三菱 ギャランフォルティス のみんなの質問
ID非公開さん
2023.6.30 02:36
mid********さん
2023.6.30 09:40
エボXに乗っています。
私だけではなく、エボXに乗っている人達が街中でギャランフォルティスラリーアート(RA)を見かけたとき、最初は「エボXかな?」と感じるはずです。
それくらい似ていますね。(笑)
私は歴代エボに1→5→7→Xと乗り継いで来ましたが、エボXとフォルティスRAはとくに酷似していると思います。
しかし、これも私だけでなくほとんどのエボX乗りは「近くでフォルティスRAを見た」ときは、「全く違う車だ」という印象を受けるはずです。
添付写真のように、前後フェンダーの形が全く違うので、フォルティスRAは「すごく小さく見える」というか、「車幅が縮まったぶん、タテに伸びたような感じに見える」のですよね。
たぶん「前後のフェンダーがブリスターフェンダーになっているかどうか」に注目すれば、所有者じゃない人達から見ても違いは感じられるはずです。
質問者からのお礼コメント
2023.6.30 17:59
回答ありがとう御座いました。
全ての回答をBAにしたかったのですが、写真付きで回答頂きましたので、BAとさせて頂きます。
皆様、ありがとう御座いました。
a12********さん
2023.6.30 09:29
他の方も書かれていますけど、ベースは同じ車のはずですから、同じように見えるのは当たり前でしょうね。
フォルティスに細工をして、ランエボっぽくした車もあるでしょうから、それを見分けるのは、さらに難しくなるでしょう。
標準の状態であれば、ランエボはフロントグリルの上下分割感が無い、ナンバープレートの位置が左に寄っている、ボンネットの上に穴がある、大きなスポイラーがある、前のフェンダーにエア抜きが付いている。
ランエボの方が車幅が広く、フェンダーのエア抜きはそれでついているんじゃないかな?
フェンダーをランエボ用に交換すると車幅が変わるので、そこまで改造する人は少ないんじゃないかな?
パレさん
2023.6.30 06:56
ギャランフォルティスの初期型に乗ってる者です。
似てるって話は、既に出てる話に同意ってことで、見分け方に補足です。
ナンバープレートの位置は、ギャランフォルティスでも、
〈なんちゃってランエボ〉
って感じに、移設してるのが多々居るので、それだけでは見分けが付かないです。
と言ってる俺のフォルティスも、中古車で購入した時点で、ナンバープレート移設、フロントとリアバンパーを、北米三菱純正オプションの、ランエボXルックの物に取り替えられてるので、一見、ランエボXに見えます。
ランエボXが、左前にナンバープレートが配置されてるのには、ちゃんと理由があり、ターボ車での、空冷を稼ぐ意味で、ナンバープレートを中央に配置しちゃうと、インタークーラー(ラジエーターとは別に、ターボへの吸気温度を冷やす装置)への空気の流れ(空冷の意味で)を塞いでしまうので、斜め横に配置してます。
フォルティスは、ラリーアートグレード以外は、NA(自然吸気)エンジンなので、インタークーラーは設置されて無いので、移設する必要は無く、単に見た目の意味のみです。
このナンバープレート移設は、割りと簡単に出来てしまうので、これだけでは、難しいと想います。
一番、手っ取り早いのは、リアのトランク左下のエンブレムを見ることです。
LANCER
EVOLUTION X
(最後の限定車には、さらに、
FINAL EDITION の白バックのエンブレムが付き3段)
の二段でのエンブレムが付いてるか、
GALANT
FORTIS
と付いてるかどうか。
まあ、このエンブレムも、買えるので、変更してる人も居ますけどね。
俺のは、
LANCER
FORTIS
となってました(笑)
エンブレムの他は、ボンネットのダクト付きか、付いてないかで、フォルティスは、NA エンジンであれば、ダクトは不要なので、付いてないです。
が、これも、変更してるカスタムは、あるあるで多いです(笑)
俺のは、してませんでした。
で、ここまでは、カスタムしてる人は少ないって箇所があります。
フロントの両サイドの、フェンダーに付いてるアウトレットです。
ランエボXには、このアウトレットが付いてて、飾りでは無く、エンジンからの排熱の1つです。
レースカーだと、タイヤハウスからの空気の流れの為に取り付けられてますが、ランエボXは、市販車なので、必要性が無く、排熱の通り道として、設置されてます。
