【動画】竹岡圭の今日もクルマと「三菱アウトランダーPHEVその人気の秘密を探る」（2022年10月放映）

「モーターマガジンMovie・竹岡 圭の今日もクルマと」の中から、毎回人気の動画を紹介するこのコーナー。今回は、2021年度に一番売れたPHEV（プラグインハイブリッド）三菱「アウトランダーPHEV」の魅力に焦点を当てた動画の紹介です。（2021年12月ブランニュー、2022年10月一部改良＆特別仕様車「ブラックエディション」設定、2023年12月一部改良）

ハイテクとユーザーファーストの使い勝手のよさ見事に融合
2021年度のPHEV（プラグインハイブリッド）の国内販売台数で、三菱のPHEVが総計1万1633台（アウトランダーPHEV＋エクリプスクロスPHEV）で見事＜第1位＞を獲得しました。

この動画はそれを踏まえ、三菱PHEVのフラッグシップである「アウトランダーPHEV」に焦点をあてたものです。ちなみに、アウトランダーPHEVは2022年度も2023年度も好調な販売を続けております。

さて、そのアウトランダーPHEVは83kmのEV走行が可能で、あらゆる路面状況で4輪を最適に制御するS-AWCの走り、3列シートの採用、災害時にも活躍する給電機能など、その高い性能が巷間で高い評価を得ているのは周知のとおりです。

が、そこをただ解説するだけでは面白くありません。竹岡 圭さんならではの「ユーザー視線」が随所に織り込まれております。例をあげれば、2列目と3列目にみずから乗り込んでのインプレッション。「アウトランダーPHEV」を購入ターゲットのひとつにしているひとにとって、とても参考になると思います。S-AWCの操作確認も同様です。さっそく、動画でご確認下さい。



三菱 アウトランダーPHEV P（7人乗り）主要諸元
●全長×全幅×全高：4710×1860×1745mm
●ホイールベース：2705mm
●車両重量：2110kg
●エンジン：直4 DOHC＋モーター
●総排気量：2359cc
●最高出力：98kW／5000rpm
●最大トルク：195Nm／4300rpm
●モーター最高出力：前85kW、後100kW
●モーター最大トルク：前255Nm、後195Nm
●トランスミッション：CVT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：レギュラー・56L
●WLTCモード燃費：16.2km／L
●タイヤサイズ：255／45R20
●車両価格（税込）：602万3600円

Comments

スゲー❗️

めちゃくちゃカッケー❗️

欲しいわ❗️ﾁﾜﾜ❗️

私も乗ってあ