マツダ プレマシー 「本当にミニバン？w」のユーザーレビュー

本当にミニバン？w

2022.1.25

総評

納車されてから1週間程ですが、元ルーレット族の2児の父が通勤・長距離レジャー・高速の3ステージで乗った特に足回りや乗り心地の印象です。

通勤(千葉-羽田の往復約80km)ではほぼDでの運転。
一般的な速度(約20〜60km)では日本車ミニバンにしては脚固め(純正)でパワステがめちゃくちゃ軽い印象です。ちょっと慣れるまではステアリング軽過ぎ印象が抜けません

長距離レジャーの際はすこーし脚固めが気にはなりますが取り回しもいいのでまぁ少し小さいミニバンだなぁぐらいで気になる事も特にないかと。

高速時。これです！スカイアクティブに目が行きがちですが、プレマシーの真価は高速走行時特にコーナーリングで発揮されている気がします。
普段使いで気になるステアリングの軽さもちょっと固めの脚も高速では全てが丁度いい。スカイアクティブはメーカー純正のハイコンプ4発NAの6速ですが直線はほどほどですが、コーナー120kmとかで進入してもミニバン特有の腰高感や揺さぶられ感・ロールはほぼ皆無です。バケットシート欲しくなるレベル。
欧州車寄りのセッティングで販売したらしいですが、以前乗ってたR53ミニクーパーSとほぼ同じ印象。いわゆるゴーカート感覚ってやつです。

家族が増えて人数乗れるのを買う羽目になった元走ってた人ならこれいいぞ！wってなるはずです。
ウィッシュやストリームに無いスライドドアで奥さんからのウケもいいし、走りもかなり高次元。
今このクラスのミニバンが滅亡したんで底値状態だから絶対買いです

満足している点

3列シートと乗り味。
あと拘りの手引きサイド

不満な点

定番のコトコト音。あとi-DM、おま！アクセル踏んでないやん！！！って所で勝手に点数下げられるw

デザイン

4

1世代前のニヤつきマツダフェイスに丁度出始めだった今のマツダみたいなボディデザイン。
たぶん好き好み分かれますねw
カッコ良さとかで見たら絶対ストリーム後期かウィッシュの20Z
無難に周りから何も言われ無さそうなデザインではあります。

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

4

燃費

3

価格

5

故障経験