三菱 コルトプラス のみんなの質問
asi********さん
2016.11.19 12:31
もお金が足りないとのことで、私が見直しをすることになりました。
現在一部上場メーカーに勤めていて、入社5年目です。
月収は年金、税金等引かれて手取りで22万ほど、ボーナスが年間100万ほどです。
月々の家計を見ますと、平均的な家計割合と比べると二項目ほど目だって高いところが見受けられます。
家賃が75000円、車のガソリン、車検、整備費等々車の諸費用が38000円の二つです。
家は新築、将来も考えての2LDKに住んでおり、引っ越すつもりは妊娠中の妻の状況も踏まえてあまり考えておりません。
となると車の費用の見直しが一番効果的かなと考えています。
通勤で使用しないと行けないため、車を手放すのはできません。
現在はレガシィ13年落ちのレガシィアウトバックにのっています。(独身時代、新潟に住んでおり、スキーが趣味でした)
諸々計算すると軽自動車が最も安く、ムーブクラスでおよそ月20000円、1500CCクラスで28000円の見込みです。月1000キロ走行。
通勤のほか、営業も自家用車でいくこともあり距離が延びていますが、ガソリンの会社の補助はliter20キロの計算のため、半分も支給されていません。
こんな状況で、買い換えも視野にいれていますが、妻から安全性の観点からもっとも安い軽自動車は反対されています。
案として
1 乗り続ける(現時点で10万キロのため整備したときしても5年は乗れないかと。)
2 コンパクトカーに乗り換える(リセールも考えると二年落ちぐらいの中古を狙うつもりです)
3 反対を押しきって軽自動車に乗り換える(中古相場も踏まえて新車)
山道を走ることも多いので、出来れば操安性にすぐれた車種を選びたいと考えてます。
オススメの選択肢、車種があれば教えて頂けると幸いです。
よろしくお願いいたします。
クレイジーさん
2016.11.19 12:40
軽自動車と普通車では安全性がけっこう違います。トラックに衝突されたりしてとき、生死を分けることもあります。
私なら、コンパクトカーのなるべく安いやつを買うと思います。
年間走行距離が少ないなら、燃費よりも車体価格の安さで選ぶのがポイントです。
例えば、いま絶不調の三菱のコルトプラスあたりがオススメです。そもそもコルトはダイムラークライスラーと提携していた頃に共同開発したクルマですから、他のコンパクトカーより作りは良いのです。
コルトプラスは、コルトのトランクを少し延長して利便性を高めたものです。
価格は100万も出せば良いタマがあり、しかもかなりお釣りが来ます(笑)
質問者からのお礼コメント
2016.11.25 20:45
電気自動車、その他いろいろ提案頂きましたが、この方の回答が一番しっくりきましたので、ベストアンサーとさせていただきます。
md9********さん
2016.11.21 19:47
子供生まれたらスライドドア車が便利ですよ。
チャイルドシートとか装着したりするのだと軽は狭いです。
なによりヒンジドアは子供が開け閉めすると隣の車へドアバンの危険があります。
中古だと旧シエンタがおすすめ。
FF車なら遠乗りでリッター18キロ以上走れます。
タイヤも安いしですし、ロングセラー車なんでしばらくパーツに困りません。
なにより運転しやすいので奥様は気に入るのではないかと思います。
kut***さん
2016.11.21 11:24
2しか選択肢がないような。
また直近(ここ数年間)の経費節約が優先でかつ軽無しで考えるならパッソとかスイフトの1000ccでも良いのでは。アクアなども良いかも。
中古、新車はどれだけ乗るつもりかと予算で判断するしかないですね。
vol********さん
2016.11.19 16:13
新車のコンパクトカーをお勧めします。
・買い換えた方が良いという理由
乗り続けると、車検と整備でかなりかかってくるでしょう。15年くらいたつといつ壊れるかと心配も必要になりますし、修理費の高い故障を引き起こす可能性もあります。そして急遽車の買い替えが迫られるといい車を選べません。また13年たつと、自動車税と重量税が上がります。
・コンパクトカーを勧める理由
燃費はコンパクトカーも軽も変わりませんし、コンパクトカーの方がよい場合もあります。無論、安全性はレアケースを除きコンパクトカーの方が優れています。また山道を走ることが多いとなると軽は出力を抑えられていますので、ターボでべた踏みでも不足を感じるでしょう。また軽でべた踏みはエンジンを痛めてしまいます。
家族を乗せることを考えるとなおさらコンパクトカーの方がいいですね。但しカーテンエアバックはつけないと、側面衝突ではN-WGNのカーテンエアバック付きの方が安全になってしまいますので意味がありません。旅行など高速を使う時は低回転で走れるコンパクトカーの方が燃費もいいですし、快適性も高いです。
・新車を勧める理由
現在、新車は超低金利となっており、0金利やマイナス金利まであります。またリセールの高い国産車の中でも、特に軽やコンパクトカーは中古需要が高いので値落ちしません。つまり中古で買ってもお得感が薄いです。それでもローンが組めなかったり、本当にお金がないがどうしても必要という需要で中古需要は高いです。つまりローンが組め、しかも超低金利中の今、貴方が中古を買う理由はありません。
家か近辺で充電設備があるなら日産リーフがいいですかね。補助金もあるので表示価格より安くなるでしょう。なければフィットハイブリットですかね。
もし新車コンパクトカーが無理なら、修理不能か、新車が買えるほど高額な修理費がつくまで、アウトバックに乗っていた方がいいでしょう。多少維持にお金がかかりますが、なんとかのりもう少し給料が上がったときにその時必要と思えるボディータイプ、装備の車を買えばよいかと思います。
oneone7382...さん
2016.11.19 14:03
営業も自家用車も消耗品等からしても大変ですね。
例えばですが...月1000km走行との事ですが、リーフ等
電気自動車だとそうなのでしょうかね?
あくまで会社がリッター20km計算だとして算出されても
リーフは電気なので燃料代は必要ない分逆に算出分が
収入になりませんか?
元々軽とかコンパクトカー等車種選択からしても
会社は車種制限はないと思えば電気自動車だからと
¥0はないと思われますが・・・
今は-0.1%残クレキャンペーン、5年間充電契約無料等からでも
新型ノート等のコンパクトカーとの大差がない程値引きに力入れて
多少無理も効きます。
来春お子様も増える事に関しても将来ワゴン系とかご検討
する繋ぎにも、残クレで5年分乗ればその分燃料代を月々返済分に
回す事も出来て結構それなりに乗り換えも出来るのではないか?
と思いました。
確かに充電は煩わしいけど、どこかで毎日30分/回の
充電で無料で走れます。帰宅途中等・・・
山道・・・何ら問題ありません。
維持費は自動車税は確か1000cc扱い、オイル交換等もなく
メンテパック加入してれば出費はタイヤやワイパーゴム等
消耗品くらいです。
あくまで想像して思った事ですけどね(^^ゞ
okm********さん
2016.11.19 13:39
社宅ないの?
給料にみあってないのよ。
家賃が高すぎるでしょ。
kam********さん
2016.11.19 13:13
車より、家賃ですよ。 もしくは、 お小遣い??
軽自動車の安全性を 今の車ようなことを望むのは、無理ですよ。
s15********さん
2016.11.19 12:56
そもそも収入に対して家賃も高すぎるので
それを無視して車を選択肢に挙げるのは
優先順位的に間違ってます
安くてよい物件を探すほうが効果的です
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