マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧

良くも悪くもデーラーしだい。最初買ったデー...

2006.2.12

総評

良くも悪くもデーラーしだい。最初買ったデーラーが気にいらなかったので不満をデーラーに言うとデーラーも誠意をもって対処してくれるようになり今は満足してます、室内のキシミ、ビビリも完全に直してくれたしやっぱり...

満足している点

いろんな社外パーツが豊富にある。排気音いいですね。社外品つけると音変わりそうで思案中。

不満な点

一万キロでクラッチがすり減ってダメになり無償交換してもらった、室内のキシミ、ビビリ音もついでになおしてもらったので特にない。新しいクラッチの踏みしろが最高です。凄く軽くて切れるタイミングもばっちりで気のせ...

乗り心地

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基本的な満足度は高く、運転するという事が...

2006.2.12

総評

基本的な満足度は高く、運転するという事が楽しく感じます。 ロータリーは耐久性などに不安を感じ、とくに今まで良いイメージはなく、エイトもエンジンよりは全体的なパッケージングに惹かれてましたが、生活環境の変...

満足している点

まずは、気持ちのいい運動性能ですね。 自分を中心に回るような感覚は、今までの車では味わえませんでした。 そしてエンジンも気持ちがいいです。 いつまでも吹け上がるような感覚も、いつまで経っても飽きませ...

不満な点

不満という程は感じてませんが、やはり品質は大メーカーに一歩劣るとは思います。気にはしておらず放置していますが、内装のカタカタ音などは他の方々と同様に出てます。 その他、一般的に言われること（パワー・トル...

乗り心地

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燃費が悪いのでトヨタ車のように万人におす...

2006.1.30

総評

燃費が悪いのでトヨタ車のように万人におすすめできる様な車ではありません。 ＮＡロドスタからの乗り換えですが、楽しさ的にはＮＡの方が上です。しかし、大人の車が欲しかった自分にとってはうってつけ！でした。 ...

満足している点

静かで高周波なエンジン音。スムーズ且つリニアな加速。これにトヨタ式ハイブリッドを組み込んだら高級車用として素晴らしいエンジンになりそうです。

不満な点

ドリンクホルダーの位置が悪いです。５００ｍｌのＰＥＴを入れると左の肘が当たります。最近ガソリン代が高いので燃費を気になるところです（わかっていたのですが）。

乗り心地

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憧れの車でした 二年悩んで買いました 買...

2006.1.17

総評

憧れの車でした 二年悩んで買いました 買って良かった 初めてのロータリーエンジン不安もありましたが 特に心配だった低速トルク 意外に扱いやすい 2000回転回っていれば普通に加速します もちろ...

満足している点

楽しいですね ハンドル切れば曲がる あたりまえの事ですがこの車は運転の喜び想いださせてくれました エンジン気持ちいい タコメ見るの楽しい

不満な点

オーディオ ボコボコと膨らむ低音にがっかり 高音 低音の調整しかなくて自分の好みの音に調整できない 後は不満なし

乗り心地

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1年間辛抱してこれ以上の車が出てこないので...

2006.1.17

総評

1年間辛抱してこれ以上の車が出てこないので決定しました。色がガンメタなので特にイルカを想像してしまいます。夜のインパネ気に入ってます。プロジェクトXのラストの物語がRX-8なんてお洒落でしたね。ロータリー...

満足している点

スポーツカーである、4人しっかりと乗れる、AT設定がある、世界唯一のロータリーエンジンである、価格設定が現実的である、以上を満たす車はRX-8のみ！

不満な点

皆さんご指摘の通り、燃費が悪いので毎日使う方向きではありません。でもサンデードライバーなら気分転換に最高では？

乗り心地

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最高の車です。

2006.1.16

総評

最高の車です。

満足している点

座る部分が革ではないので滑らず大変良い。 １８インチにもかかわらず乗り心地が前車のアルテッツアの１７インチより良い。 また、ハンドリングの戻りもとても気持ちいい。前車は戻りが悪かった。 直６のエンジ...

不満な点

燃費かなぁ。

乗り心地

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走る喜び感じる車です。それに尽きます。

2006.1.15

総評

走る喜び感じる車です。それに尽きます。

満足している点

走ることを考えると最高です。FDに比べてパワーダウンは否めませんがレスポンスの良さとコーナーリング性能はとても良いです。 　観音開きは荷物の出し入れに重宝しております。

不満な点

250馬力もないのに・・・という気持ちになります。 　NAなのにプラグ交換がやりにくいです。

乗り心地

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このエンジンは吹け上がりが鋭い！！FD７...

