三菱 レグナム ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 レグナム 新型・現行モデル
394

平均総合評価

3.6

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
2.4
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.3

総合評価分布

星5

95

星4

146

星3

92

星2

31

星1

30

394 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_4WD(MT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車はいいが三菱車はちょっとした不具合多し...

    2003.6.6

    総評
    車はいいが三菱車はちょっとした不具合多し。
    満足している点
    走りは文句なし。4WDなのでどこでも苦にならない。
    不満な点
    リコール多し。その他車検などでメンテ部品多し。3年目の車検でブレーキパッド交換
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Viento(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインのみ。でも最高!部品関連でしたが...

    2003.6.4

    総評
    デザインのみ。でも最高!部品関連でしたが開発に携われたことを今でも誇りに思っています。GDIもそれなりには燃費が伸びます。でも走りと燃費はトレードオフですね。
    満足している点
    とにかくスタイルです。賛否あると思いますが、精悍なマスクとノーズからフロントガラスにかけての流れるようなライン、この為だけに買いました。
    不満な点
    走行性能は同クラス標準以下。友人のレ○シーがスポーツカーのように思えました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはレガシーより大人のワゴンといっ...

    2003.6.4

    総評
    全体的にはレガシーより大人のワゴンといったところでしょうか。 レガシーと比べるとエンジンレスポンスは悪いですが、2.5Lの排気量の為、トルクはかなりある感じです。 5速、1500rpmで60km、30...
    満足している点
    スタイリングに非常に満足しています。 特にフロントから見た顔が最高にかっこ良いです。
    不満な点
    エンジンにパンチがないように思われます。ワゴンなのでその様な仕様になってるのかもしれませんが、とてもツインターボのエンジンとは思えないくらいなめらか(?)です。 メーカーの正式スペックではないですが、一...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行安定性はいいです

    2003.6.4

    総評
    走行安定性はいいです
    満足している点
    外観
    不満な点
    エンジンノイズ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18Viento4WD(AT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完全に見た目重視で選びました。 だから...

    2003.6.4

    総評
    完全に見た目重視で選びました。 だから基本的には問題ない? でもGDIって、やっぱりダメだね。 問題ありすぎ!!
    満足している点
    何と言っても面構えが。しゃくれたアゴのように突き出た バンパーがなんとも言えん。 全体的にもまとまりがあって、ワゴンのなかでは見た目 NO.1だと思っている。
    不満な点
    坂道を走ることが多いが、思ったよりトルクがない。 イライラするからアクセルを踏み気味になる。 んでもって燃費が悪くなると・・・ それにしても街乗りで7kmは期待はずれ。 あと、エンジン音がうるさい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_タイプS_4WD(MT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうしてもワゴン!というなら、おすすめ。...

    2003.6.4

    総評
    どうしてもワゴン!というなら、おすすめ。でも、ステーションワゴンでなくても良いというなら、他の車への検討を。
    満足している点
    居住空間が広い。 トランクも隅々までちゃんと利用できて、インプレッサとかよりも断然荷物がいっぱい載る。
    不満な点
    とにかく、めちゃめちゃ止まらない。ブレーキ弱すぎ。 燃費も結構悪いし、ハンドルも切れない。 立体駐車場で、曲がりきれない!なんてことも、侭ある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24カスタム(AT_2.4) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カスタムなだけにインパクトは抜群! 必...

    2003.6.3

    総評
    カスタムなだけにインパクトは抜群! 必要な装備はすべてそろっています。あとはタイヤサイズを大きくするだけで、見事にドレスアップが完成します。シートにも革を使っているし、インパネもシルバーで統一してるため...
    満足している点
    カスタムモデルなので、若干のローダウンやグリル変更等、見た目をオリジナルのレグナムっぽくしていないので、ぱっと見、ん?なんだこの車は?という印象を与えるだけのインパクトがあります。外見重視の私としては、か...
    不満な点
    今となってはオプションに設定されているかもしれませんが、ナビがCDです。エアコン、オーディオコントローラ一体型なので、社外品に交換することができないのが不満ですね。こんなことなら、最初から社外品を入れてお...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ST(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイスターブルーだったので鮫顔だと言われ...

