最近の車のヘッドライトって、やたらとでかくない？ マツダ・ランティスクーペみたいに小さいやつ、なんでやらないの？ 格好悪いから？

Answer 1

組み立てコストをケチる為に、全一体型になっているのが最近の方式だから、デカく見えてしまうのだろうね。個々のランプで見れば、フィラメント式ランプ以外は小さくなっているんだけどね。

Answer 2

コストダウンと、空気抵抗を考えてのこと。

エコカーと呼ばれる車ほぼ全てに共通しますが、ヘッドライトカバーの上にほとんどの場合で突起があります。この突起で、ドアミラーとAピラーに当たる風を整流しているのです。

これにより空気抵抗の低減と、ドライバーの耳元での風切り音を低減しています。

これを鉄板でやろうとなると、複雑なプレスが必要でコストが上がるのです。アクリルなら成型は簡単で、コストもほとんどかかりません。

このため、ヘッドライトをフェンダーまで切り込むデザインとして"顔"を作ると同時に、成型しやすいプラカバーで覆っているのです。

Answer 3

最近の車はライトも衝撃吸収の役目と歩行者の傷害軽減効果もになっています。だから何処のメーカーも大きくなりがちですね。

Answer 4

ヘッドライト・スモールランプ・ウインカー・ポジションランプ・
ハイビームが、全部ワンセットになってるかららしいですよ。
友達の外車が壁にこすって、ヒビが入ったら「一体全て交換」
で、１５万だったそうです。