2006.1.10

総評

このエンジンは吹け上がりが鋭い！！FD７のようなロータリーターボエンジンではありませんが、町乗りユーザーとしては充分満足できる動力性能でないかと思います。今真冬ですが、灯油缶をトランクに積んで買出しにも行...

満足している点

レシプロとは全くフィーリングの異なるロータリーエンジン、スポーツカー独特のスタイリング、メーターパネルやローターを模った室内パーツ等、非常に満足してます。走っていても駐車していても、人目を引くためオーナー...

不満な点

エアコンが夏も冬もあまり効かない気がします。他のオーナーの方も書かれている通り、純正のままだとサイドミラーの視界が不十分です。ブレーキダストでホイールがすぐ汚れますので頻繁に掃除をしなくてはいけません。燃...

乗り心地

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「走るよろこび～」とパッケージングの妙を...

2006.1.1

総評

「走るよろこび～」とパッケージングの妙を絶妙に合致させたまさに世界唯一の車。そして現時点でロータリーエンジン搭載の唯一の車。常に車の事を考えていられるエンスーな車。RX-7とは別の路線で、今後もネームブラ...

満足している点

なんと言ってもロータリーエンジンの乗り味がレシプロエンジン車と全然別次元。走行感覚が「車」じゃないです。純正のままでは決して最速ではありませんが、高回転でのトルクは必要十分。マニュアルに載ってますが、常に...

不満な点

エンジンを回しすぎるとすぐ煙を噴いて焦げ臭くなります。ちと心配。。これは何が燃えているんでしょうか？エンジンオイル？やっぱ追加メーターは必需品ですかね。ラジエーターの位置が深すぎる。これはメリットでもある...

乗り心地

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ｱﾙﾃｯﾂｧからの乗り換えですがかなり満足...

2005.12.21

総評

ｱﾙﾃｯﾂｧからの乗り換えですがかなり満足しています。 ただﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟは必要かと。TypeEやSTDより新型MPVの方がﾊﾟﾜｰがあるというのはどうしても納得出来ないですからね…。

満足している点

洗車してからしばらく見つめてしまうｴｸｽﾃﾘｱ。 評価は賛否が分かれているが、個人的にはかなり気に入っているｲﾝﾃﾘｱ。 軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと足廻り。キーを捻る度に胸が高鳴るﾛｰﾀﾘｰｻｳﾝﾄﾞ。

不満な点

ﾊﾟﾜｰ、ﾄﾙｸが足りない。 BOSEがｲﾏｲﾁ。

乗り心地

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不満もあるけど気に入って乗っています。 ...

2005.12.12

総評

不満もあるけど気に入って乗っています。 物欲を抑えるのが大変で色々パーツが欲しくなりますし、パーツを付けてチューニングするとそれなりにパワーアップするので止められません。（カタログ値に偽りがあるのでそれ...

満足している点

●外見。今でも走っていると注目されます（笑） ●走行性。足回りがしっかりしていて運転が上手くなったと勘違いします。 ●ＲＥのスムーズな吹き上がり。エンジン音。

不満な点

●燃費。⇒分かっていましたが最近のガソリン高騰が財布にひびく。 ●異音。買ってから５，０００ｋｍあたりからエンジンからの異音、室内に響くビビリ音が目立ち、更にこれと言った対応策がない。 ●インテリア。...

乗り心地

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5000キロでのレポートです。 不満点...

2005.12.11

総評

5000キロでのレポートです。 不満点の車内熱、燃費については、事前に情報収集し納得の上での購入です。 気持ちよく車を走らせる機会が少ない都内街乗りという主用途の上では、他車を（燃費、低速トルクのある...

満足している点

●ロータリーエンジンの回転スムーズさ ●リニアな加速感 ●車内の静粛性 ●高速走行時の安定性 ●他社にない斬新なエクステリアデザイン ●4人乗れる

不満な点

●アイドリング時のシートまで伝わる・・・不快な振動（エアコンON時は非常大きくなる） ●車内のセンターコンソール付近からの熱気（冬は気にならないが真夏は気になる。） ●燃費(都内街乗り5.5～7) ...

乗り心地

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お金は掛かりますが　全体的には満足してます...

2005.12.8

総評

お金は掛かりますが　全体的には満足してます。雑誌など見てたら普通のオイル恐くて入れられなくなり今はエイト専用オイル入れてます、高いです。４リットル一万です。年間三回替えてフイルターも専用使えば四万かかりま...

満足している点

スタイリング、そこそこな燃費、誰でも買える価格、乗り心地、飛ばしても振動などない静かなエンジン。疲れないシート

不満な点

距離走るとあちらこちらから出るビビリ音、値段の割に馬鹿なナビ、今時音飛びするCD社外品が付けられないので仕方なし付けたが、パワーがない、でたらめなカタログパワー表示タイプSでも200馬力ないのは常識？

乗り心地

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最高の車です。言うことありません。

2005.11.30

総評

最高の車です。言うことありません。

満足している点

言うことなし。すばらしい車です

不満な点

ありません。満足です

乗り心地

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スポーツカーとして絶対的なパワーを考える...