このアウトレットまで、フォルティスに装着してる人は稀なので、これで、大体は、見分けられます。
マフラーも、右に1本がフォルティスで、ランエボXは、デュアルなので、左右に1本ずつの2本出てます。
とここまで、書いて、冒頭に、ちらっと書いた
〈フォルティス ラリーアート〉
と言う、フォルティスのグレードには、ターボ車として、ラリーアートと言うグレードがあり、このグレードは、GALANTとLANCERの中間のコンセプトで作られたので、そっくりです(笑)
ボディ構造は、フォルティス。
厳密には、ホイールベース(フロントのタイヤから、リアのタイヤまでの長さ)が違う(フォルティスとランエボXで)ので、ランエボXの方が長いのですが、並べて比較しないと、解りにくいです。
これは、リアのトランク左下のエンブレムを確認するくらいで、エンブレムを変更されてたら、見た目では、ほとんど見分けられないですね。
er3********さん
2023.6.30 03:22
ベースが同じ車だからね、そりゃ同じに見えるよ
100万で買えるATスポーツカー 最近似たような質問をしたのですが、 もう少し選択肢を絞りたいので質問させてください。 趣味車として車を買いたいです。 ・中古車で100万前後 ・AT(CVT...
2024.5.16
現在大学1年の男です 将来ギャランフォルティスと言う車のmtに乗りたいと考えています。 そこで質問なんですが ギャランフォルティスの燃費や 維持費など教えて頂けると嬉しいです! よろしくお願いします
2024.5.5
ギャランフォルティスラリーアートのtc sstはパドルシフトのマニュアルモードで走った方が負担が少ないですか? SSTオイルとフィルターの交換はどの頻度でやればいいですか?
2024.5.5
ベストアンサー:回答がついてないようなので、SSTの質問のみに、アドバイスです。 どちらが負担があるのか?で言ったら、当然、マニュアルモードでの、半手動にした方が、負担が大きいに決まってます。 その為の自動制御=ATです。 ただ、厳密に言えばの話で、それほど、気にする意味は無いと想います。 完全なマニュアルでは無く、下手なシフトチェンジをしても、言う通りにシフトチェンジしてる訳ではなく、回転数など、安全に...
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
MT車 1速から2速のシフトチェンジが上手く出来ません。 最近ギャランフォルティスのMTに乗り始めました。MT車は教習所以来10数年振りで、教官の教えを思い出しながら練習してます。 上手くでき...
2015.5.6
ランエボⅩとギャランフォルティスって 似すぎだと思うのですが・・・ まさか!? 名前だけ違うだけとか?! どんな所が違うんでしょうか? 教えてください!
2010.11.6
遠方の中古車店で一度も実物を見ずに買うのは危険ですか?やはり中古車を購入する際は一度実際に見た方が良いでしょうか? 中古車の購入を考えているのですが、自分が欲しいと思っている車は、あまり人気の車...
2012.9.15
クリーンディーゼル車販売時期について こんにちわ。2年以内に車を購入する予定の者です。私は、ガソリン車やハイブリッド車よりもクリーンディーゼル車に関心があり、クリーンディーゼルエンジンの車を所有...
2011.1.11
4WDの車を買う人は馬鹿なんですか? 最近はいろんな車に4WDの設定があるけど、はっきり言って必要ないと思うんですよね。 大抵は雪国の人やスキーをやる人なんかが雪道を走るために買うのだろうけど、...
2012.2.22
車を買おうか悩んでいます。 社会人2年目です。 できればスポーツカーが欲しいのですが、値段は高騰し維持費も高いと聞きます。 個人的には、グランツーリスモで愛用していたインプやランエボなどに乗りた...
2021.8.3
低回転から加速が早い車に乗り換えようと思います。 次の3つの中からどれが最も適していると思いますか。 ギャランフォルティスラリーアート、インプレッサWRX STI Aライン、ゴルフR。 車のこと...
2023.4.17
ハイパワーなMT車って、街乗りで楽しいですか? ギャランフォルティスのMT車に乗ってます。車両重量1340㎏、154ps、最大トルク20kgfと、まあ普通と言えば普通でしょうか? 100㎞で高...
2023.3.5
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!