    2003.6.3

    総評
    マイスターブルーだったので鮫顔だと言われた。屋根の真中にアンテナを立てたら青い巨星グフだと言われた。2年前子供が生まれオデッセイに買い換えましたが、かみさんと付き合ってる頃から乗ってたので手放すときはとて...
    満足している点
    とにかくサンルーフがでっかーい!これにつきます。V6・2500エンジンはGDIじゃないからレギュラーガソリンでいいしトルクフル。意外と燃費がいい。
    不満な点
    ボディー剛性がなくカーブ曲がると後ろのドアから音がする。純正のアルミを洗ってたら手を切った。マイナーチェンジするまで5穴15インチだった。シートが薄く、腰が痛くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと軽ければレースにそのまま出れちゃい...

    2003.6.2

    総評
    もっと軽ければレースにそのまま出れちゃいそうな車。市場争いではレガシィに完敗しましたが、そんなことはこのクルマにとってどうでもいいことでしょう。
    満足している点
    絶大なエンジンパワー。超ヘビーなボディをすいすい曲げてしまう魔法の電子デバイス
    不満な点
    グレード幅が広いせいか、どうも安っぽい感じがぬぐいきれない。ブレーキが利かない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    顔良し、パワー良し、レガシィ嫌いなら ...

    2003.4.6

    総評
    顔良し、パワー良し、レガシィ嫌いなら 中古で購入して三ヶ月、友人からは内装等が高級感があると褒められてます。実際には結構安いのに… 価格に対する満足感は高い。レガシィやステージアより安く買えるハイ...
    満足している点
    下品一歩手前ほどに主張のある顔面。 まぁまぁ高級感のあるインテリア。 広くて荷物がたっぷり載せられる荷室に 音質の良いスピーカー 問答無用のパワーと、素人でも曲がれるコーナー性能 三菱のハイテク...
    不満な点
    ボディがぎしぎし鳴る、足回りも同様に鳴る。 これは結構大きな音。 ダッシュボード周りから謎のカタカタ音がすることがありますね。 静穏性が低いので、車内は多少やかましい。 エンジン音、ロードノイズ共...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20ST(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言っても大好きなワゴンです。...

    2003.2.16

    総評
    なんだかんだ言っても大好きなワゴンです。このグレードを乗ってる人はあまりいなくてそこもいいです。中古車でこのクラスが非常に安くなっていますがワゴンを探している人にはお勧めできると思います。
    満足している点
    安くて乗りやすいワゴン。エンジンは非力だけどさすがV6だけあって吹け上がりは滑らかです。4気筒はアクセル踏んでもなにかふん詰まりがあるようで嫌いなのでツインカムではないけどその部分では満足です。あと見切り...
    不満な点
    パワーが足りないですね。このサイズだったら180~200馬力ないと満足できないと思います。まぁ価格的に難しいですが・・・。あとインテリアが少し安っぽく思えます。木目調を使ってそこはいいのですが継ぎ目の部分...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Viento(AT_2.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルックスで買うと後悔する車です。足はノーマ...

    2003.2.1

    総評
    ルックスで買うと後悔する車です。足はノーマルでもそこそこですが、外品に変えた方がシャキッと曲がります。燃費の方は乗り方ひとつで、極端に変わるかな?ブレーキは若干、車重に負けてる感じがしますが、みなさんが...
    満足している点
    前から見たイカツイルックス。以外と20前後の女の子からは人気があるのにはビックリ!?値段の割には装備もそこそこいいです。実際、僕はオプションをバイザーとマットしか付けませんでした。今の所、大きな故...
    不満な点
    アフターパーツがなさすぎマイナー車だから仕方ないけど納車の翌朝、バッテリーがあがりかけた。(クレームで交換)外品のマフラーを付けるとバンパーに当たり、傷がつく。エンジンのパワー不足(アーシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新技術の車に乗ってみたくて、購入に至った...

    2003.1.15

    総評
    新技術の車に乗ってみたくて、購入に至った。それが最下級のグレードで あったことも好感が持てた。 車格感だけならレガシィやアコードワゴンに劣らないと思うのだが、 いかんせん走りの部分がダメすぎた。 ...
    満足している点
    ・ギャランと共に、初めてのGDI搭載車で話題性があったこと。 ・エアコン表示が見やすく、効き自体も良かった。 ・内外装共にそこそこ高級感があり、見た目だけなら200万円の車に  見られなかったこと。...
    不満な点
    ・エンジン。非力で、加速フィールも悪く、燃費も悪い。特に気になるのは、  交差点を左折し終わって再加速するとき。前に進まない感じ。 ・ATのシフトチェンジのパターンが不満。2速が存在しない。すぐ3速に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期のGDIは全く話になりません。製品と...

