 個人の好みによるが、クラウンのように豪華さがあれば良かった。

乗り心地

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後期ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓは見た目ｶｯｺｲｲで...

2007.5.18

総評

後期ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓは見た目ｶｯｺｲｲですよ。 ｱﾙﾃｨﾏに比べたら燃費も良いです。 ﾊｲｵｸ入れてﾘｯﾀｰ9ｷﾛは走りましたよ。 なかなかの走りをみせました。 僕は2年で約6万ｷﾛ走りましたが...

満足している点

見た目。あの後期タイプの目は何とも言えない。最高です。 それにドッシリしてて、アクセス踏むとスイスイ加速。 VQｴﾝｼﾞﾝはいいですね。 回る回る。ふけあがりは最高です。NAのｸﾗｳﾝには負けないですよ。

不満な点

内装かな…。 ｴﾝｼﾞﾝ、足回りはｸﾗｳﾝ以上ですが、内装はﾏｰｸⅡ以下ですね。 あのｸﾗｽで自発光メーターではないのが不思議なぐらい。 ﾊﾞｰﾁｬﾙﾋﾞｼﾞｮﾝのﾀｲﾌﾟを買えばよかったです。

乗り心地

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万人向けするデザインではなく賛否の分かれ...

2007.5.1

総評

万人向けするデザインではなく賛否の分かれる車だとお思います。ただ、ゴルフ場にのフロントにつけれるには十分な車だと思います。

満足している点

押し出しの効いたデザインと280馬力の加速に満足しています。

不満な点

ガソリン高騰による燃費の悪さには参ります。

乗り心地

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乗る価値はあるよ。年式のわりに安いからお買...

2007.4.18

総評

乗る価値はあるよ。年式のわりに安いからお買い得。

満足している点

速い。安い。

不満な点

社外パーツが少ない。少しエンジンうるさい。

乗り心地

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中古で格安で買える事を考えれば、こんなもん...

2007.4.18

総評

中古で格安で買える事を考えれば、こんなもんでしょう。自分のはIMPUL仕様なので2*0Kmまでだせますが、とても『安心して』走れるﾚﾍﾞﾙじゃありません(笑)でも乗っててそこそこ楽しいし、内装の雰囲気も気...

満足している点

好みはあるだろうが、セダンらしいカタチ。実際寸法より大きく見えるところ。ｲﾝﾃﾘｱの黒ｳｯﾄﾞ調ﾊﾟﾈﾙ＆ｱﾅﾛｸﾞ時計＆間接照明。かなり強引な加速(笑)

不満な点

みんなが言うこと一通り(笑) ﾊﾟﾜｰはあるが、なめらかとは言い難いVG30DET、１→２速でｼｮｯｸ大きく、効率も悪そうなAT、効きの悪いブレーキ(純正だけど)、段差を越えるたびにギシギシガタガタするヤ...

乗り心地

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ユーザーレポートのセドリックを読んでたら...

2007.4.14

総評

ユーザーレポートのセドリックを読んでたら懐かしくなって投稿しました。Ｙ３２、車はすごくよかったです。ターボこそありませんでしたが、２０代で（２０００年に中古で買った、今３２才）セドリックに乗れるなんて夢み...

満足している点

①エクステリア－丸目４灯、最近ほとんど見かけなくなった直線基調なセダン（ハードトップ） ②５速ＡＴ－当時は世界的にも珍しかったと思う。制御も絶妙だった。しかしＹ３３でなくなったのは非常に不満。 ③Ｖ６...

不満な点

①車速感知型ドアロック－必要か！？時速２０㎞過ぎたらドアロックされるなんて、安全云々より存在が理解できない。走ってるときに開かないでしょ？ ②ボディ－明らかにトヨタよりさびが早かった。よーく古い日産車を...

乗り心地

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短所もあるが、割り切って楽しめる車、

2007.4.13

総評

短所もあるが、割り切って楽しめる車、

満足している点

すっきりした直線基調のスタイル。よく切れるハンドル、なんといってもＬ型独特のサウンド

不満な点

ふかふかの足回り、長距離乗るとすぐ疲れるシート、クラウンみたいにエンジンキーの照明をつけてほしかった、Ａ/Ｔのショックが少し大きい

乗り心地

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デザインはいまだ色褪せず、しばらくはこの...

2007.4.6

総評

デザインはいまだ色褪せず、しばらくはこのままで通用すると思う。

満足している点

トロイダルＣＶＴは確実にトルクを伝える。耐久性にも問題なし。10万キロ走行したが性能に変化はみられない。装備に不満はない、ＤＶＤナビでもまだ十分使える。ラクチン運転の好きな人にはもってこいの車だ。

不満な点

スイッチ類のプラスチックがちょっと安っぽいことぐらいだ。

乗り心地

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スタイルは新しさはあるがいかんせん4WD用...

2007.4.3

総評

スタイルは新しさはあるがいかんせん4WD用の直6搭載を考えた全長はあるがキャビンは狭いというパッケージングが古くさい。がそれを帳消しにできるほどのデザイン的魅力はある。室内は日産も反省したのかフーガなどか...