2005.11.24

総評

スポーツカーとして絶対的なパワーを考えると世界を含めたライバルに見劣りする部分もあるかもしれないが、外観と切れのいい操縦感とロータリーエンジンが生み出す軽快さ、レスポンスの良さ、重量配分の適正化とが相俟っ...

満足している点

・家族４人が十分乗れる広さ＆収納がある。 ・加速良好、高速走行で振動がほとんどない。 ・低速トルクがある。 ・インパネがくっきりしていて見やすいし、夜のブルー色が最高。 ・軽快である。こんなに運転...

不満な点

・後ろの窓が小さい ・前席シートは格好いいのだが、高さがありすぎて、後部座席の乗員に閉塞感を生む。 ・観音開きドアであるため４人乗車の時には乗り降りに工夫がいる。 ・アイドリングが静かすぎてエンジン...

乗り心地

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11年間ロードスター（NA8C）に乗って...

2005.11.19

総評

11年間ロードスター（NA8C）に乗って次の相棒をということで、300万円前後の４人乗れるスポーティーな車から次の４台に絞り込みましたＲＸ－８，インテグラタイプＲ，アコードユーロＲ，レガシイＢ４3.0Sp...

満足している点

随所にちりばめられた拘りからくる、低い速度域でも楽しいハンドリングと高速域での直進性の両立、9000回転まで滑らかに回り音も静かな独自のロータリーエンジン、またそれでいながら４人乗りを実現したことと、独特...

不満な点

・燃費の悪さ 　『ロータリーだから仕方ない』と言っては行けない。消費者は厳しく！！ ・低回転域でのトルクの細さ 　やっぱり発進時には気を使う ・シフトフィール 　ストロークは短いがちょっと引っか...

乗り心地

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こんな素晴らしい車が300万円でおつりがく...

2005.11.6

総評

こんな素晴らしい車が300万円でおつりがくる日本に生まれたことに感謝すべき

満足している点

どの車にも似ていないあの独特なスタイル ハンドリングのすばらしさ ロータリーの軽やかな吹けあがり 手ごろな価格

不満な点

角度によってヘンテコリンに見えるところ

乗り心地

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仕事の関係で色々な車を運転しますがエイト以...

2005.11.5

総評

仕事の関係で色々な車を運転しますがエイト以外の車を運転するといらいらするようになってしまいました 今度マツダ本社に抗議にいく予定です（もちろんエイトに乗って）

満足している点

とにかくハンドリングが良いと思う　プロじゃないんでアンダーとかオーバーとかよくわかりませんが普通の交差点を曲がるだけでも気持ちがいい！　あと世界で唯一のロータリーエンジン積んでるってのも気分を高めてくれる

不満な点

後方視界が悪いのでバックするとき気を遣う ボディがふくらんだデザインなので最初の頃は真っすぐ駐車できなかった

乗り心地

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いくつか気になる点はありますが本当に車好き...

2005.11.3

総評

いくつか気になる点はありますが本当に車好きのかたには一度は乗ってもらいたい車です

満足している点

やはり一番気に入っているところは、運転が楽しいというところです。FFからの乗り換えですが、ディーラーで試乗させてもらった時から納車されて3000㎞走った今でも、乗るたびに新鮮に感じます。また高速道路でのG...

不満な点

やはり燃費です。これだけガソリン価格が高騰すると痛いですね。最低高速主体で10㎞は走ってほしいですね。あと細かい話になるんですが、純正のカップホルダーの位置が悪く使用するとシフトチェンジがしずらいです。あ...

乗り心地

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今日納車されて300㌔走っての感想ですが買...

2005.10.30

総評

今日納車されて300㌔走っての感想ですが買って良かったの一言です自分の思ったように旋回しアクセルを踏み込んだ分だけ加速し制動力も充分あります。車を操る事がこんなに楽しい事なのか再認識させられましたオス...

満足している点

①旋回能力の鋭さまだ全開で攻めてみた事ありませんがアンダーをまったく感じません②低速トルクですがレガシィのターボからの乗り換えなので充分です。2000回せば街乗りでストレスなく走れますよ！③シートの硬...

不満な点

①書き込みを参考にさせてもらいある程度覚悟はしていましたが左後方と後ろの視界は狭いですかなり気を使います！リアウイング着けようかなって思いました。これから慣れるように頑張ります②ボーズサウンドは期待し...

乗り心地

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