    2003.1.13

    総評
    初期のGDIは全く話になりません。製品としての完成度が低く、何度部品交換をしても満足な状態にならなかったので、諦めました。 またリコール隠しが発覚するまではディーラーの対応もひどく、二度と三菱自工のクル...
    満足している点
    ・室内が比較的広いこと ・同年式のライバル車との比較では燃費がいいこと ・価格の割に装備が充実していること
    不満な点
    ・冬期はエンジンが非常にかかりにくく、エンジンが暖まるまではアイドリングが全く不安定であること(毎冬に噴射ノズル・高圧ポンプを交換) ・6万KMを過ぎたあたりから車体からのノイズ・ハーシュネスが大きくな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18ST4WD(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「車に一番大事なものは何か」に全く同感。...

    2003.1.9

    総評
    「車に一番大事なものは何か」に全く同感。レグ南無雄さんのレポートにあるブレーキの不具合と同じ症状が出て買い換えたばかりなので、賛成の投票をしましたが、それだけではおさまらず、あえて同タイトルで別レポートを...
    満足している点
    エクステリアや燃費の良さ、荷物がたくさん積める点等、満足していた部分はありますが、皆さんに「総評」を読んでいただきたいため、あえて低い点をすべてにつけました。
    不満な点
    メーカーの姿勢。ディーラーの態度。 ブレーキの不具合。レグ南無雄さんと同じ症状で何度冷や汗をかいたことか。 その他、高速道わずかな坂でのパワー不足のカラカラ音。暖機運転の長さ。排気ガス臭さ。車内が高温...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立つ

    2002.12.15

    総評
    目立つ
    満足している点
    街であまり見かけません 売れてないだけだけど
    不満な点
    ブレーキの効きが悪い ノーマルなのにバンパー下をときどき擦る リコールが多い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れてないせいか町で目立ちます

    2002.12.15

    総評
    売れてないせいか町で目立ちます
    満足している点
    ほかにはない弟サイン
    不満な点
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18ST4WD(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に一番大事なものは何かを思い知らされた...

    2002.10.18

    総評
    車に一番大事なものは何かを思い知らされた。 経済性も大事だが、何よりも大事なのは安全性。 他の部分で数々素晴らしい点は多いが、全てが台無し。 それが欠如した車と、それを野放しにしているメーカーを私は...
    満足している点
    デザインと経済性、乗り心地も良好。 ASPEC dBと組合わせて乗っていたが、静粛性にも不満はありません。V6と比較されるとかなわないが・・・ 燃費も、アクセルを極力踏まないように心がけることで、10...
    不満な点
    アイドリング燃費が悪い 塗装がかなり弱い(爪でキズがつく) エアコンの効きが新車時とまるで別な車になった。 設定温度を17℃にしても、ぬるい風しか出ない。 でも何より問題だったのは、毎回ではない(...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    兎に角カッコイイ!LEGNUM自体は見慣...

    2002.9.21

    総評
    兎に角カッコイイ!LEGNUM自体は見慣れてしまった車だけど、このSuper VR-4は全然見ない。見ないだけではなく、格好も良い!この車はそれにつきます。それ以外はMC前のVR-4 Type-Sと機能的...
    満足している点
    ナカナカ他で見ないところ!今までに、唯一東名高速で赤のギャランSuper VR-4を見たのみ。 動力性能は元より、足回りも購入前に思った程酷くはなかった。この車の前に乗っていたギャランVR-4(E84A...
    不満な点
    車高が低過ぎです。納車3日後、早速家の前の段差でガリッてやりました(笑) 生まれて初めてのAT車ですが、シフトが遠いです。特にマニュアルモード時に左に倒すと、尚遠い。後、みんな書いてるけどブレーキは・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(MT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買われる皆さんへレポートです。この...

    2002.9.20

    総評
    中古で買われる皆さんへレポートです。この車を買っていい人種は①免許取立ての学生or社会人(入門車)②家族が出来て車を変えないといけないが金がない人(走りはさておき、広さを求める人)ではないでしょうか?あと...
    満足している点
    ・購入当初、世界初のGDIエンジンだったこと。燃費は確かによかった。 ・荷室が広いこと。セカンドシートを倒せば引越しの時にトラック並みの活躍を見せます。 ・なんチャって3ナンバーのため室内は広い。特に...
    不満な点
    ・とにかく「非力」 このボディーに1.8はかなりムリということが買って半年で分かりました。高速道路の坂道程度で音を上げます。私の車はMTなのでまだマシですが、AT車の場合は目も当てられません。 ・GD...
    乗り心地
    -

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