満足している点

エクステリアデザインは優秀である。最初は戸惑ったが年数が経つにつれ良くみえてきた。インテリアも工業デザインとして評価すれば他社より優れている。

不満な点

インテリアの質感が低い。プラスチック感があり、また部品精度もいま一歩である。そして旧式のストレート式4速AT 普通に運転していてギクシャクしてしまうのはAT技術のない証拠か。

乗り心地

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Ｔ社の同クラスに負けてる車です。笑　だけ...

2007.4.3

総評

Ｔ社の同クラスに負けてる車です。笑　だけど、マジでお買い得。探せばイイモノ見つかります。自分は去年１１月に、ディーラー系列の展示場で見つけましたが、後期型アルティマ＋社外車検対応マフラー＋車高長＋純正本革...

満足している点

・３．０リッター＋小型ターボチャージャーの組み合わせならではの、　低回転域からの立ち上がり（高回転域はだめ） ・純正でもいかっついスタイル（車高下げるとなおグッド） ・社外品マフラーの音とエク...

不満な点

・やっぱり重いので・・燃費が悪い。 ・やっぱり重いので・・ワインディングにはちょいとキツい。 ・ＡＴの変速ショック。スムーズに走らせるにはちょっとした 　コツが必要になるかと思います。 ...

乗り心地

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中古ではあったが、維持費などを考えずに購入...

2007.3.28

総評

中古ではあったが、維持費などを考えずに購入しためいまは手放したが、確かに乗ってて優越感はあったし楽しい思い出も出来た車だった しかし、現在主流のH.I.Dライトやナビがないのは車格的には装備が貧弱で不満...

満足している点

①Y32を立体的にしたようなデザインだが、古き良き日産を象徴するイカツさとお茶目な感じの丸目４灯式のエクステリアが好きだった！ ②高級車と言われるだけあって乗り心地の良いシートと足回りだった！ ③ター...

不満な点

設計がバブル時代をひきずっていて古かったためか、装備が中途半端で今時のコンパクトカーや軽自動車にでさえ劣りナビでさえ全グレード標準装備じゃないがの残念だった…

乗り心地

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総合的に見ればこれからも通用するデザインだ...

2007.3.23

総評

総合的に見ればこれからも通用するデザインだと思います。内装は何で今さらカセットって感じですけどこのちゃっちいのが日産かな

満足している点

思ったより静かでトルクレスポンスが鋭く反応

不満な点

足回りが軟らかすぎるのと後付けオーディオなどが付けれないこと。どなたかいい方法あれば教えて下さい。

乗り心地

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昔も今も楽しくてある意味タイムマシーン自...

2007.3.5

総評

昔も今も楽しくてある意味タイムマシーン自分はのびたクラスのラッキーです。

満足している点

スタイル、手触り、なんでハコスカにしなかったのといわれたとき当時の高級車こっちダーと言い切れること

不満な点

後期方なのになぜか3速オートマーどこの車屋がこんなことを、、、、、、、、、、、、、、、ハアーーーーーーーー

乗り心地

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ダラーってのるのなら最高の車だよ。　よく...

2007.2.25

総評

ダラーってのるのなら最高の車だよ。　よくあんちゃんがたがお行儀の悪いドラポジで乗ってるのみかけることが多いけど、なるほどこの車だと、そんな乗り方になるのもうなずけるわ！　そしてそれがさまになるんだもんなー...

満足している点

Y32のフロントマスクってよく考えてるなって感心させられます。四角いグリル周りの面にほんの少しボンネットからスッとスラントさせたラインがせまり　ノーマルの場合だと上品な雰囲気をかもし出すし、車高を落として...

不満な点

VG２０はあまり面白みがないですよ。V型エンジンの上品さがあるわけじゃないし；；；。頑丈さには定評はあるみたいだけど。

乗り心地

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ﾀﾞｲﾅﾐｯｸな走りと、高級感が味わえる車...

2007.2.24

総評

ﾀﾞｲﾅﾐｯｸな走りと、高級感が味わえる車です、ﾊﾝﾄﾞﾙを握りｱｸｾﾙを踏めば日産が走りに多少お金をかけた感じがわかります。日本の速度域ではかなり満足できる。ﾄﾗﾌﾞﾙも少なく中古なら安くこの性能を手に...

満足している点

ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓｱﾙﾃｨﾏという名にﾏｯﾁした外観と走り。ｴﾝｼﾞﾝVQ30DETはﾉｰﾏﾙでも圧倒的な加速、耐久性、V6ﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞの日産ｻｳﾝﾄﾞ。このﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽでも燃費はいい。しなやか...

不満な点

ｼｬｼｰ、足回り、ﾎﾞﾃﾞｨの剛性、がややたよりない。（欧州車比較）進化はしたがATのｼｮｯｸが目立つ。低回転時のﾄﾙｸが細く感じる。内装装備がさびしい。

乗り心地

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