普通車は、部品無交換で20万キロとは言いますよね？でも、実際には手入れを怠らずしてやると４０万キロくらいまではいけるんでしょうか？それ以上はエンジン載せ替えとか、駆動系で磨耗等から来る問題が出るでしょう

Question

か？

昔、仕事で三菱のタウンボックスに乗っていましたが、２０万キロ行きました。しかし、オイル漏れがひどくなり抜けきったことに気付かずエンジンをつぶしてしまいました。他機関は好調だっただけに残念です。軽乗用車は安くて弱いので、5万キロはクリアできると聞きました。

Answer 1

友のバモスは35万㌔超え
うちのN-oneは10万㌔だけど
ベルト張もしてないが何も変化なし

Answer 2

車体自体は結構行けます。
エンジン2機持って、片方ずつO/Hしながら載せ替えて、460万km走った車の例もあります。

https://s.response.jp/article/2004/12/10/66291.html

Answer 3

エンジンそのままなら分かりますが、部品無交換はないでしょう！消耗品の交換以外なら分かりますよ！

Answer 4

部品無交換で20万キロは無理ですよ。
よっぽど運が良くない限りどっかしら交換します。
まず10万キロでタイミングベルトは交換時期ですし、20万キロブレーキパッド未交換なんてもうブレーキパッドどころかローターとピストンすら無いでしょう。

実際何万キロとか関係なく、壊れる前に予防整備をしっかりしていれば40万キロでも50万キロでも走れますよ。
しっかりと適切な交換時期に部品を交換することが前提です。

Answer 5

普通車は、部品無交換で20万キロとは言いますよね？
無理ではないでしょうか・・
どうしても
ゴム系の部品の交換が必需
１０００ｃｃから～４０００ｃｃ