三菱 アウトランダーPHEV 「車好きな人に刺さるコンセプト、変わった車です」のユーザーレビュー

wiz-kaz wiz-kazさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:S エディション_4WD(2.4) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
5
価格
3

車好きな人に刺さるコンセプト、変わった車です

2023.3.26

総評
外車みたい。設計の古い車を使い続けているので不満もあるが、車作りのポリシー持っているのが何かと心に響く。特に災害時に強いキャラクターが一番響く。
満足している点
「これじゃないだろ」電気自動車やハイブリッドでエコをアピールするなら、もっと軽い車にするだろうに、タイヤの太いSUV でやりきっている点。四駆を感じさせない、癖の無い操作感。運転していて楽。
不満な点
冬、暖房をエンジンに頼るのは残念。しかもリアシートにシートヒーターが無い。安全装備はデイライト、リバースミラー設定がない。サンルーフ付きは特に室内が狭い。内装は全般的に増築の後が拭えない不満はある。など古い思想の車。
あとセンサー誤作動が解消されない。(ホンダ車とBMW車両には頻繁に誤作動する)
デザイン

3

走行性能

4

大満足。特にコーナリングはノンストレス、自在に曲がる。
ランエボみたいにかっ飛ばさないけど、それでも楽しい。
いざというときパワーモードにすれば性格激変、スポーティーに気持ち良く走る。フロントの接地感が素晴らしい。
乗り心地

3

リアが跳ねる。が、荷物満載だと気にならなくなる。
積載性

5

屋根低いけどフルフラットは便利。車中泊もチャレンジ出来る。
燃費

5

PHEVは、今の時代にピッタリ。
ガソリン節約するならディーラーで小まめに充電することで解決。最初は急速充電の30分が長かったけど、馴れる。
ほぼスッカラカンでも容量少ないから70%は一回で充電出来る。
価格

3

故障経験

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